Komentáře: Francouzský Rapid? //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/ Další blog na blog.auto.cz Sun, 16 Jun 2013 15:51:22 +0000 hourly 1 Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1802 Sun, 16 Jun 2013 15:51:22 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1802 [7] s tím bych úplně nesouhlasil. Proporce jsou naprosto OK, větší zadní převis odpovídá karoserii sedan. Levný co do vzhledu rozhodně podle mě není, tedy rozhodně ne nepřiměřeně.

Vyšší světlost rozhodně není důvod kritizovat, v době SUV módy je to docela příjemný bonus. Stejně tak ovládání oken – podle mě je mnohem lepší sice umístění na středovém tunelu, ale možnost ovládat všechna okna (na rozdíl od Rapida).

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1801 Sun, 16 Jun 2013 11:21:08 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1801 Pěkné počteníčko. Trochu jsem se i zasmál a co do obsahové formy – musím snad se vším souhlasit.

]]> Od: XTad //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1799 Sat, 15 Jun 2013 22:39:53 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1799 Interier 301 a C-Elysee me prijemne prekvapil. Dvere jsou bytelne, palubka masivni, hezky tvarovana, ozivena dekorem a materialy prilis nezaostava za „plnohodnotnymi“ modely. Rekl bych, ze tady maji francouzi oproti rapidu navrch. Co ale odpustit nelze jsou vylozene lacina reseni, jako absence zadnich hlavovych operek (ty dva nadory opravdu operky nejsou), reseni vika zavazadelniku, slabe odhlucneni a potom detaily jako ovladani oken vedle radici paky atd. Take priplatkova vybava by moha byt o neco sirsi, jakkoli se jedna o low end. Za nejvetsi problem ale povazuji vzhled vozu, ktery na prvni pohled dava najevo cenovku. A je jedno, jestli se clovek diva na zakladni model, nebo ochromovany vuz v plne vybave. Auto proste vypada jako laciny kram pro indii a cinu. Kratky predek, dlouhy zadni prevys, mala kola a vysoka karoserie opravdu nelze zachranit vsemoznymi prolisy a zajimavym tvarovanim svetel. Je to skoda, protoze proporce vypadaji na papire takrka idealne, zejmena vedle uzkeho rapidu. Realita je ovsem jina a zatimco rapid je dokonale dotazen a proste opticky sedi na silnici, tak francouzske duo jakoby nedrzelo pohromade.

]]> Od: alex //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1796 Wed, 12 Jun 2013 13:48:57 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1796 http://auto.sme.sk/c/6825266/test-kolko-vydrzi-peugeot-301-na-autokrosovej-trati.html

]]> Od: kyklop //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1794 Tue, 11 Jun 2013 19:39:36 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1794 pekny a zabavny text, palec hore

]]> Od: Ja_Prvni_123 //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1793 Tue, 11 Jun 2013 11:47:50 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1793 [2]
Ale jo.. řadit už to řadí – to dohromady dali.
Ale hlučnost a vibrace celé podlahy je prý normální = vlastnost auta.
Za mega… síla.
😉

]]> Od: CenturionCz //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1792 Tue, 11 Jun 2013 08:50:50 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1792 To je vždycky znak vysoké míry důvěry ve svůj produkt, když tě v něm nechtějí nechat svézt déle než 20 minut 🙂

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1791 Mon, 10 Jun 2013 20:12:46 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1791 ahoj, díky.
Copak, kluci ve VW to ještě nedali do cajku? Doufám, že nemáš náhradní (Polo)Volkswagen HTP 😉

]]> Od: Ja_Prvni_123 //blog.auto.cz/rohypnool/2013/06/3-poharky-francouzskeho-vina-p301/#comment-1790 Mon, 10 Jun 2013 19:44:08 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=188#comment-1790 🙂
Hezký čtení… tím spíš, že ve mně hlodá pokušení v případě, že budu kupovat auto za své „zběhnout“ od Italů… a koupit si… Citroen C-elisse, nebop jak se to píše.
3 hrnky nedám… ale stejně potřebuju automat – a DSG to má u mě ztracený!
Myslím, že Céčko s 1.6 a automatem bude to pravé auto, co mi vydrží do důchodu… až čas oponou trhne a služební fau vé zmizí v propadlišti dějin…
😉

]]>