• MUSEE DE L’AUTOMOBILE DE VALENÇAY – 2 .časť

  Publikováno: 22 března, 2010

  Pred týždňom som Vás oboznámil s múzeom automobilov poblíž zámku Valencay, pričom som sa zameral hlavne na produkciu pred rokom 1945. Dnes doplním kúsky po 2. svetovej vojne s ktorých niektoré sú naozaj unikátne. (ak Vám unikla prvá časť tak pozrite sem)

  

  Alpine A110 (asi už netreba veľa dodávať)

  

  Citroen M35 prototyp (n 396) - wankelov motor o objeme 497,5 cm3 s výkonom 49 koní

  

  Ford Comete (alias Ford Vendôme - motor Mistral V8 o objeme 3923cc o výkone 105 koní a okolo 250 Nm)

  

  Panhard Dyna X (motor boxer dvojvalec o objeme 610 cc a výkone 24 koní)

  

  Panhard Dyna Z (dvojvalcový boxer o objeme 851 cc a 50 koňoch pri 5000 otáčkach)

  

  Panhard 24 coupe (Vďaka nízkej váhe 800 kg a aerodynamickému tvaru dokázalo toto auto vyvinúť maximálnu rýchlosť 155 Km/h napriek tomu že ho poháňal slabučký dvojvalcový boxer o objeme 848 cc a výkone 50 koní)

  

  Renault Caravelle (motor o objem 956 cm³ a výkone 42 koní / max. rýchlosť 135 km/h)

  

  Renault Caravelle Cabriolet (motor o objem 1108 cm³ a výkone 52 koní / max. rýchlosť 145 km/h)

  

  Renault Ondine (luxusnejšia verzia Renault Dauphine z roku 1961 - motor o objeme 845 cc a výkone 27 koní)

  

  Renult 4cv (z roku 1954 / motor o objeme 747 cm a výkone 17 koní a max. rýchlosti 103 km/h)

  

  Salmson 2300S (Jedno z najkrajších aút z 50-tych rokov (1953) poháňal 4-valcový motor o objeme 2300 cm a výkone 110 koní. Automobilu udeloval v danej dobe výborné rýchlostné parametre max. rýchlosť 170 km/h)

  

  Simca Vedette (Ide o rebrand Ford Vedette po prebratí francúzskeho Fordu Simcou. Auto poháňal motor Aquillon V8 o objeme 2.4 L o výkone 80 koní.)

  

  Okrem automobilov múzeu nájdete aj nejakú staršiu hasičskú techniku.

  

  A ešte menšiu zbierku leteckých motorov firmy Salmson.

Galleria Ferrari (1. časť) MUSEE DE L’AUTOMOBILE DE VALENÇAY – 1 .časť