Komentáře: Čau lásko aneb prodej prvního auta. //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/ Další Blog.auto.cz weblog Tue, 08 May 2012 22:59:07 +0000 hourly 1 Od: kolmar //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982135 Tue, 08 May 2012 22:59:07 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982135 Jazdis na tom ty? Aky to ma vykon a aku vahu? Paci sa mi ked niekto ma hobby ktoremu sa venuje na plno…nielen pri pc alebo tv ale aj v reali…no vsetko je to dnes o peniazoch. Brat momentalne riesi dilemu ci kupij jazdene Pajero alebo sa uspokojit s niecim normalnym. Dlho predlho o nom spieva…no spotreba 11 l je taky maly hacik. Ale isli by sme s tym do terenu pomerne casto…to nie auto pre navonanu slecinku do mesta 🙂

Nech maluch frci a nech sa dari!!

]]> Od: vrkuboy //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982134 Sat, 05 May 2012 20:29:48 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982134 Maluch zatím spolkl asi 40000… je kompletně složený až na pár drobností z nových dílů. A ano mám ho na vrchy. Motor je 652ccm, snížená hlava o 2mm, Vačka Abarth 695 (305°), prdloužené sání o 20mm (podložka pod karbecem), odlehčené kolo rozvodů, setrvák stažený na 3,5kg, větší olejová vana 3,5l, závodní výfuk Breda, převodovka původní ale kratší diferenciál z Fiatu 500. Zatím ho šetříme: http://www.youtube.com/watch?v=lkjb86tqHhs

]]> Od: kolmar //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982133 Fri, 04 May 2012 22:05:30 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982133 Tu 126-ku to mas ako special do vrchu alebo ako? Prave som si pozrel to video…co ta to vsetko cca stalo a aky vykonny je tam motor?

]]> Od: kolmar //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982132 Fri, 04 May 2012 21:56:29 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982132 (18)
Tak dym od prednych kolies pri vyjazde som este nemal 🙂 Sanka dolu sefe 🙂 Vahou prilis neodskakujes, len par kg, no motor ma asi lepsiu charakteristiku hlavne v tom sport mode. 16V konci pri 6500 no od 6 tis. uz toho vela neukaze a rovnako zacina zaberat az od 4000. Jedine co chyba je 6-ka…na pri 130 je to uz 4000 a to je vidiet na spotrebe aj hlucnosti. Auto sa da vyrovnat aj ked ho odlepis…ak si dobry…no poviem ti je to o hubu, hlavne na suchu. Na mokru je to mozno trochu lahsie ale aj tak…kazdy to neda, no da sa to zvladnut, len treba sakramensky rychle ruky 🙂

]]> Od: vrkuboy //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982131 Fri, 04 May 2012 14:59:52 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982131 [16] Auto má lehce přez tunu. do 4000 ot/min je to auto mrtvé, respektive jede jako „běžné auto. Nad 4000 ot/min má motor neuvěřitelně ostrý nástup. Je cítit jak to auto zabere. Přirovnal bych to k turbo efektu což je asi legrační přirovnání, ale je to tak. Pak motor táhne plynule až do omezovače 7000 ot/min i když ke konci už ztrácí dech. Zvlášní je, že při vypnutém režimu sport je to auto úplně jiné a táhne plynule ve větším rozsahu otáček, ale v nižším spektru a nemá smysl ho točit. Z toho soudím, že rozdíl bude v mapách řídící jednotky byť jsem žil v domění že ve sportovním režimu je jen upravena citlivost plynového pedálu. Super je že ztuhne posilovač řízení a ve vyšších rychlostech to člověk nemusí kormidlovat jako parník. Brzdy super nemám výhrad.
Ale do sportvního auta to má pořád daleko. Jak už sem psal chybí samosvor. To auto má sílu právě v mrštnosti v pomalejších vracečkách kde právě citelně chybí špéra. Pro oko diváka je to, ale asi efektní. 😀 Už jsem ve výjezdu ze zatáčky zaznamenal bočním okýnkem kouř od gum. Opravdu senzační je ten šestikvalt. Při normální jízdě trochu obtěžuje nutnost neustále v krátkých intervalech řadit, ale při sportovní jízdě je to fenomenalní. 😀 Tá krátká převodovka celkově umocňuje pocit z rychlosti a navozuje takový závodniický pocit. Šestka vůbec není na spotřebu. Při 130 km/h točí 3500 ot/min. Podvozek super na tak krátký rozvor. Vůbec není tak tvrdý jak píší v každém cestu. Na limit podvozku jsem se nedstal a mám li být upřímný ani nechci. U takových prcků jak se to utrhne tak není čas to narovnat. Možná z toho mám jen přehnaný respekt…. možná někde na okruhu otestujeme. Sedačky supeer. Jsou velm podobné těm v Grande Puntu, sušné boční vedení, trchu tvrdší, ale pohodlné. Sedí se vysoko jako na hajzlu a to opět umocňuje pocity z rychlosti. Cítím, že jedu rychleji než jaká je skutečnost. 🙂

]]> Od: kukino //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982129 Fri, 04 May 2012 07:05:01 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982129 [7]

Ano, V70 je hlavní rodinný povoz, a pro sebe jsem si pro radost pro cesty do práce (mít rozum tak si koupím něco takového jako je ta Panda 🙂 ) doma vybojoval Saaba 9-3 dvoulitr lehký turbo. Je to sice už starší kousek, ale v slušné kondici.

]]> Od: kolmar //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982128 Thu, 03 May 2012 13:08:12 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982128 Zdravim!! tak to si ma dostal…to by som ani naaahodou netipoval. Ja naopak sa snazim z maleho auta zdrhnut k vecsiemu 🙂 ale ty mas asi ine priority. Ja casto jazdim 100k Fabiu…da sa, no malo koni 🙂 aku vahu ma panda? u nej by to malo ist lepsie, kedy ta zaskrti obmedzovac? Nech ti scuderia ferrari sluzi k spokojnosti. Aj maluch ma prekvapil, je hromada vtipov na to auto… 🙂

]]> Od: vrkuboy //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982127 Wed, 02 May 2012 11:56:36 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982127 [12] Ahoj tento týden určitě ne 🙁 Mám spoustu práce a o víkendu razím na závody do vrchu v Náměšti.

[13] Kdepak, auto jsem fotil u nás před domem (Šlapanice) kousek od Brna.

[14] Děkuji 🙂

]]> Od: pekelnamicinka //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982126 Wed, 02 May 2012 11:16:54 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982126 Pěkná, tak ať slouží!

]]> Od: Avantime //blog.auto.cz/vrkuboy/2012/04/29/cau-lasko-aneb-prodej-prvniho-auta/comment-page-1/#comment-982125 Tue, 01 May 2012 23:20:33 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=189#comment-982125 Krásný kousek 🙂 Poslyš, není to kousek od (bohužel bývalého) technického muzea?

]]>