Je více než samozřejmé,že vyhlášení by mělo být velkolepé,se vší parádou a ne jenom holé předhození čísel,ke kterým v podstatě můžete přijít i Vy sami….Takže popořadě:

První a zároveň nejjednoznačnější co se týče jejího vítěze,byla anketa“nej test AUTOblog“.Po nadějných začátcích,kdy to vypadalo na těsný souboj mezi našimi dvěma kandidáty,zhruba po dvou dnech zavelel Perun k celkem drtivému útoku a jak se později ukázalo,ani v průměru dosti solidní podpora Dinarových příznivců na nějaké zdramatičnění závěru nestačila…

Vítězem se tedy s celkem 37 hlasy,stává PERUN!!!    (Dinar nasbíral celkem hlasů 17 a zaslouženě mu patří druhá příčka  )

Druhou vyhlášenou anketou byla anketa“nej history AUTOblog“.Zde se,stejně jako v předchozím klání,sešli kandidáti dva a konečný rozdíl mezi nimi,taktéž jako v anketě předchozí,byl celkem výrazný.Ono ani není divu,Avantime oproti T613 na blog.auto.cz působí o znatelně kratší dobu,takže rozdíl pouhých 16 hlasů lze pro něj považovat za velmi dobrý výsledek….

Zde tedy není příliš co řešit,vítězem je T613 s 31 hlasy,krásné stříbro za 17 hlasů si odnáší Avantime…

Třetí anketa-„nej zábava AUTOblog“ přišla s dvěma“novinkami“.Tou první,zřetelnou hned na začátku,byla skutečnost,že zde se sešli kandidáti 3(slovy tři),druhou novinkou zřetelnou během hlasování byla přeci jen větší dramatičnost v utkání o druhé místo.GTI jako vítěz byl jasný již v prvních dnech,kdo se však stane tím šťastným druhým nebylo dlouho jasné….Lonestarstate či tudydudy?V průměru byl na tom sice lépe Lonestarstate,ale tudydudy se většinou nenechal příliš zahanbit a zdatně sekundoval.Je tu však slovo většinou,takže ke konci Lonestarstate nasadil drtivý finiš a….ani nezbývalo příliš k GTI…

Vítěz:GTI(25 hlasů),vicevítěz:Lonestarstate(17 hlasů),druhý vicevítěz:tudydudy(11 hlasů)

Anketa číslo čtyři(nej info“AUTOblog“),znovu tři kandidáti,znovu jasný vítěz,znovu bitva o druhé místo,tentokrát mezi( bohužel zase)poraženým Avantimem a“nováčkem“emelem.Na T613 to tedy znovu nevyšlo,ale emel byl určitě alespoň částečným zadostiučiněním(i když rozdíl byl pouhé dva hlasy…).

Vítěz:T613(21 hlasů),vice vítěz:Avantime(12 hlasů),druhý vicevítěz:emel(10 hlasů)

Anketa předposlední,anketa jménem:nej nápad“AUTOblog“,nebo-li představení se posledního z nepředstavených kandidátů,představení se samotného Navtecha!A ten hned začal úřadovat!S velkým náskokem zvítězil a aby toho nebylo málo,taktéž vyrovnal druhý nejvyšší počet hlasů.To tudydudy si připsal také jedno nej…,ukořistění nejmenšího počtu hlasů v“jednom tahu“…

Vítěz:Navtech(31 hlasů),vicevítěz:GTI(13 hlasů),druhý vicevítěz:tudydudy(7 hlasů)

A máme tu to nejlepší nakonec.Ačkoli to nebylo předem zamýšleno,skutečně až poslední anketa byla anketou nejvyrovnanější a navíc anketou s kandidáty složenými pouze z vítězů předchozých anket!No,ale i zde to muselo nějak dopadnout,takže:

Vítěz:GTI(18 hlasů),vicevítěz:Navtech(16 hlasů),druhý vicevítěz:Perun(14 hlasů)

Jo,vidíte,úplně bych zapomněl na jurajose a spol.,nebo-li kategorie:nej poznávačka“AUTOblog“-Chvíli to vypadalo na Dci,chvíli na GTI,no ale nakonec…..Vítěz:jurajos(24 hlasů),vicevítěz:GTI(15 hlasů),druhý vicevítěz:Dci(10 hlasů)

No,nakonec spíše jen informativní přehled o celkovém počtu hlasů…..

