Komentáře: 500 problémů //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/ Další Blog.auto.cz weblog Sun, 15 Dec 2013 19:34:07 +0000 hourly 1 Od: Ja_Prvni_123 //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982319 Sun, 15 Dec 2013 19:34:07 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982319 klidne jizdni vlastnosti, dostatek prostoru, vzprimene sezeni, jednoduche ovladani…
Velmi casto je fotkach v divokych barevnych kombinacich interieru… ale nastesti jde objednat i uvnitr normalni.
😉
Ne kazdej chce v aute sportovat! A pritom je podvozek dost spolehlivej na to, aby napravil nejakou tu chybu ridice. A vyzehlil ceske silnice…
Tak proto mi prijde jako normalni auto…

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982317 Sun, 15 Dec 2013 19:13:26 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982317 Ja Prvni: ne… sice nerad kritizuju auta co osobně neznám, ale na trhu jsou desítky zajímavějších aut než 500L, takže testovací jízdu nevidím reálně. V čem spočívá ta její normálnost?

]]> Od: Ja_Prvni_123 //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982316 Sun, 15 Dec 2013 17:58:21 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982316 hosi, jako slohove cvičení dobrý, ale jeli jste v te posmivane 500L nekdo?
Jedno z mála normálních aut na trhu…
:-p

]]> Od: Mixo //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982301 Thu, 12 Dec 2013 10:28:41 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982301 Co to meles o madarskych hroznech? Pil si nekdy poradne madarske vino?

]]> Od: vrkuboy //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982295 Wed, 11 Dec 2013 11:49:37 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982295 [7] Tak F500 už načíná sedmý rok života což už je téměř důchod, ale třeba F500 udrží ve výrobě podobně jako Punto. Obě tato auta vzhledově skoro nestárnou. Co přijde po F500 netuším a trošku se i děsím 😀
Pořád je to dnešní označení díky rozdílným tvarům karoserie přehlednější než u předchůdce u kterého má většina problém poznat který je 500D, 500F, 500L, 500R.

[8] Dík! Já to hledal a nenašel… zase jsem o něco chytřejší 🙂 Nějakou novou obdobu X1/9 bych taky uvítal.

]]> Od: shamal //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982294 Wed, 11 Dec 2013 11:29:33 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982294 Proč se Dobló jmenuje Dobló? Protože všechny lehké užitkové Fiaty se jmenují po mincích: Ducato – dukát, Fiorino – florentin (u nás spíš známý jako rýnský), Scudo – eskudo, Dobló – dublon. Jediný, kdo z řady vybočuje je jihoamerický pick-up Strada. Názvy u Fiata měly ještě do nedávna vtip! Třeba Linea – když si to dáš do souvislostí, že vycházela z Punta (tečka) a znamená čárka… Milé! A jako velký příznivce turínské značky ve mě budí současný trend vsadit všechno na jedinou minci – pardon na dvě – ještě Panda, přinejmenším rozpaky. Na jedné straně luxusní řada 500, na druhé straně value for money Panda. Nejsem staromilec, ale časy, kdy Fiat vyráběl normální malé auto, normální sedan, normální kombi k tomu nějaký ten sporťáček pro image značky a pro potěšení zákazníků mi chybí! A samozřejmě, že se to lidem bude plést – především těm co se o auta nezajímají, ale automobilka a ještě ke všemu mainstreamová nevyrábí auta jen pro lidi co se o auta zajímají. Můj soukromý výzkum mezi známými, když jsem přišel s nápadem koupi si 500L zněl: hezký auto, ale není to moc drahý a malý? A bojím se, že se ten kulatý design za každou cenu někdy okouká stejně jako u pandí řady hranatý za každou cenu. S trochou závisti pokukuju po jihoamerickém trhu, kde Fiat vyrábí ještě normální auta. Hodně auta za peníze s přijatelným designem. Protože v jižní Americe 500 ani Pandu neznají…

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982292 Wed, 11 Dec 2013 09:48:15 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982292 Nabízí se myšlenka, jestli je vůbec nutné mít tam tu číslici 500. Fiat stejně brzy ukončí výrobu ostatních modelů, takže by bylo prostě Fiat C, Fiat L, Fiat X. No a původní pětistovka (na kterou se tu poněkud pozapomnělo) by se jmenovala Fiat LaFiat.

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982291 Wed, 11 Dec 2013 09:12:50 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982291 Trošku mi uniká pointa tohto článku o exkrementoch. :-/

]]> Od: šmoula nešika STOP ekošovinismu! //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982287 Tue, 10 Dec 2013 23:25:16 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982287 [2] Jde o zákazníky. Ti, co znají jen voktáfku v dýzli, asi moc pojmy ovládat nemusí. Spíš je to dobré pro střední třídu zkušených konzumentů. My fandové známé stovky názvů a termínů, nic tedy nepotřebujeme. Takže třeba označení alfy důležité není.

]]> Od: vrkuboy //blog.auto.cz/vrkuboy/2013/12/10/500-problemu/comment-page-1/#comment-982285 Tue, 10 Dec 2013 23:03:37 +0000 //blog.auto.cz/vrkuboy/?p=281#comment-982285 [3] Fiat mohl mít svoji lowend značku a to konkrétně Zastavu, ale jak píšeš už teď neví u Fiatu kam dřív skočit. Je to škoda protože Fiat o té Zastavě uvažoval v době kdy ještě Renault nerozjel Dacii Logan. Teď už je myslím pozdě.
Pokud jde o užitkové vozy Fiat tak ty jsou od osobních odděleny. Užitkové auta patří pod Fiat profesional a na showroomu je vedle sebe nenajdeš. Jedině osobní verzi Fiatu Doblo.
Pokud jde o 500 tak to je pseudo luxus. Je to navoněná bída protože F500 je vlastně jen obyčejná Panda v jiném obalu. Přesná čísla nemám ale na jedné prodané F500 vydělají mnohem víc než na jedné prodané Pandě. Dalo by se říct, že F500 je po technické stráncé úplně shodná s Pandou a s tím jsou spojené náklady na výrobu. Dražší je snad jen výroba kožených sedadel a ostatních částí imitující ten luxus 🙂 Holt F500 byla trefa do černýho a teď se z toho snaží vytřískat co nejvíc.

]]>