//blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/ venturi.blog.auto.cz Wed, 06 Aug 2008 17:30:49 +0000 hourly 1 //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/comment-page-1/#comment-270 Wed, 06 Aug 2008 17:30:49 +0000 //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/#comment-270 všichni co máte rádi auta, musíte stopro kliknout na web…

]]> //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/comment-page-1/#comment-269 Fri, 15 Dec 2006 12:27:54 +0000 //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/#comment-269 Humberte to, že Citroën vyráběl 2CV Saharu dobře vím. Jo a oranžovej podle mě taky vypadá dobře.

]]> //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/comment-page-1/#comment-268 Thu, 14 Dec 2006 23:42:59 +0000 //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/#comment-268 Ten oranžovej se šnorchlem a zahrádkou vypadá dobře 🙂

]]> //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/comment-page-1/#comment-267 Thu, 14 Dec 2006 23:41:29 +0000 //blog.auto.cz/venturi/2006-12/citro-n-2cv-suzuki-samuraj/#comment-267 Ty to myslíš jako takovou legrácku, ale on se skutečne 2CV 4×4 dělal a oficiálně. Citroën 2CV Sahara 4×4 se dělal v 60. letech. Nevim, jestli neměli technologii na rozvod hnací síly na obě nápravy, nebo jestli by to malý motor neutáhl – tak použili motory dva, každý nad jednou nápravou. http://www.geocities.com/citroen4x4/

]]>