GTI=71 hlasů

T613=54 hlasů                                                                             

Perun=51 hlasů                                                                            

Navtech=47 hlasů

Avantime=29 hlasů

Jurajos=24 hlasů

Tudydudy=18 hlasů

Dinar=17 hlasů

Lonestarstate=17 hlasů

Dci=10 hlasů

Emel=10 hlasů                                                                      a nyní už jen ŠŤASTNÉ A VESELÉ VÁNOCE!!!                        přeje Tomáš tudydudy Zouhar

Nyní to je již velmi jednoduché!Níže máte anketku se samotným hlasováním a o trochu výš zase stručné představení jednotlivých kaegorií….

Kategorie:

Nej test AUTOblog:Blogy zabývající se především skutečnými testy skutečných automobilů….

Nej history AUTOblog:Blogy zabývající se historií automobilismu,ať již formou humornější či informativnější…

Nej poznávačka AUTOblog:Blogy s poznávacími články zažívající boom především o letních prázdninách.

Nej zábava AUTOblog:Blogy u jejichž článků jste se od srdíčka zasmáli,klidně až jste se za břicho popadali…

Nej info AUTOblog:Blogy se značnou převahou článků zaměřených především k Vašemu poučení,informování…

Nej nápad AUTOblog:Blogy s velmi zajímavým(i) témat(em/y)svých článků…

Nej krása AUTOblog:Blogy s vysokou úrovní kvality textu v článcích…

Samotné hlasování:

 Odkazy na nominované stránky:    avantime.blog.auto.cz

      dci.blog.auto.cz

      dinar.blog.auto.cz

       emel.blog.auto.cz

       gti.blog.auto.cz

        jurajos.blog.auto.cz

       lones.blog.auto.cz

        navtech.blog.auto.cz

        perun.blog.auto.cz

         t613.blog.auto.cz

        tudydudy.blog.auto.cz

A nyní ten bonus:

Věřili byste,že se i v těchto zimních měsících(já vím,leckde to tak vůbec nevypadá)jezdí motorsportovní podniky??Možná že si říkáte,co že to na Vás zkouším,vždyť je přeci snad každému jasné,že u protinožců mají nyní pomalu už léto a proto tam musí být motorsportovní sezóna v plném proudu….To je samozřejmě pravda,ale já myslím tu naši severní část Země!!Že už víte!Závod šampionů??Ale kdepak,vždyť to je jen takový ohromný“sranda“závod,já myslím regulérní podnik nějaké motorsprtovní série….NIc??Tak já už to prozradím-China Rally!!!

Ano,ano.Poslední podnik série IRC byl odjet zhruba již před týdnem v nejlidnatější zemi na světě – v Číně!Jak že taková rally v Číně může vypadat?No,celkem běžně.Superspeciálky,klasické rychlostní zkoušky,klasické závodní vozy,klasická prašná šotolina na cestách,klasické EVO devítky(Mitsubishi Lancer EVO IX).Zkrátka nic vyjímečného,co by stálo za nějaké dlouhé psaní…Jo,snad jen:Nevěřili byste,jak ti Číňani(aspoň někteří)umí dobře anglicky….

