USA 1-9/2012 – německý úspěch? A kde?

Publikováno: 10. 10. 2012

Pod diskuzemi můžeme často číst o tom, jak sou německé vozy v USA na vzestupu, jak neustále rostou, člověk by až nabyl dojmu, že německé továrny v USA a Mexiku nestíhají produkovat a delaři mění jednu klikou za druhou, jak sou opotřebné od té laviny valících se zákazníků.

Ted trochu reality.
zatímco loni byl ještě model VW Jetta v TOP 20 neprodvávanějších modleů bez rozdílu značky, letos už z ní vypadl.
Aktuálně mu patří 21 pozice se 7% poklesem proti stejnému období loni.

Druhým modelem který je v TOP 50 je model Passat, který má samozřejmě obří nárůst, neb loni prodeje terpve začly.
Ale to je vše – v TOP 60 má koncern VW pouze dva modely.BMW jeden – 3kovou řadu na 49 místě s 3% poklesem proti lonsku.

Takže skutečně obrovský úspěch, prakticky se dá říct že němci hrají v USA naprosto zásadní roli :o)
Když provedeme srovnání, tak domácí značky mají v TOP 60 30 modelů; japonci 21 modelů a korejci 6.
Takže neměcko zde hraje skutečně roli toho čtvrtého vzadu.

Zejména mezi kategorí menších vozů až po midsize se mu těžce nedaří ve srovnání s dravými korejci, stálicemi které představují japonské modely a obnovenou slávou domách modelů. To samé je SUV (domácí zančky 6x takový podíl co německé, korejci jednou tolik), kupé a akbriolety a úplně nejtragičtější je pro německé zančky kategorie MPV/Minivan, kde spolu bojují pouze domácí modely a japonské.

Prémiové modely německé D3 sou okrajová záležitost pouze pro bohatší vrsty. A i tam dostávají německé značky zabrat od japonské i domácí konkurence + jim život ztrpčují i Jagar a Volvo.

Namátkou modelu Mercedes S klasse se prodalo 8 214 ks(pokles 7%) ; BMW 7 se prodalo za uvedené období 8 103 ks, zezadu se na ně ale už řítí Cadillac XTS se 7156 ks (+ se doprodalo ještě 462 ks modelu DTS a 157 ks modelu STS); Audi A8 se prodalo pouze 3970 ks (pokles 5%) a na záda mu doslova dýchá Jaguar XJ.

A další německé úspěchy: MB E klasse 6% pokles proti lonsku; VW CC pokles 36%; VW Routan pokles 21%; BMW 1x pokles 16%; VW Eos pokles 16%; BMW X6 pokles 5%; BMW Z4 pokles 33%; Porsche Boxter (pokles 1%); MB R klasse pokles 28%; G klasse pokles 25%; CL klase pokles 24%; Porsche Cayman pokles 59%; MB B klasse pokles 56%

Na přání tabulka TOP 60 neprodávanějších modelů v USA 1-9/2012:

