Komentáře: Gazíková koleda 2 aneb Jak se jezdí s Vládcem //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/ Další blog na blog.auto.cz Wed, 28 Dec 2016 08:33:14 +0000 hourly 1 Od: woody-alien //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-144 Wed, 28 Dec 2016 08:33:14 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-144 [15] Koukám, že jsem se zařadil do kategorie „autorů“, u nichž je přinejmenším část textu potřeba brát s velkou rezervou. 😀 Janda, Fokt, woody…. 😀

Ale k tomu automatu ve Swiftu mě donutily okolnosti, sám bych tam raději viděl manuál. Naopak koncernové manuály považuju za sice uspokojivé, ale ne zábavné (může být dáno i neexistencí spojení se zajímavou atmosférou) a tudíž jeho absence v GTI neželím.

]]> Od: woody-alien //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-143 Wed, 28 Dec 2016 08:19:11 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-143 [15], [16]

Ale no tak, pánové, zase mi nenasazujte „automatovou“ hlavu 😉 Jsou ještě pořád auta, kde platí ty Vaše řečičky o „spojení řidiče s autem“ a kde umím ocenit manuál a automat bych tam nechtěl. Příklad ? Z kategorie aut s (aspoň pro mě) fun faktorem třeba Swift Sport, Fiesta ST nebo MX-5. Nebo auta,u nichž je podle mého manuál tak povedený, že by ho byla škoda, protože se stává součástí potěšení z jízdy. Řadit sem a tam mě bavilo třeba v Mazdě 3 s benzínovým 2.0 165 nebo nedávno v Civicu 1.8 Sport. Tucson rozhodně nespadá ani do jedné z těch skupin aut, tam má ten manuál jediné opodstatnění – cenovou úsporu.

]]> Od: webpaja //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-142 Wed, 28 Dec 2016 05:58:40 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-142 (14) Pravda je, že jsme s Mariachim při srovnávačce šli prostě hned do plných, tvůj pohled je mnohem cennější. Jako běžné rodinné SUV za 600k obstojí velmi dobře 😉

(13) Není tomu tak, Kia v reklamách prémiovost nezmiňuje, ostatní mainstream ozhodně ne tak jko Hyundai. Způsob jakým se H prezentuje v ČR je odporný, slizký a vlezlý. Přesně podněcuje lidi k tomu, aby předstírali to, co nejsou.

(16) Teoreticky by tak mohl kvalitu/nekvalitu MT posoudit ještě líp než kvedlalové 😀

]]> Od: Iudex //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-141 Tue, 27 Dec 2016 10:21:38 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-141 (15) Presne to som chcel napísať, kto má malé mestské žihadlo Swift s automatom a tiež hotheč s automatom, toho kritika manuálu v čomkoľvek nie je úplne objektívna. 🙂

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-140 Tue, 27 Dec 2016 09:32:50 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-140 Tvoje pocity z kvedlání beru s rezervou, ty máš i Swifta v automatu 😀

]]> Od: woody-alien //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-139 Mon, 26 Dec 2016 17:58:05 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-139 [12] Emel: Možná jsem byl jen v předvánoční smířlivé náladě 😉 , ale prostě jako pohodlnej přepravník Tucson fungoval. A proč by ne, nejezdí se furt „pila“, obzvlášť s rodinou. Motor potěšil plynulým zátahem i utlumením v těch nejpoužívanějších otáčkách, celkově si s autem poradil, slušná spotřeba. Ostrou jízdu Tucson sice neumí, ale ani to nepředstírá a netrápí tě „sportovně“ přitvrzeným podvozkem….nemám s tím problém. Jen mi tam právě k tomuto naladění chyběl automat, když už tak už. V Tucsonu byl můj pocit z kvedlání jako čehosi nepatřičného asi nejintenzivnější za poměrně dlouhou dobu.

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-138 Mon, 26 Dec 2016 10:24:59 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-138 webpaja: Prémiové, luxusní, definice toho či onoho, nová měřítka… to si přečteš o každém druhém autě, není potřeba se tím moc vzrušovat.

]]> Od: Emel //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-137 Mon, 26 Dec 2016 10:23:40 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-137 woody: hezké, a vůbec mi to nepřijde jako kopie mariachiho textu, který by si v Soulu za obrázek nedali. Tohle je slušné… jede to, nemlátí to sebou, hezky to vypadá… a manuál za svou manuálnost nemůže 🙂

]]> Od: Anonym //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-136 Sun, 25 Dec 2016 07:26:02 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-136 [8] Tak to určitě ne. Tahle Vošického rétorika je úplně mimo realitu. Už nevím, jaké byly ceny při uvedení, ale dneska je Tucson v zásadě pevně usazen v tom levnějším z mainstreamu. A to odpovídá. Přes 700 už to moc smysl nedává a jakýkoliv exces do cenové sféry začínající 8 nebo dokonce 9 je nonsens. Statistiky nemám, ale docela bych se vsadil, že gró prodejů tvoří předokolka s 1.7 dieselem s cenou začínající číslovkou 5.

V této souvislosti by mě zajímalo, jak se jim prodávají (Grand) SantaFéčka, kde ceny skladovek jsou často hrubě přes mega a začíná tam kategorie,kde už si na prémii příliš nemůžeš hrát ale musíš jí skutečně být.

]]> Od: mariachi //blog.auto.cz/woody/2016/12/gazikova-koleda-2-aneb-jak-se-jezdi-s-vladcem/#comment-135 Sat, 24 Dec 2016 13:00:27 +0000 //blog.auto.cz/woody/?p=38#comment-135 [8]

To bude spis ten HAHA faktor 😀

]]>