Od doby,kdy byl nový Opel Insignia vyhlášen automobilem roku 2009,neuběhlo příliš mnoho dní a tak si myslím,že by nebylo úplně marné,kdybych přišel se svým nápadem,který jsem chtěl realizovat již o  letních prázdninách…Co takhle se po výše zmíněné anketě lehce“opičit“(nejsem první)a vyhlásit i zde něco podobného…?Vim,vim,na blog.auto nepůsobím příliš dlouhou dobu,ale stejně si myslím,že něco podobného tu zde tak trochu chybí a anketa od GTI-ho“Zlatý ventilek“není to pravé….(aspoň si to myslim)No, případné názory(a já s nimi počítám)můžete vyjádřit v komentářích,nyní-jak by to asi mělo fungovat:

Věc první:Hlasování proběhne způsobem:Na níže zmíněnou e-mailovou adresu posílejte celý název“autoblogu“kterého chcete obšťasnit svým hlasem,doplňte do jaké kategorie svého oblíbence zařazujete(kategorie viz níže)a nakonec auto.cz podpis…

Věc druhá:Kategorie:Nej test AUTOblog(blogy zabývající se především reálnými testy reálných aut!)

Nej history AUTOblog(blogy zabývající se historií motorismu)

Nej poznávačka AUTOblog(blogy s tématem tolik oblíbeným především o prázdninách….)

nej zábava AUTOblog(blogy při kterých jste se zasmáli,klidně – až jste se za břicho popadali)

nej info AUTOblog(blogy obsahující články se zaměřením na Vaše poučení,případně informování)

nej nápad AUTOblog(blogy s nevšedními a zajímavými nápady na téma článků)

nej krása AUTOblog(blogy s vynikajícími texty článků)

Takže si to shrňme-Vy pošlete na můj mail název blogu a kategorii do které podle Vás spadá,já to tak nějak dám dohromady a potom klasicky anketově se bude na tudydudy blogu hlasovat……….Další věci zatím nejsou podstatné,TAK JDEME NA TO!!!!!!!!!!!

Věc třetí:Vyhlášení by proběhlo v podvečer samotného Štědrého dne

                 tudydudy                        tudydudy@klikni.cz

Pořídit si řidičák!

Kdykoliv si vzpomenem…

…potom světu ujedem?!

Kde kdo teprv sní

kde kdo už jen vzpomíná

jak v tom věku“pubertním“

nasedal na fichtlíkaˇ!!

I já jsem tu slast okusil…

…a tak jsem hned umožnil,

svému sedacímu ústrojí –

na fíkojˇhned vyrazit!!

Časem ale člověk zjistí,

že na louce – kozy,ani listí

nenahradí pobyt mezi vozy – na silnici!

Chvíli mi to hlavou vrtalo,

po nějaké době přestalo,

ale v půlce září při šestnáctce

řekl jsem:“Jde se do práce“!!

Člověk tedy řekne nuže,

co bychom to byli za muže,

kdyby v kapse náprsní –

třeba jen chabý kapesník…

Pak stačila jen správná slova,

prohnat rukou sem tam litra,

a co vím,tak to bylo skoro dva měsíce,

než mě mohl nový řidičák potěšit – velice!:-)

Pozn:řidičákem je myšleno řidičské oprávnění (pod)skupiny“A1″(„malý“motocykl)

ˇ-fík-fichtl-pionýr-Jawa Pionýr…

http://www.stream.cz/video/11/155291-sportaky-v-brne-2008

Hmmm,koukam že to fungovat moc dobře nebude….

Možná také svým svébytným interiérem,snoubící současnou modernu dotykových nepohyblivých tlačítek se zářícími minidispleji s-v dnešní době tolik rozmnoženými,jeden na druhém se lepícími“čudlíky“ovládání zábavných systémů jako jsou rádia či navigace s TV tunery….

Sedačka,tradičně po vývoji pod dohledem předních ortopedů,krásně obepínající mou tělesnou schránku,ve správné-sportovno-komfortní poloze,pedál plynu,lehce vyosen vůči zbylým pedálům,tlakem mé pravé nohy dává na rozuměnou vybranému-čtyřválcovému agregátu-za okamžik vyrážíme!

Stejně jako já natěšenou osmnáctistovku nenechávám dlouho čekat-pár(spíš několik)zahřívacích kilometrů využitých k obhlídce terénu a všech 140koníků na správné teplotě-jdeme na to!

