Komentáře: Tah kaktusem na C4 //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/ Další blog na blog.auto.cz Tue, 17 Mar 2015 22:42:28 +0000 hourly 1 Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2199 Tue, 17 Mar 2015 22:42:28 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2199 [22] ahoj,
no auto postavené jinak si test napsaný jinak zkrátka zaslouží.

C4 Cactus bych si také nikdy nekoupil. Ale jedno mu prostě upřít nemůžu – vyvolalo ve mně pocit chtění. To auto prostě má svoji jednoznačnou osobitost. Ano, do dokonalosti daleko, skoro se mi chce napsat do průměrnosti daleko. Přesto umí zaujmout.

Bohužel pro Citroen nerozhoduje, jestli někdo auto chce, ale rozhoduje jestli koupí. Nepochybuji, že C4 Cactus úspěšný minimálně v ČR rozhodně nebude.

]]> Od: Ronault //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2198 Tue, 17 Mar 2015 21:56:56 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2198 Jo a dobrá poznámka s těmi šachy, to ale pochopí jen fanoušek The Big Bang Theory… 😉

]]> Od: Ronault //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2197 Tue, 17 Mar 2015 21:56:23 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2197 Zajímavé čtení, i když teda musím říci, že malinko místy kostrbaté a musel jsem třeba přečíst větu dvakrát abych to správně pochopil. Prostě místy trochu moc snahy udělat to „jinak“ 😉 Ale fajn. Mě se Cactus líbí, ale nekoupil bych si ho, stejně jako v žádném případě bych si nekoupil Rapida… To řazení už je i PSA na facku, nevím, že tyhle starší typy nevyrazí, přitom to umí někdy na výbornou, třeba RCZ-R, to je řazení naprosto super…

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2196 Sun, 01 Mar 2015 17:27:39 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2196 [20] Podle mě C4 Cactus naráží na to, že se rozhodl spojovat dva protichůdné světy. Svět stylu a designu se světem anorektického shazování váhy za každou cenu. Výsledek pak obvykle vypadá skvěle na prvních stránkách pánských časopisů, v reálu ale obvykle nefungují občas tak jak by člověk očekával.

]]> Od: svihov //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2195 Fri, 27 Feb 2015 22:02:31 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2195 No koukni na prototyp cactusu. Středové sloupky nemá. To by byla pecka 😉

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2194 Fri, 27 Feb 2015 17:53:44 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2194 [18] díky. Co myslíš těmi stahovacími sloupky? Vždyť Avantime byl 3D…

]]> Od: svihov //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2193 Fri, 27 Feb 2015 08:44:05 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2193 Ahoj, hezky napsané, mám stejné pocity. To auto se mi líbí, ale jeli jsme si ho vyzkoušet- právě místo vzadu nás nepřesvědčilo. Brzy bude aspoň možnost sklápět část zadního sedadla, takhle je to další mínus.
Ale všechno bych cactusu odpustil, kdyby měl tak jako projekt stahovací sloupky ala Avantime.

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2192 Wed, 25 Feb 2015 23:06:59 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2192 [16] kouzlo Rapidu není zas taková záhada. Podívej se na Rapid pohledem „prostého“ zákazníka. Ten neolizuje měkčené plasty, neřeší, jestli je vzadu víceprvek, jestli je vůz na MQB, jestli má TSI starší nebo novější generace. Nepotřebuje „mít možnost“ naprat do auta výbavu za dalšího půl míče…

Potřebuje auto, do kterého sedne, vše funguje jak má, vše je jednoduché, všude je dobrý přístup, je praktický, je v něm dost místa. A přesně tohle Rapid naplňuje. Jaký je rozdíl v praktičnosti Octavie a Rapidu? Naprosto minimální pro 4-člennou rodinu. Prakticky všichni známí, co dříve měli Octavie, dnes kupují domů Rapidy. Octavie jdou víceméně vyloženě na firmy. Dnes sotva kdo vyhodí nějakých 100 000,- za lepší auto, když jej nepotřebuje.

]]> Od: Verny_2013 //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2191 Wed, 25 Feb 2015 21:58:16 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2191 Tleskám testu a především vtipnému způsobu jakým je napsaný. Pobavil jsem se a některé pasáže mi vyloudily úsměv na tváři. Je to auto o emocích a protože ty emoce nejsou bohužel podepřeny adekvátní technikou tak se okruh reálných zákazníků zásadně zužuje. Škoda protože to auto by mělo na víc.A Rapid ? Nepochopitelně úspěšné auto na to co nabízí – emoce žádné, technika zastaralá, cena relativně vysoká, zdrcující a oprávněná kritika novinářů při uvedení na trh a přesto se prodává jak housky na krámě.Já to nechápu.

]]> Od: rohYpnol //blog.auto.cz/rohypnool/2015/02/tah-kaktusem-na-c4/#comment-2190 Wed, 25 Feb 2015 18:25:07 +0000 //blog.auto.cz/rohypnool/?p=476#comment-2190 [14] vzhledem k tomu, jak prodejce Cactus prezentoval, si nemyslím, že aktuálně půjde s cenou výrazněji pohnout. VELMI je totiž vyzdvihován design jako přidaná hodnota, za kterou si má zákazník připlatit. Až by se chtělo říct, že Cactus je prezentován jako řada DS.

]]>