Pos	Model	9m 2012	/11	9m 2011	Pos
1	Ford F-Series	463,733	11%	416,388	1
2	Toyota Camry	314,788	37%	229,521	3
3	Chevrolet Silverado	298,200	1%	296,436	2
4	Honda Accord	247,847	37%	181,014	9
5	Nissan Altima	234,040	17%	200,554	4
6	Honda Civic	234,029	40%	167,384	13
7	Toyota Corolla	222,703	19%	186,891	8
8	Dodge Ram	213,593	20%	177,973	10
9	Honda CR-V	213,381	32%	161,035	14
10	Ford Escape	200,075	6%	187,850	6
11	Ford Fusion	194,165	3%	188,439	5
12	Ford Focus	186,686	36%	137,315	18
13	Chevrolet Cruze	180,600	-4%	187,524	7
14	Chevrolet Malibu	179,465	5%	171,266	12
15	Hyundai Sonata	175,346	0%	174,761	11
16	Chevrolet Equinox	166,862	15%	145,035	16
17	Toyota Prius	157,230	69%	93,243	24
18	Hyundai Elantra	152,575	3%	147,922	15
19	Chevrolet Impala	140,179	1%	138,122	17
20	Toyota RAV4	134,167	39%	96,120	23
21	VW Jetta	127,028	-7%	136,988	19
22	Kia Optima	114,728	106%	55,737	56
23	Ford Explorer	113,655	17%	96,957	22
24	GMC Sierra	112,181	4%	107,342	20
25	Jeep Grand Cherokee	112,075	31%	85,769	31
26	Nissan Rogue	109,763	20%	91,378	26
27	Jeep Wrangler	108,477	18%	91,928	25
28	Dodge Caravan	108,127	26%	85,830	30
29	Toyota Tacoma	102,872	31%	78,654	37
30	Chrysler 200	100,267	65%	60,930	49
31	Honda Odyssey	97,824	29%	76,021	38
32	Ford Edge	96,987	7%	90,779	27
33	Ford Econoline	93,942	5%	89,199	29
34	Mazda3	93,705	18%	79,185	35
35	Kia Soul	93,356	19%	78,669	36
36	Toyota Highlander	90,481	23%	73,080	40
37	Kia Sorento	88,164	-12%	99,725	21
38	Chrysler Town & Country	87,569	22%	71,917	41
39	Toyota Sienna	87,187	4%	83,188	33
40	Nissan Sentra	85,840	-5%	90,026	28
41	Nissan Versa	85,572	19%	71,611	42
42	Honda Pilot	85,288	4%	81,703	34
43	Subaru Outback	85,204	14%	74,791	39
44	VW Passat	83,662	1610%	4,893	195
45	Toyota Tundra	74,972	23%	61,057	48
46	Dodge Avenger	74,739	66%	45,028	66
47	GMC Terrain	70,826	12%	63,451	45
48	Chevrolet Camaro	68,968	-2%	70,249	44
49	BMW 3 Series	68,352	-3%	70,566	43
50	Lexus RX	67,048	17%	56,816	52
51	Chevrolet Traverse	67,042	-20%	83,464	32
52	Ford Mustang	66,821	18%	56,618	54
53	Chevrolet Sonic	64,746	3695%	1,706	231
54	GMC Acadia	63,857	3%	62,013	47
55	Jeep Liberty	63,674	29%	49,325	60
56	Subaru Impreza	63,651	105%	31,070	89
57	Dodge Charger	63,485	17%	54,153	57
58	Kia Forte	61,228	-2%	62,717	46
59	Dodge Journey	59,351	42%	41,706	73
60	Chevrolet Express	57,886	12%	51,674	58

Český trh 10/2012: Grand Cherokee boduje ve třídě velkých SUV Nesmrtelná Samara

37 reakcí na USA 1-9/2012 – německý úspěch? A kde?

[1]

10. 10. 2012 v 14:21Mr.Murphy

Jettu zašlapává do země zejména nový Dart, který vnikl spojením sil dvou legendárních koncernů
[2]

10. 10. 2012 v 14:26wolff

:-)))
P.S. Ona je to pravda. Dart poletí nahoru jak raketa…
[3]

10. 10. 2012 v 14:53Barrichello

Omyl, Jettu ničí Kia Optima, Chevrolet Cruze, Malibu, Huyndai Sonata a Chrysler 200.

