Komentáře: Octavia III 1.6 TDI – pravda vítězí //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/ Další blog na blog.auto.cz Mon, 11 Mar 2013 20:19:03 +0000 hourly 1 Od: Nalertys //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-76 Mon, 11 Mar 2013 20:19:03 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-76 female cialis usage
generic cialis online
 cialis cheap
http://genericcialis-usa.com/#94383 – buy cialis online profile

]]> Od: 2spencer. //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-68 Thu, 07 Mar 2013 00:07:29 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-68 Přiznám se, že ty tapicíry a umělé hmoty ve škodovkách, ale jiných autech mně opravdu vadí. A chtějí za to půl melounu! Mám Focuse, letos mu bude 14 let, palubovka potažena na dotek příjemnou koženkou, pod okny ve dveřích taky, potah sedadel na úrovni, vše pěkně promyšeno, vzadu víceprvek, velmi dobrý pocit z jízdy. A to 14 let vývoje – v dněšní době je hodně!

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-20 Sun, 03 Mar 2013 14:48:13 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-20 Díky za reakce, příspěvky bylo nutno odsouhlasit, což jsem něvěděl a za což se omlouvám. Proto jsou zde až nyní.

Doplnil bych k reakcím:
Jízda s 5st. převodovkou byla bez problému, ale nejel jsem po dálnici. Tam může 6. stupeň docela chybět. Dnes ale obecně bývá 5kvalt často naladěn tak, že 5. st. 5kvaltu točí často při dálničních 130 to samé, co 6. stupeň u 6kvaltu. Ano, ta 3ka ve městě mě zaskočila, ale do města zkrátka sedí a auto se netrápí. Rozhodně to není tak, že 3ka je do města moc a 4ka málo… Na 4. stupeň se ve městě asi bude dát až motor nebude tak syrový, ale pouze na rovinky a udržení rychlosti…

Volant – ano, ryze subjektivní. Měl jsem 4ramenný a nepřišel mi příjemný. Je to ale MŮJ dojem a nikomu nevnucuji….

K řazení a zmínce o Renaultu – ano, bylo tím myšleno strarší převodové skříně dodávané např. s Mégane a 1.6 atomosférama… Dnes je to už i u Renaultu konečně mnohem lepší…

Všem děkuji za reakce.

]]> Od: romanf //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-18 Thu, 28 Feb 2013 13:57:05 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-18 Jestli si tohle auto, kvuli torzni zadni naprave a setreni v interieru, nebudou kupovat FLEETaci, tak to bude prodejni propadak a na Vlcim hrade se brzo zacnou chytat za nosy.

]]> Od: goro //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-17 Mon, 25 Feb 2013 17:18:05 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-17 takových keců kolem jednoho pekáče nižší střední třídy…

]]> Od: Oyuncak //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-16 Sat, 23 Feb 2013 10:48:06 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-16 Wolkswagen Dünyada ürettiği araç sınıflarına göre Sektör Lideri.. Çok Başarılı
Online oyuncak satış sitesi, oyuncak bebekler, oyuncak arabalar, peluş oyuncaklar, fisher price oyuncaklar, lego, puzzle, oyuncak hamurlar, uzaktan kumandalı arabalar, model arabalar, metal arabalar, oyuncak arabalar, ahşap oyuncaklar, peluş oyuncaklar, hobi ve deniz ve tatil ürünleri satışı yapmaktayız.
Oyuncak

]]> Od: Ronault //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-15 Sun, 17 Feb 2013 22:38:34 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-15 Zajímavé počtení z druhé strany. Z mého pohledu zamrzí nejvíce asi komplet plastové výplně dveří, tapec by měl podle mě být základ v této třídě, tvrdý plast patří jen do ZÁKLADNÍ výbavy modelu B segmentu. Prostě na delší cestě by loket měl mít své pohodlí za každou cenu… A pak ta ruční brzda pod loketkou? Kde to jsme proboha? 🙁

Jen tě poupravím, Renaultí řachtání už je dneska historie, starý pětikvalt s delšími drahami najdeš jen v 1,6 16V a základní 66 kW 1,5 dCi (a i ten z vlastní zkušenosti časem sedne a i po 320t km mohu směle říct, že řadička jde po delších, ale přesných a hladkých drahách), třeba nový šestikvalt z 1,6 dCi je srovnatelný se špičkou. 😉

]]> Od: Tomáš //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-14 Sun, 17 Feb 2013 17:21:03 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-14 nečekal sem zázraky, ale motor 1,6 TDI mně docela zklamal :-). Trochu lenoch a to nejsem nějak náročný. Ale věřím, že jiným může vyhovovat( dostačovat) :-).

Hezký den 🙂

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-13 Fri, 15 Feb 2013 22:19:54 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-13 Volant se kvůli tlustému věnci špatně drží – jak diskutabilní… Pan redaktor Jungmann si asi tak miliónkrát pochvaloval tvar volantu. U šklebícího se volantu jsme si všichni stěžovali na ten kus chromu a jakoby masku chladiče a nový má zase (dle mého názoru) laciné tvarování středu a věnec, který se drží každému jinak. Zlatý a miliónový a bombový a nepřekonatelný tříramenný volant z prvních RS…

]]> Od: Stormrider //blog.auto.cz/rohypnool/2013/02/octavia-iii-1-6-tdi-pravda-vitezi/#comment-12 Fri, 15 Feb 2013 15:44:53 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=5#comment-12 Tak jsem se na ní dnes byl podívat (zatím bohužel bez jízdy), takže mám jen statické dojmy. Co mě překvapilo je, jak vyrostla zvenku, a uvnitř zůstala stejná. V současnosti máme Octavii II, která prostorem již dostačuje, přesto má člověk pocit, že na zadních sedadlech by to mohlo být lepší. A u novinky přesně tenhle pocit zůstal. Na fotkách vypadá, že prostorem hýří, podle mě je to ale hlavně kvůli zkráceným sedákům. Na druhou stranu měřím 193, takže patřím spíš k hornímu limitu, kdo bude autem jezdit. Co mi trochu vadilo byla moc malá řadící páka, ale na tu bych si zvyknul. Jinak působí Octavia moc dobře, ani plastové dveře nečekaně nevadily. Pri srovnání jsem hned přesedl do Rapida vedle a z něj jsem byl mnohem zklamanější, bral jsem sice v potaz že je o třídu níž, ale necítil jsem se v něm prostě pohodlně…

]]>