Aaglander aneb Zpátky do…. současnosti

Aaglander aneb Zpátky do…. současnosti

Oldtimer Fascination Publikováno: 16. 2. 2009

Auto jako vystřižené z pionýrských dob motorismu. Motorizovaný kočár. Žádné pneumatiky, řízení dvěma „opratěmi“, všude jen ocel, mosaz, kvalitní kůže a dřevo. Na kvalitu a dílenské zpracování plastů v interiéru zapomeňte, tady žádné nejsou. No, on vlastně není ani žádný interiér… prostě kočárové sedadlo a plátěná skládací střecha, to kdyby náhodou pršelo. Nic víc. Žádné dveře, čelní sklo ani podobné zbytečnosti. To se u aut kolem roku 1890 nenosilo. Má to vůbec motor? Jistě. Je umístěn vzadu, má objem něco málo přes sedm set kubíků (přesně 719) a výkon dvaceti koní. Moment, říkáte si. 20 koní měly v té době akorát parovozy, benzinové motory měly stěží čtvrtinu. No vida…. a tenhle motor navíc spaluje naftu. Ne, opravdu ho nepohání prototyp malého agregátu, který zapomněl Rudolf Diesel ve své vývojové dílně. Automobil sice nápadně připomíná Benz Victoria, nebo třeba soudobé Panhard-Levassory, má ovšem v rodném listě zapsán rok výroby 2005. Ano, čtete správně, tohle auto, které by klidně mohlo vzniknout před 120 lety, je čtyři roky staré. Navíc nevyjelo z továrny Benzovy, nýbrž Belzovy. Za projektem Aaglander totiž stojí Němec Roland Belz, podnikatel a tak trochu cvok, jak už to tak bývá. Ten založil firmu Aagland Manufaktur, která sídlí na opravdu idylickém místě – na zámku Kuhlenfels v Bavorsku. Dostal totiž nápad – postavit vůz bez koní tak, jak to činili naši pradědové a prapradědové. Žádní roboti, žádné počítače, vše je samozřejmě pouze a jen ruční práce. Herr Belz na to nebyl pochopitelně sám, proto by taky nezakládal firmu, ale postavil by mechanického oře doma v garáži. Práce začaly v roce 2003 a o dva roky později bylo hotovo. Že se dílko opravdu zdařilo, je patrné i z fotografií… Zbývá dodat jen to, že vysoké rychlosti si v tomhle autě rozhodně neužijete, výkony odpovídají konci devatenáctého století, Aaglander je schopen jet maximálně dvacítkou. Ještě poznámka: není to replika žádného konkrétního vozu, prostě jen taková inspirace dřevními dobami motorismu. Ale překrásná inspirace…..

Prameny: seriouswheeels.com, Aagland Manufaktur