Dart je až hooooodně vzadu.
[4]

10. 10. 2012 v 18:23vrkuboy

Kamarád žije už pár let v Kalifornii a koupil právě Sonatu v automatu. Když mě to řekl tak jsem si málem poprskal monitor protože něco podobného by si tady rozhodně nekoupil, ale ty silnice, délky tras… atd jsou diametrálně odlišný Evropě a je ze Sonaty nadšenej :-O KDO BY TO BYL ŘEKL? HYUNDAI…
Dart je pecka! Velmi hezké auto.
[5]

11. 10. 2012 v 08:41Mr.Murphy

Barik: to s tím Dartem byla ironie, příště tam dám pro jistotu víc smajlíků….
[6]

11. 10. 2012 v 10:03Emel

Chtělo by to alespoň nějakou tabulku, takhle to vypadá jen jako nenávistné kopání do neoblíbených modelů. Passatu se zřejmě daří, tak žádná čísla nenapíšeme… atd.
[7]

11. 10. 2012 v 11:42Ingister2

Daj sem celú tabulku alebo zdroje, inak to nie je velmi relevantné
[8]

11. 10. 2012 v 13:49Barrichello

Ok, ja je libo, hodím sem Top 60
[9]

11. 10. 2012 v 13:54Barrichello

Passat (neplést s CC) se loni teprve začal prodávat, nejde srovnat.
Stejně takový srovnání šlo udělat když se začla prodávat nová generace Dodge Durango zatímco předtím se doprodávala stará.
Taky semu tu mohl psát oslavný blog že Durango mělo za půl roku násrůst 2580% :o)))
[10]

11. 10. 2012 v 14:25King of rain

Hele, udělej poměr prodejů US aut v Evropě a to samé obráceně.To bude zajimavý údaj.
[11]

11. 10. 2012 v 14:37Ingister2

ešte raz, daj zdroj, ja si názor spravím sám, na to ta nepotrebujem
[12]

11. 10. 2012 v 16:36Barrichello

zdroj poskytují americké automobilky + ostatní, sbírá to budto goodcarbadcar nebo best selling cars blog
[13]

11. 10. 2012 v 19:49Emel

Vida, to jsou celkem zajímavá čísla, docela nelichotivá i pro americké automobilky. Až na velké pickupy (F, Silverado a Ram + SUV Escape) je první desítka japonskou záležitostí.

Německé automobilky také žádná sláva, to je pravda… prostě evropský a americký vkus je jiný, bez detailní znalosti si netroufám hodnotit.
[14]

11. 10. 2012 v 19:50Emel

A německý úspěch? V evropském a celosvětovém měřítku. Co jiného by nás mělo zajímat?
[15]

12. 10. 2012 v 00:14vrkuboy

Skromný dotaz… dá se nějak zjistit konkrétní rozdělení prodejních čísel F? Předpokládám že nejvíc se prodávají F150. Pravda?
[16]

12. 10. 2012 v 00:53Pekelná Micinka

A proč v tom žebříčku chybí Durango? Jak jsem na něj posledně na netu narazil, zalíbilo se mi. Předpokládám, že v US je to obyč auto, takže bych čekal prodeje v řádu tisíců.
[17]

12. 10. 2012 v 09:01Barrichello

bohužel Durango už se neprodává tak jako při spuštění prodeje a tak je níže, celý žebříček 277 modelů sem sem nedával, samozřejmě pokud máte zájem, na netu ho najdete.
[18]

12. 10. 2012 v 09:02Barrichello

Rozdělení prodejů řady F sem nikdy nikde neviděl, takže skutečně netuším.
[19]

12. 10. 2012 v 09:06Barrichello

King: to nepůjde, nejsou kompletní žebříčky ze všech zemí, z některých zemí je dostupný třeba jen TOP 40 neprodávanějších aut a tak to nejde spočítat. Sorry.

A jak sem psa jinde, americkcýh modlů se v evropě neprodává zdaleka tolik co německých v usa, tudíž nejde porovnávat.
[20]

12. 10. 2012 v 10:19Ingister2

Nuž štatistika je ošidná vec…
Napr, na stránke http://www.goodcarbadcar.net/2012/10/september-2012-usa-best-selling-luxury-vehicles.html nájdeš článok o predaji luxusných vozov v USA a svete dive se, v TOP 10 sú nemci a to aj na 1. a 2. mieste.
Podľa grafu tamtiež, bol market share BMW 16%, Audi 9% a MB mal 18%, čo bol zároven aj najvyšší podiel na trhu. dohromady to dáve 43 %
Jediný, kto držal krok boli Japonci s Lexusom 15% a Accuro s 10%
Z US mal l Cadillac 9% a Lincoln okolo 5%…

