Archiv autora: Sleeper
Statistiky registrací českého trhu aneb Kam sakra s nimi?
Tenhle svůj příspěvek hodlám pojmout tak trochu oficiálně a tak trochu neoficiálně. To, že pro auto.cz už od června 2008 připravuji statistiky registrací nových aut na českém trhu (kromě jiného), asi většina z vás ví. Omlouvám se tímto za chyby, kterých jsem si vědom, ovšem články také procházejí redakční úpravou. Ale znáte to: tu a tam se člověk upíše, takže se vloudí 207 do miniaut a S-Max do středních MPV, sem tam nesedí nějaký číslený údaj nebo prostě zůstane v článku předchozí měsíc, to je klasika. Tyhle věci ale nejsou to jediné, co mám na srdci. Všichni víme, že výrobci …
6 komentářůCaterham CSR 200 – Trysková sedma
Za všechno může vlastně tak trochu Jean-Paul Belmondo a jeho bílý Super Seven. Ten film určitě znáte, jmenoval se Policajt nebo rošťák. Už tenkrát jsem se zamiloval. A pak se přes dvacet let nic nedělo. Až letos v květnu jsem dostal nabídku, která se neodmítá… Od ní uběhlo ještě dva a půl měsíce. Je 26. července 2009, tři čtvrtě na šest večer. Zvoní mi telefon. Uf….Dokážete si to představit? Cítíte se podobně, jako by vám volala žena, kterou jste vždycky chtěli a mile oznámila, že se konečně odstěhovala od přítele, případně manžela. Výzva? „Za patnáct minut jsem u tebe,“ zní …
2 komentáře-
Pět set v cihelně
Stará cihelna je stoletá. Ve Státech je ještě jedna starší a stále funkční dráha (Milwaukee Mile, 1903!), ale i tak je to kus historie. Nejdřív byla štěrková, pak ji vydláždili kvantem cihel (odtud přezdívka Brickyard) a nakonec z nich zbyl jen pruh u startu a zbytek pokryl asfalt…). Viděli jsme tu i formuli 1, byť kvůli ní postavili silniční okruh. Závod na 500 mil se tam jel poprvé v roce 1911 a vyhrál jej Ray Harroun na voze Marmon Wasp, dočtete se v mnoha encyklopediích a také v posledním vydání časopisu Automobil Revue. Nic proti…. jenže, Ray tam tehdy ve …
3 komentáře -
Zdroje a citace aneb Krátce o novinařině
Často čtu v médiích (a nejen těch, která se věnují motorismu) pasáže typu: „ten a ten uvedl v rozhovoru pro německý Bild“ či „britský list The Sun“. Vážené dámy novinářky a páni novináři, citovat tato dvě média se mi zdá nepříliš vhodné. Je to stejné, jako by například některé ze zahraničních médií uvedlo: „Jak napsal český list Blesk…“. Vskutku prestižní list, že? :o) Dobře, i bulvární deníky mají své místo na trhu, kdyby je lidé nechtěli číst, nevznikaly by. Jenže citovat je jako důvěryhodné, když jejich pisálci (nevím, zda si zaslouží označení „novináři“) často jejich slova překroutí, nebo vytrhnou z …
2 komentáře -
Aaglander aneb Zpátky do…. současnosti
Auto jako vystřižené z pionýrských dob motorismu. Motorizovaný kočár. Žádné pneumatiky, řízení dvěma „opratěmi“, všude jen ocel, mosaz, kvalitní kůže a dřevo. Na kvalitu a dílenské zpracování plastů v interiéru zapomeňte, tady žádné nejsou. No, on vlastně není ani žádný interiér… prostě kočárové sedadlo a plátěná skládací střecha, to kdyby náhodou pršelo. Nic víc. Žádné dveře, čelní sklo ani podobné zbytečnosti. To se u aut kolem roku 1890 nenosilo. Má to vůbec motor? Jistě. Je umístěn vzadu, má objem něco málo přes sedm set kubíků (přesně 719) a výkon dvaceti koní. Moment, říkáte si. 20 koní měly v té době …
Napsat komentář