Komentáře: Serpollet Type H (1903) – Plnou parou vpřed! //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/ sleeper.blog.auto.cz Tue, 30 Sep 2008 09:31:52 +0000 hourly 1 Od: Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-239 Thu, 15 Mar 2007 08:20:07 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-239 Pepa: bohužel víc info nemám, dle mého názoru se topilo spíše olejem než uhlím…. Nebo že by mechanik přikládal? :o) Emha: Ano, Fred Marriott na parním Stanleyi Rocket jel jako první přes 200 km/h…. Bratři Stanleyové byli vůbec zajímaví, nenechali si do výroby aut kecat ani po první světové válce a pořád stavěli parovozy…. Posledním z těch, kteří se pokoušeli vyrábět automobily, poháněné parním strojem, byl Abner Doble, ale jeho Doble Steam Motors nepřežila hospodářskou krizi….

]]> Od: Ricardo //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-238 Wed, 14 Mar 2007 19:13:37 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-238 Incredibile… zvlášťní a velmi zajímavý stroj

]]> Od: PepaSFI //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-237 Wed, 14 Mar 2007 17:16:24 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-237 čím se tam topilo? Není vidět žádný komín ani topeniště.Uhlí nebo nějaký olej ? Lokomotivy měly výfuk páry z válců zavedený do komína kde byl injektor zvyšující tah v topeništi. Tady předpokládám taky něco takového.

]]> Od: emha //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-236 Wed, 14 Mar 2007 16:23:42 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-236 Myslím, že tak okolo 1906 zajel parní Stanley jako první přes 200 km/h. Historie automobilů je vůbec komická: první přes 100 km/h byl elektromobil a první přes 200 km/h pára.

]]> Od: Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-235 Wed, 14 Mar 2007 08:19:07 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-235 Koukám, že jsem zapomněl opravit rok, mělo být 1902… :o) ale v titulku už ho nezměním, tak to nechánm být :o)

]]> Od: Simca1301 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-234 Wed, 14 Mar 2007 06:23:44 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-234 Sleeper: Ano, byli to blázni, stejně jako všichni ostatní, kteří udělali něco nového, co nikdo jiný před nimi. Díky takovým bláznům nelezeme po stromech, a můžeme se tady bavit o dlouhém táhlém, aniž bychom museli vážit cestu z pohodlí svých obýváků a kanceláří…

Hluboce před všemi takovými blázny smekám…

]]> Od: pan X //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-233 Wed, 14 Mar 2007 06:15:20 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-233 Kde to ma plachty? 🙂

]]> Od: venturi //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-232 Tue, 13 Mar 2007 20:29:17 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-232 119 km/h v roce 1903 tak to je síla….

]]> Od: Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-231 Tue, 13 Mar 2007 20:12:13 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-231 GTI :o)) Mě na tomhle autě fascinuje chladič vpředu a pak maximálka…. opravdu si nedokážu představit, že tohle na uzoučkých gumách mohlo jet s větrem v zádech sto dvacet…. :o) Proto jsem ho sem dal…. Byli to blázni…. Příště možná zase něco mladšího a delšího, co se článku týče….

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/comment-page-1/#comment-230 Tue, 13 Mar 2007 20:06:29 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/2007-03/serpollet-type-h-1903-plnou-parou-vpred/#comment-230 Super, tahle kára by se neztratila ještě dnes v kdejakém dlouhém táhlém 🙂

]]>