Názor na to, čo je a čo nie je úspech nech si spraví každý sám…
[21]

12. 10. 2012 v 11:09prekladys

barrichello: především bys měl sehnat tabulku, která by porovnávala pozice v jednotlivých cenových kategoriích.
to, že si někdo nekoupí mercedes/bmw/vw ale hyundai/kiu svědčí spíš o jeho finanční situaci – je to přesně jak píše ingister2.
[22]

12. 10. 2012 v 14:02Barrichello

To že si někdo nekoupí Tiguan ale místo něj toyotu, rod, Hondu, Jeep nebude jen o ceně víš
[23]

12. 10. 2012 v 14:04Barrichello

Ano luxusní vozy jsou jediná kategorie kde němci bodují, neb z domácích vozů jim konkureje jediný zástupce – nově prodávaný Cadillac XTS, který v prodejích není vůbec od ledna.
Lincoln nemá v této třídě žádného zástupce, Volvo taky ne a zbývá tedy Jaguar XJ a velké Hyundaye a Lexus.
[24]

12. 10. 2012 v 14:08Barrichello

To samý Jetta, to auto stejně naprosto stejně jako konkurence, kokurence toho ale prodá x tolik.
Proč? že by proto že je to kraksna a VW končí ve statistiách J.D.Power o spokojenosti zákzaníků vždy třetí odspoda?
[25]

12. 10. 2012 v 14:25Ingister2

Baríku vzdaj to, možno si ešte zopár ľudí nevšimlo, že si zaslepený hlupák. Inak prekrúcanie štatistík a ich interpretácie Ti idú lepšie ako komunistom…
Ako spievala jedna kultová kapela “ Ked zvolíme správny uhol pohladu, sme dokonca lepší aj oproti západu“
[26]

12. 10. 2012 v 14:38Barrichello

Kdžy dochází argumenty, vytáhnou se komunisti. Ubohé.

Tak mi vystěli proč se neprodá tolik Jett a passatů jako Optimy, Cruze, Malibu, Camry, Sonaty atd.
Ceny jsou stejné srovnej si ty ceny VW a konkurence, VW není nijak dražší, VW není žádná prémie. Stejně lidi radši kupují japonce, korejce a domácí. To nijak neokecáš.

To samé Tiguan vs CR-V, RAV4, Compass atd.

A co slavný Touareg?
[27]

12. 10. 2012 v 14:49Barrichello

Hezká tabulka.
BMW 3 není luxusní vůz, to jen tak bokem. Konkurence BMW 3 sou obyčejné modely.

To pak musíme provnávat prodeje “ luxusních značek“- použil bych spíš termín dražších značek a tam je jasné že Cadillac a Lincoln tahaj za kratší provázek díky značně osekané modelové nabídce. Takže zbývá Lexus a Volvo.
[28]

12. 10. 2012 v 15:45Ingister2

Jasnééé, všetci sú tu blázni, len ja som lietadlo…
A s kým sa BMW má provnávať ak nie s prémiovými / luxusnými značkami?
A čo tam miešaš Jettu? Ono Amíci asi nebudú moc odlišní od Čechov a jednoducho Chevrolet je domáca značka aj ked sa robí v Kórei…
[29]

12. 10. 2012 v 20:36Barrichello

Optima a Sonata sou taky domácí značky, vid. Podívej se na prodeje Optimy a Sonaty vs Jetty a Passatu. To je rozdíl, co, hehehe.

A srovnej si ceny.

BMW3 kor ve verzi pro USA bych tak provnával s ododbnými modely značek Infiniti, Chrysler, Volvo, Acura atd.

