Na začiatku predaja vôbec nestíhali vyrábať. Fabrika išla na tri smeny a rad čakateľov sa len predlžoval. Skladové autá neboli u predajcov, tí boli radi, že majú vôbec čo vystaviť v showroome. Škodovka na túto situáciu zareagovala tak, že autá, ktoré díleri objednávali na sklad mali nižšiu prioritu ako autá, ktoré objednali už konkrétni zákazníci. Vďaka takémuto dopytu, napriek tomu, že sa krátka Fabia predáva od polky decembra, na slovenských cestách ich zatiaľ vidieť len veľmi poskromne.

Nuž Fabia má v Európe až nečakaný úspech. Dobrý dizajn, výborná konfigurovateľnosť, primerané ceny a medzi malými kombi minimálna konkurencia. Ináč na Slovensku hneď po prvom mesiaci predaja zrušili 200 eurový uvádzací bonus a po pár mesiacoch zdvihli ceny o nejakých 350 euro. Nezostáva iné, len zaželať Vám veľa trpezlivosti. Myslím, že to stojí za to.

Zdravím!

S tými 17“ kolesami sa tu hádam všetci zhodneme na tom, že je to jednoducho príliš. Plus je len wau efekt, mínus všetko ostatné. Ako veľmi utrpí komfort jazdy pri sedemnástkach, to neviem, lebo som ich neskúšal ani nikde v teste som narýchlo nenašiel takto obuté auto. Každopádne ako som písal v blogu rozdiel medzi 15“ kolesami na štandardnom podvozku a 16“ kolesami na športovom podvozku bol zanedbateľný. Pri 185/60 R15 pneumatikách je medzi diskom a vozovkou 111 mm „gumy“, pri 215/45 R16 je to 97 mm a pri 215/40 R17 je to 86 mm (toto samozrejme platí pri nezaťaženej pneumatike). Čiže rozdiel medzi 15-tkami a 17-tkami je 25 mm. Pri tých pätnástkach si môže človek bez problémov nahustiť pneu na spodnú hranicu predpísanú výrobcom a takto si dopriať viac komfortu, pri väčších diskoch už treba s tlakom narábať oveľa opatrnejšie.

Ešte je otázka, či Škoda používa pre Fabie exportované do Austrálie rovnako naladený podvozok ako v Európe. Európske automobilky neraz používajú iné naladenie (mäkšie), ak vyvážajú do severnej ameriky. Prispôsobujú ho na požiadavky tamojších zákazníkov. Netuším, ako je to v prípade Škody v Austrálii.

Každopádne vymeniť si môžete kolesá za ľubovoľné z týchto troch možností. Všetky tri sú zapísané v technickom preukaze. Predpokladám, že rovnako tomu bude aj v Austrálii, lebo aj tam ponukajú všetky tri možnosti obutia. Ak použijete schválený rozmer, nejde o porušenie záručných podmienok. Veď pre zimné pneumatiky sa vo všeobecnosti odporúča používať tie s menším vnútorným priemerom v rámci výrobcom schválených rozmerov. V prípade takej slabej konfigurovateľnosti ako je tomu v Austrálii, snažil by som sa dohodnúť s predajcom na tom, že si objednáte ako príslušenstvo 15-tky a tie 17-tky z auta im tam necháte. Ak vám to finančne refundujú, tak to by bolo najlepšie riešenie.

Z toho Premium sport paketu by ma veľmi nepotešil ani ten „športový“ volant so skoseným spodkom. Vyskúšal som ho na predvádzačke a keď som parkoval, tak pri každom treťom prehmatnutí volantu som hmatol do prázdna. Pri parkovaní to je len nepríjemné, pri rýchlej jazde v ostrých zákrutách je to už podľa mňa až nebezpečné. Je možné, že si na to človek časom zvykne, ale musí sa na to minimálne podvedome sústrediť. A sústrediť sa na samotné otáčanie volantom je podľa mňa vyslovene antišportové. Takže tento volant by som nazval výstižnejšie- imidžový.

Naopak na bezkľúčové otváranie a štartovanie si veľmi rýchlo a „bezbolestne“ zvyknete. Samozrejme ak si nekúpite aj uzamykanie radiacej páky.

Zaujalo ma, že sa v cenníku nikde nič nehovorí o športový sedačkách. Ani v Premium sport pakete nie. Ja som si priplatil za športové, lebo majú tuhé zvýšené bočnice sedáka. Nie je to však príliš pohodlné pri nastupovaní. Štandardné sedadlá majú síce tiež naoko dosť vysoké bočnice sedáku, no tieto sú veľmi mäkké, takže pri nastupovaní vôbec nevadia.

Ešte by som rád vyzdvihol fungovanie Front asistenta. Vôbec nerobí falošné „poplachy“. Zatiaľ ma akusticky vystríhal len raz, ale presne vtedy, kedy to bolo aktuálne. Pri nejakej 70-tke som niečo nastavoval na stredovom dotykovom displeji a predo mnou začali autá brzdiť. Napriek tomu, že bola medzi nami veľká medzera (cca. 25-30m) okamžite začal pípať. Ale ak sa nalepím niekomu na nárazník, tak Front asistent len malou ikonkou nabáda na väčší odstup.

Tak toľko moje názory, skúsenosti a pripomienky. Dúfam, že pomôžu. Prajem úspešný sobotný nákup.