Z okresních silnic vybraný,dle mého na schopnosti motoru,ideální okruh se hned v prvních metrech ukazuje jako správná volba-přes vyšší hmotnost,kromě krásné,také tochu obtloustlé karoserie nového Opelu,motor nepůsobí dýchavičným dojmem,ale spíše naopak.Přes starší konstrukci má pohonná jednotka dost elánu k zajištění sportovního dojmu,na zvlněné rovince ho nekazí ani odpružení,nastavené na ideálně-tvrdší charakteristiku….Rovinka se nečekaně prodlužuje-rychlost stoupá,aerodynamický svist se zvyšuje v přijatelné úrovni-stejně tomu je i u předpokládaného pohupování(povrch stále není rovný).

Blíží se zatáčka,volím bezpečně-nebezpečnou dobu na brzdný manévr,který kotoučové brzdy s přehledem zvládají-napoprvé,napodruhé,3,4,5-pošesté je to již vlažnější(
přeci jenom to není jediný úsek na použití brzdné síly).Insignia se do zatáčky pouští s chutí-dlouho neutrální s pocitem nabubralé zádě se přetočit-když si toho nevšímáte máte šanci na perfektní,bezpečně rychlý výjezd(ať je to zatáčka jakákoli),když se necháte unést až k pocitu vlastností zadokolky-přijde čekaně-nečekaná nedotáčivost,kteoru není snadné zvládnout…..

Závěr:Automobil zcela splnil očekávání,výborný podvozek,kvalitní materály kvalitního interiéru s perfektními sedačkami,prostoru vpředu dost,vzadu přiměřeně třídě a rozměrům……Bravo Insignia

A teď—vše vymyšleno,jen málo se zakládá na pravdě…….Hezkou sobotu……tudydudy

Videa jsou to dle mého názoru kvalitní a především zajímavá,přeji příjemné pokoukání…..

I.-Zatím nám trochu stranou zůstávaly motocykly,za pomoci Rossiho s Gibernauem to změníme….

[Zde je video, které nemůže být zobrazeno ve feedu.Pro zobrazení videa navštivte tento blog.]

II.-Video delší a opravdu zánovní,přesto loňská Monza a závod WTCC stojí za připomenutí…
[Zde je video, které nemůže být zobrazeno ve feedu.Pro zobrazení videa navštivte tento blog.]

III.-………………..někdy to může být hodně ošklivé…….:-(
[Zde je video, které nemůže být zobrazeno ve feedu.Pro zobrazení videa navštivte tento blog.]

Čekání lze nějak zpříjemnit a protože žijeme ve světě multimediálním-,,frčí“dnes hodně videa-tak si jich na tu,,zpříjemněnou“ sem pár,,šoupněme“… 1.Když je u videa napsáno-,,masakr“…

[Zde je video, které nemůže být zobrazeno ve feedu.Pro zobrazení videa navštivte tento blog.]

2.Jak Eliška,,krájela“své sestřičky….

[Zde je video, které nemůže být zobrazeno ve feedu.Pro zobrazení videa navštivte tento blog.]
3.Na ostrově se nám líbí,proto se do Británie z Austrálie vracíme….

[Zde je video, které nemůže být zobrazeno ve feedu.Pro zobrazení videa navštivte tento blog.]

Již tu mělo možnost zaznít pár ohlasů k věcem,které mají za úkol vtáhnout,,řidiče“(hráče)u obrazovky do děje co nejvíce – myslíme tím například volant(dnes i se zpětnou vazbou!),pedály(brzda,plyn),řadící páku(sekvenční),sedadlo(anatomické),atd.atd….Ale – co když prostě finance schází(či nejsme do toho až tak zapálení) – můžeme nějak – třeba improvizovat??!To víte,že ano!