Prostě není to lowend typu Chevrolet, Ford, Hyudai, Kia, Suzuki, ale za super luxus bych to rzovna nepovažoval.
Ale asi to vidím jinak než statistikové no. Tohle je čistě muj osobní pohled jak to vidím já, jak to řadí oni je už věc jiná.
[30]

13. 10. 2012 v 00:55Pekelná Micinka

Aha, to je škoda, že se mu nedaří lépe. Vážně se mi zalíbilo, docela by mě zajímalo, proč jsou jiné srovnatelné modely výše a co na něm amíkům nesedí/chybí. Že by značka?
[31]

13. 10. 2012 v 17:52Barrichello

Asi kupujíspíše sestarský Jeep Grandcherokee.

Ale ted přijdou 8st. převodovky ZF? systém Start/stop a další vylepšení, tak třeba to zas pár zákazníků přitáhne.
[32]

14. 10. 2012 v 23:02Pekelná Micinka

No, fakt je, že GCh je také atraktivní.-
[33]

16. 10. 2012 v 19:11Ondore

Tak trošku objektivity: VW, ktorý v tabuľkách nevidno sa umiestňuje v celkových predajoch na 9-tom mieste s celkovo cca 50 tis. autami mesačne (po započítaní Audi a Porsche). Za úžasný úspech možno považovať nástup Passatu (cca 10.000ks mesačne, Camry, Accord a Altima predavaju cca 3-násobok). Dodal by som, že Passat sa v US ponúka s 3-ročnou plnou zárukou, odťahovka v cene a to je fakt dobrá ponuka… Ale určite tu koncern lepšie obhája borci, ktorí tu argumentovali tým, že Passat je vlastne dtto ako IS-ko
[34]

17. 10. 2012 v 11:14Barrichello

Na 9 místě? Jako nocern možná, ale spočtni si na ajkém místě se umsituje jako smaotná zančka :o))

Passat už se prodává rok. Nástup úžasný, ale Optima měla poněkud úžasnější nástup a o stálicích trhu jako sou Camry, malibu atd. nemá vůbec smysl debatovat, tam sou prodeje úplně v jiných hodnotách.

No asi vědí proč ponukají tu odtahovku :o)
[35]

17. 10. 2012 v 13:01Ondore

Pozíciu VW neobhajujem ako dobrú, ich celkový podiel na trhu je marginálny, 3-ročná záruka a odťahovka sú benefity, ktoré by určite ocenili aj európski zákazníci Jasné, odťahovka v cene má výhodu v tom, že sa nepremietne do štatistík poruchovosti a to sa oplatí, VW vie urobiť aj služby navyše a doteraz sa bavím na komentoch najväčšieho obhajcu koncernu, keď za dtto kritizoval 7-ročnú záruku – mohol by sa pozrieť aj do vlastného hniezda, aj keď je za morom čo pre neho neexistuje, teda aspoň kým tie čísla kazia štatistiky, resp. kým sa tam nehovorí o svetovej nadvláde

Ad Passat – ten americký je priestorom i výbavou o kus inde ako náš (a konečne šitý na US trh), ale všetky tri menované autá pred ním sú lepšou voľbou. Optima je celkom dosť vidieť na cestách, ale ja ju moc nemusím…
[36]

17. 10. 2012 v 14:45Barrichello

Tak jistě že se mu to nehodí do krámu, stejně jako všem ostatním uberwagen fans.
Proto se opěvuje jen evropa, která ale momentálně jen neustále kelsá co se týče prodejů a je otázka zda neklsene něka směrem do hluboké krize :o)

NO VW to zkouší v USA už přes 50 let a co se týče prodejů už tam měla kdysi i lepší čísla, pak ale koncernu vyfoukli pordoeje japonci a korejci
[37]

23. 10. 2012 v 01:16Lonestarstate

Německá auta hrají významnou roli v USA jen v prémiovém segmentu. A i v něm nemají zdaleka tak jednoznačnou roli jako v EU. Ovšem dokáží prodávat svá auta s obříma maržema a v tom jsou jednoznačně vítězi….špičkou je v tomhle Porsche.