//blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/ special-line.blog.auto.cz Tue, 06 Jul 2010 20:33:49 +0000 hourly 1 //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129396 Tue, 06 Jul 2010 20:33:49 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129396 [8] Ze starého Světa motorů jsem neskenoval, mám tu desítky čísel a to bych se v tom hrabal tejden. Co jsem nepostahoval z netu, tak jsem skenoval z knih: Let okřídleného šípu, Století s vavříny a Škoda 130 RS vítěz mistrovství Evropy značek 1981 a Rallye Škoda. Takže ten tisk a starší fotografie dají při větším rozlišení tušit nízkou kvalitu.
Tu fotku Favorita jsem měl už déle ale moc malou. Teď jsem náhodou narazil na velké rozlišení a je to dobře protože bych tam asi ani jinou nedal. To je všechno o hledání na netu ale hlavně o náhodě. Věřím že továrna tu fotku má, a že jich má kvanta, ale dává jich navenek jen velmi málo, hlavně pokud jde o starší modely.

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129395 Tue, 06 Jul 2010 17:10:41 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129395 Jedoznačně jednička. Ani kupátko 1100 OHC nemělo tak čisté linie. Fotky jsou sice vypůjčené, ale dokonalé, byť skeny ze starého Světa motorů nejsou to pravé ořechové – ale to není kritika, lépe to prostě nejde :o) Doplnil jsem si svůj přebohatý archlív digitálních fotek… ta tapetka s Favoritem 136 LA je dokonalá, kdes na ní byl? Myslím, že ji nemá ani automobilka, byť je to jednoznačně firemní fotka.

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129394 Wed, 30 Jun 2010 17:53:11 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129394 [6] Kdepak, ta se mi taky nelíbí. Zvolil jsem 120 S.

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129393 Tue, 29 Jun 2010 19:26:23 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129393 [5] Tak to bude asi 130 RS A5, že? Mě se líbí nejmíň:)

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129392 Tue, 29 Jun 2010 18:55:37 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129392 Tak jsem odhlasoval a po zobrazení výsledků zjistil, že mám buď jedinečně vytříbený vkus nebo jsem prostě úchyl… 😉

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129391 Tue, 29 Jun 2010 16:42:45 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129391 [3] No je to fakt. Vlastně většina aut tady na obrázcích má ráfky o průměru 13 palců.
Děkuji za chválu, tento bude možná poslední, nebo máte někdo nějaké nápady, ještě na takové hlasování?:)

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129390 Tue, 29 Jun 2010 11:43:50 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129390 Zdravim, tak po dlhsej dobe konecne blog ktory som si s chutou pomaly presiel. Naozaj si si dost casu a namahy to vsetko poskladat dohromady…davam palec hore!
Tie prve kusy som ani nemal sajnu ze sa niekedy robilo, no ale vtedy este ani moji rodicia nemali sajnu ze budu rodicia 🙂
Dost vtipne vyzeraju tie auta na tak malych kolesach…no roky su roky…

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129389 Mon, 28 Jun 2010 12:51:47 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129389 [1] Ano tahle maska je menší a montovala se až později. Nevěděl jsem jak ty letopočty udělat, tak jsem se snažil většinou napsat počátek homologace, která samozřejmě trvá několik let. Jen někde je konkrétní letopočet pořízení snímku. No udělal jsem v tom celkem guláš.

]]> //blog.auto.cz/special-line/2010-06/soutez-krasy-6-dil-sportovni-skodovky/comment-page-1/#comment-129388 Mon, 28 Jun 2010 12:46:58 +0000 //blog.auto.cz/special-line/?p=184#comment-129388 odhlasováno. jen podotknu, že octavia TS měla vždy masku 450 resp. felicie, tedy buďto nesedí vročení nebo maska na autě 😉

]]>