Já jsem si před časem poradil následovně:Snad každý z nás začínal své motoristické,,životní klání“na jednostopém vozidle-máme tedy přilbu.Takových co mají vyjímatelné sedačky z dodávky je asi méně,ale sedadlo z auta(s pásem,samozřejmě)sehnat jde – tak tak učiňme!Teď už stačí jen posadit sedadlo před obrazovku,sebe s přilbou na hlavě na sedačku(pod přilbou můžeme mít závodnickou kuklu-když ji máme),ruce na volant či ovladač(na klávesnici zapomeňte),volume reproduktorů doprava a-vyrážíme!

Že zapomínám na to,co vlastně,,paříme“?No-pokud skutečně nemáte,,ani páru“,co do diskové mechaniky strčit,mým tipem jsou hry s přívlatkem,,the official game“.,,Zde vždycky vím na čem jsem,žádná faleš,žádná přetvářka“.Leckdy používaná improvizace vymýšlením si v reálu neexistujících vozidel a celých motorsportovních kategorií je u takových vyloučena,stejně tak je tomu u nebezpečí značné podprůměrnosti důležitých herních vlastností(grafika,fyzika,…).Výborným způsobem to potvrzuje – sice starší,ale stále,,šťavnatý“titul WRC 4(solidní úroveň technického upravování vozidla,vynikající tratě včetně jejich okolí,špičková fyzika),nebo známé Gran Turismo(ať už díl čtvrtý nebo co nevidět vycházející díl číslo pět).Zabrousíme-li k těm za menší obrazovkou(za monitorem počítače),mezi těmi lepšími jistě bude zánovní titul Race 07(kategorie WTCC,F3000,…)nebo…………….viz.komentáře….

V tom případě tu je alternativa! – Počítačové,nebo konzolové hry,obecně známé pod přeživším pojmem,,videohry“.Asi každý z nás slyšel o jejich negativním účinku na především mladší generaci našich spoluobčanů(o pravdě si prosím udělejte obrázek někde jinde),nás ale bude zajímat něco jiného-konkrétně:,,To je to tak úžasné?,chytlavé?,nebo dokonce realistické??!

No-popořádku.Jestliže do něčeho podobného takříkajíc,,dete“,musíte si ujasnit,zdal-li přístroj vaše požadavky,,vezme“.Zkrátka,nečekejte žádné tíživé síly působící v rychle projížděných zatáčkách,žádné opojné aroma spálených gum či benzínu,prostě nic u čeho byste za běžných okolností používali jiné smysly,než zrak a sluch.Teď si asi říkáte:,,No dobře,to máme nějakých 50% z jízdního prožitku pryč,ale pořád tam je ta 2.půlka,což nezní až tak zle….“.Pravda – nezní,stejně jako nezní gong ukončující smršť negativ táhnoucí další procenta dolů!

Mezi důležité faktory totiž spadá i jistá-automatická,,přírodní“nedokonalost tvůrců těchto,,relax“záležitostí,z čehož vyplývá,že alespoň jejich snaha musí být 100%.Jesliže se tak neděje(někdy záměrně)přichází ke slovu kategorie,,arcade“,jejíž hlavní úkol je co nejvíc hráče pobavit.-Nárazy v rychlostech převyšující 300km/h do pevných překážek s následky takřka nulovými(vůz je poškrábán…),šílené policejní honičky,zrychlení 0-200km/h kolem 5 vteřin(za přispění dusíku-samozřejmě),atd,apod,…

Pakliže vám toto příliš ,,nevoní“,zkuste se v obchodě porozhlédnout kousek vedle.Tam,kde obaly s autíčkama nenesou jen prostoduché názvy,ale i plaketky(nálepky)s nápisem,,Simulation“,případně jen,,Sim“.U takových si můžete být téměř i jisti,že výše zmíněnými neduhy tyto tituly netrpí a to co vás čeká je konečně tím,co vaše požadavky v úvodu naší imaginární návštěvy obchodu obsahovaly…..(fyzika vozidel někdy až nečekaně výborná,poškození přinejmenším slušné,atd…..)….

P.S.Omluvte prosím trochu neaktuální úvod článku,ale-prostě se mi to tam hodilo

P.S.II-Za případného zájmu mohu v tématu pokračovat….