Jinak… pro tebe jako milovníka T613 by mohla být zajímavá Mazda Cosmo: luxusní sportovní auto s dvoulitrovým třírotorem, pouze pro Japonsko a Anglii. Mezi uctívači rotoru je jedním z nejrespektovanějších počinů přestavba RX-7 právě na třírotor z Cosma.
]]>Jinak Felix Wankel pracoval od roku 1951 u NSU, Wankel byl vyvíjen už od roku 1924, ale první funkční prototyp vyjel až začátkem roku 1957. První wankelové auto bylo NSU Wankel Spider (1964). Mazda licencovala wankel v roce 1961 a už v roce 1964 uvedla první generaci sportovní Mazdy Cosmo. A jak se říká… zbytek už jsou dějiny :-).
Jo, ještě… první auto od Mazdy s obsahem 1308ccm z dvourotoru je zřejmě Mazda RX-5 z roku 1977.
]]>Objem komory není dán fyzikou, můžeš to udělat v libovolném měřítku… a aby ti dvakrát vyšlo 654ccm by byla fakt náhoda ;-). Nevím ale, jestli to třeba není nějak licencované.
I při stejném bokorysu můžeš udělat rotor (relativně) libovolně silný a tím řídit objem… proslýchá se, že nová RX-7 bude mít motor o obsahu 1,6l, se stejným profilem a větší šířkou rotorů.
]]>