Komentáře: Sen o československém sporťáku (1.) //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/ t613.blog.auto.cz Thu, 02 Apr 2009 04:57:52 +0000 hourly 1 Od: marty321 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1897 Thu, 24 Jul 2008 10:47:36 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1897 všichni co máte rádi auta musíte kliknout na web a uvidíte skvělé věcy za ještě lepší ceny…

]]> Od: Homer //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1896 Wed, 14 May 2008 12:43:21 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1896 No jo, Václav Král. Guru českého designu, který už bohužel není mezi námi.

]]> Od: Special-line //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1895 Sun, 11 May 2008 21:50:13 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1895 Suprovej článek historii je třeba připomínat si neustále. Tu Rebel Novu sem fakt neznal, super že jsem si rozšířil obzory. Nedávno mi to dal někdo jako hádanku a vůbec sem netušil. Ale Václava krále jsem v tom poznal okamžitě, podle výkrojů kol přesně jako u Tatry MTX. Jinak předek mi připomíná AML Lantu znáš?
Jinak Innotech to je dělo. Ty mašiny, to sou ale skvosty, hezčí sem neviděl. Nedávno sem je gůglil a vyhazovalo mi to furt něco jinýho pravděpodobně sériovou verzi. Někde na fotce mám ale tu jinou, moc krásnou.

Článek ještě jednou suprovej.

]]> Od: T613 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1894 Sun, 11 May 2008 18:01:34 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1894 (7) to se načekáš, než se k němu prokoušu :-))

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1893 Sun, 11 May 2008 17:59:59 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1893 Jasně, pamatuju. A těším se až o tom autu napíšeš.

]]> Od: T613 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1892 Sun, 11 May 2008 17:02:56 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1892 (1) díky
(4) díky, to víš. Starám se o dva marody, tak mám dost času na kraviny :-)) Mám v plánu to rozdělit na pět hlavních bloků. První jsem teď začal a bude se týkat prototypů a malosériových vozů různých výrobců. Druhý pak aktivit MTX, třetí prototypů Škodovky, čtvrtý Tatry a konečně pátý by se měl zabývat replikami. Zatím jsem napočítal celkem 43typů aut, takže mi jich zbývá 40. Ale uvidím ke kolika seženu nějaká data. Pomocník by se sešel :-))
(5) Díky! Doufám, že jsem si nevzal příliš velkou porci. Na ten nápad vděčím tvému angličáku Matry, který mi připomněl Škodu 1100GT kupé. Pamatuješ na ni? 😉

]]> Od: GTI //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1891 Sun, 11 May 2008 16:56:38 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1891 BRAVO, tohle je velmi přínosný článek.

]]> Od: da_b0mb //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1890 Sun, 11 May 2008 16:56:09 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1890 Sakra ty jsi ale plodny 😀 Moc fajn… Kdy prijde rada Kralovu Tatru?

]]> Od: T613 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1889 Sun, 11 May 2008 16:51:06 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1889 (2) v závorce platí pro motor 1.8

]]> Od: 507 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/comment-page-1/#comment-1888 Sun, 11 May 2008 16:45:51 +0000 //blog.auto.cz/t613/2008-05/sen-o-ceskoslovenskem-sportaku-1/#comment-1888 P.S.: Prečo sú údaje o rozmeroch o Dioss Rebel Nova dvakrát?

]]>