Komentáře k sleeper.blog.auto.cz //blog.auto.cz/sleeper sleeper.blog.auto.cz Mon, 14 Dec 2009 13:25:18 +0000 hourly 1 Komentář k příspěvku Statistiky registrací českého trhu aneb Kam sakra s nimi? od Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2009-12/statistiky-registraci-ceskeho-trhu-aneb-kam-sakra-s-nimi/comment-page-1/#comment-8123 Mon, 14 Dec 2009 13:25:18 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=167#comment-8123 Deltu jsem nechal ve střední – přece jen prodloužená platforma Brava s rozvorem 2,7 m dělá své. Navíc hatchbacky nižší střední nemají 4,5 m (Lancer Sportback je přece jen trochu netradiční…). To samé je u Liney, mohla by být v malých vozech, konstrukčně přece vychází z Grande Punta, ale je opět trochu natažená…. Měl jsem podobný problém i s MiTem (délka 4,10 m), ale to má jasný podvozek z Punta a navíc jsem ho nechtěl pytlíkovat se 147, takže je v malých.

]]>
Komentář k příspěvku Statistiky registrací českého trhu aneb Kam sakra s nimi? od kukino //blog.auto.cz/sleeper/2009-12/statistiky-registraci-ceskeho-trhu-aneb-kam-sakra-s-nimi/comment-page-1/#comment-8121 Mon, 14 Dec 2009 11:49:56 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=167#comment-8121 [3]

Sleeper – chápu, asi neexistuje univerzální faktor, který by byl určující. Rozvor je sice celkem objektivní, ale přesně jak píšeš, v některých případech prostě i ten je na problém krátký. Já bych se pak skutečně snažil dívat na auto jako na celek (motory, výbava, prostor, ceny). Proto mi tak SX4 líp pasuje do nižší střední (i když není úplně plnohodnotná, nebo spíš ortodoxní). Stejně jako třeba Delta – tady jsem víc na vážkách než se Suzuki. Technicky mě to víc táhne jí dát do střední, když ale na ní koukám, vidím velký kompakt… zlaté časy když byl jen sedan a kombi 🙂

]]>
Komentář k příspěvku Statistiky registrací českého trhu aneb Kam sakra s nimi? od Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2009-12/statistiky-registraci-ceskeho-trhu-aneb-kam-sakra-s-nimi/comment-page-1/#comment-8115 Mon, 14 Dec 2009 10:02:56 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=167#comment-8115 prekladys: děsíš mě….

]]>
Komentář k příspěvku Statistiky registrací českého trhu aneb Kam sakra s nimi? od Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2009-12/statistiky-registraci-ceskeho-trhu-aneb-kam-sakra-s-nimi/comment-page-1/#comment-8114 Mon, 14 Dec 2009 10:02:15 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=167#comment-8114 kukino: u té SX4 jsem na vážkách, ovšem Octavia je taky v nižší střední včetně Touru (tedy u nás, SDA ji má ve střední :o), a ten jak známo na Clio III ztrácí v rozvoru zhruba 6 cm… Tuším že i Slováci mají SX4 v nižší střední.

]]>
Komentář k příspěvku Statistiky registrací českého trhu aneb Kam sakra s nimi? od kukino //blog.auto.cz/sleeper/2009-12/statistiky-registraci-ceskeho-trhu-aneb-kam-sakra-s-nimi/comment-page-1/#comment-8113 Mon, 14 Dec 2009 09:55:02 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=167#comment-8113 nejdřív velké poděkování za tvojí každoměsíční práci se surovými daty, ze kterých vytvoříš pak „normální“ tabulky (a následně další kolega menšími úpravwami i ty správwné tabulky 🙂 )

S navrhovanými změnami souhlasím, až na SX4, tu bych nechal v nižší střední. Je to sice takový kočkopes, ale vnitřními rozměry, motorizacemi, cenou a pod. mi víc sedí v kompaktech než v subkompaktech.

]]>
Komentář k příspěvku Statistiky registrací českého trhu aneb Kam sakra s nimi? od prekladys //blog.auto.cz/sleeper/2009-12/statistiky-registraci-ceskeho-trhu-aneb-kam-sakra-s-nimi/comment-page-1/#comment-8110 Mon, 14 Dec 2009 09:28:26 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=167#comment-8110 snad s trochou nadsázky by se chtělo říci – přenechme to evropské unii. tvůj problém řeší všechny národní statistiky. navíc jedno a totéž auto na pomyslném pomezí najdeš často v různých zemích v různých kategoriích. řešení: jediná správná statistika schválená pro celou unii jediným orgánem na základě doporučení národních komisí, které budou voleny národními parlamenty z vybraných a doporučených odborníků… bez diskuze a natvrdo. jo, obávám se, že to tak bude

]]>
Komentář k příspěvku Caterham CSR 200 – Trysková sedma od Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2009-08/caterham-csr-200-%e2%80%93-tryskova-sedma/comment-page-1/#comment-6572 Mon, 03 Aug 2009 15:52:42 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=117#comment-6572 (1) klidně s těmi ironickými parafrázemi vylez na povrch… :o) Snesu leccos :o)

]]>
Komentář k příspěvku Caterham CSR 200 – Trysková sedma od prekladys //blog.auto.cz/sleeper/2009-08/caterham-csr-200-%e2%80%93-tryskova-sedma/comment-page-1/#comment-6571 Mon, 03 Aug 2009 14:44:47 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=117#comment-6571 skutečně jsem se bavil, ač tohle auto je někde mimo můj obzor, ale to víš. napadaly mě různé ironické parafráze, ty si teď raději nechám pro sebe. inu, opravdová hračka pro opravdové muže! super…

P.S. ten řidič byl zajisté škodolibý 😉

]]>
Komentář k příspěvku Pět set v cihelně od Sleeper //blog.auto.cz/sleeper/2009-07/pet-set-v-cihelne/comment-page-1/#comment-6318 Tue, 07 Jul 2009 09:52:54 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=106#comment-6318 Jojo, ta první fotka je hodně známá… :o) Tehdejší nedokonalá technika alespoň umocňovala zážitek, auto bylo rychlé i na fotce :o)

]]>
Komentář k příspěvku Pět set v cihelně od prekladys //blog.auto.cz/sleeper/2009-07/pet-set-v-cihelne/comment-page-1/#comment-6317 Tue, 07 Jul 2009 08:32:40 +0000 //blog.auto.cz/sleeper/?p=106#comment-6317 díky za milou vzpomínku. vždyť kdo by neznal první obrázek! tenkrát ještě byla závodní auta rychlejší než fotoaparát 😉

]]>