Komentáře: A7 poprvé za volantem //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/ Další Blog.auto.cz weblog Tue, 16 Nov 2010 03:45:38 +0000 hourly 1 Od: webpaja //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3508 Tue, 16 Nov 2010 03:45:38 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3508 (78) Děkuju 😉 s panem Foktem jsme evidentně rozdílné nátury, takže je vše v pořádku (myslím to v dobrém).

(79) 🙂 Také smekám klobouk…Gentlemani se zdraví

]]> Od: Navtech //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3507 Mon, 15 Nov 2010 19:55:43 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3507 Pájo, ty si ale „pisálek“! Klobouk dolu! Jako bych se vezl. A7 jsem ještě ani neviděl, snad si s ní nebudu spojovat ty pubescentní příspěvky místních zoufalých muněk, co jim zřejmě uniklo o čem je článek.
Sparty nepatří ani do audi!!! Tatrováku, kup mu marlbora!

]]> Od: Dinar //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3506 Mon, 15 Nov 2010 13:01:53 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3506 Hezké počteníčko, já nemám, co bych k pájovým slovům o A7 dodal, můj dojem byl naprosto totožný. Vedle na autofunu sice opět čtu o hrůzách nedotáčivosti (je to přece audi), sám jsem nedotáčivost výraznější než u kteréhokoliv třídního konkurenta nezaznamenal, a o hlučném motoru, který u mě zanechal dojem naprosto opačný, stejný jako u webpaji, tedy že ač je konkurence výborná a lepší (5er, éčko) než u své předchozí generace, 3,0tdi v A7 posouvá zvukový komfort šestiválcových dýzlů ještě o kousek dopředu. 😉

]]> Od: webpaja //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3428 Sun, 14 Nov 2010 06:00:56 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3428 (61) (68) Děkuji pánové 😉

(76) celé A7 je nízké, ale střecha moc prostoru vzadu nenechává, žádná tragedie přesto je to fakt.

]]> Od: lowkick //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3390 Sat, 13 Nov 2010 17:50:56 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3390 Téměř se vším v pajově hodnocení souhlasím…to auto je naživo F A N T A S T I C K É.
Je to dokonale technicistní design lehce cinknutý jaguarem, což se mi líbí. Auto působí velmi nízce, ale výška karoserie se od ostatních modelů Audi liší tak o pár mm, posaz je o něco nižší = více místa nad hlavou 😉 Trochu vítr mám z bezrámovek, slyšel jsem leccos z praxe…ale jinak je to kandidát do garáže, opravdu designová klasa. Zatím to vidím na Havanu nebo Impalu a antracitové dvacítky 🙂

]]> Od: T613 //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3389 Sat, 13 Nov 2010 11:39:14 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3389 těsně vedle

]]> Od: franke //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3388 Sat, 13 Nov 2010 10:38:37 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3388 [71] T613
takže s pajou to jde od A do P? 😉

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3387 Sat, 13 Nov 2010 10:24:08 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3387 webpaja: ale jo, jasné… 2.0FSI je překvapivě příjemný motor, mám ho ve služební Octavii (až na to že ta verze baští jen Natural 98). Zvukově se začíná projevovat až nějak nad 5000 pokud si vzpomínám…

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3386 Sat, 13 Nov 2010 09:49:22 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3386 (70) Aj ja ich mám v aute, a to vo väčšom rozsahu ako v tom Audi, preto mi to vôbec nepripadalo zlé. 😉 A išiel som funglovku, takže povrzávanie by bola dosť veľká chyba.

]]> Od: T613 //blog.auto.cz/webpaja/2010/11/12/a7-poprve-za-volantem/#comment-3385 Sat, 13 Nov 2010 09:48:21 +0000 //blog.auto.cz/webpaja/?p=50#comment-3385 Perun: Stuttgart? 🙂

]]>