Komentáře: Ferrari F333E Lizzard //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/ t613.blog.auto.cz Mon, 13 Sep 2010 09:59:16 +0000 hourly 1 Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10761 Mon, 13 Sep 2010 09:59:16 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10761 Trocha legrace k tématu, hodí se to sem víc, než jinam. http://www.liveleak.com/view?i=2dc_1284230512

]]> Od: T613 //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10760 Mon, 13 Sep 2010 09:14:15 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10760 Bůh ví jestli je zachován byť jen jeden prototyp. Výkupní cena hliníku byla jednu dobu dost vysoká 😀

Jinak autorská práva na bojovou Vespu jsem již „zaplatil“, tak ji sem brzo dám.

]]> Od: prekladys //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10759 Mon, 13 Sep 2010 09:05:40 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10759 kde se to prodává? na tohle bych si ještě místo v garáži udělal. právě vyklízím na zimu…

]]> Od: wolff1 //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10758 Mon, 13 Sep 2010 06:48:06 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10758 a) Italové i v globalizovaném světě se na výrobu „kolových“ zbraní specializují i dnes. Zejména Iveco
b) To Ferrari opravdu předběhlo dobu, ale dnes si myslím, po nutné modernizaci yb tahle hračka měla velkou šanci na úspěch s tím ale, že yb tam nebyl jistě benzínový motor, ale moderní MJTD 🙂

]]> Od: igor77 //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10757 Mon, 13 Sep 2010 04:08:39 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10757 no jasně, pamatujete na škodu henlein ?
http://www.youtube.com/watch?v=dlt4YS0CJSQ

]]> Od: kyklop //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10756 Sun, 12 Sep 2010 19:18:41 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10756 dvojmiestne ferrari s lahkym gulometom, alebo plamenometom….znie to neuveritelne. Pekne naservirovana „perlicka“ z automobiloveho priemyslu

]]> Od: gutenmarek //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10755 Sun, 12 Sep 2010 15:09:44 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10755 supr raritka.a na tu bojovou Vespu se těším sem s ní 🙂

]]> Od: T613 //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10754 Sun, 12 Sep 2010 14:24:32 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10754 No já o tom taky neslyšel. Ale kolega má sem tam tendenci hrabat se v podivnostech. Jednou z takových je i bojový skůtr Vespa 😉

]]> Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10753 Sun, 12 Sep 2010 13:58:11 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10753 dnes při dnešním způsobu boje se těžší technika dostává spíš na druhou kolej. Resp. není potřeba v takovém množství a konkurence je velká.

]]> Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/t613/2010-09/ferrari-f333e-lizzard/comment-page-1/#comment-10752 Sun, 12 Sep 2010 13:56:48 +0000 //blog.auto.cz/t613/?p=901#comment-10752 ..ach jo. No chtěl jsem napsat, že úspěšnější z automobilek, u kterých by to člověk tolik nečekal, byl Jaguar, ale ten dodával jen motory. Chtěl bych vidět Alonsa, jak by s tím dneska dojel. 🙂 Je pěkný, že až do doby větší globalizace italové měli snahu vyvíjet svá vlastní obr. vozidla. Konečně o nás to platí také, ačkoli dsAS

]]>