Pour féliciter 2012!
Přílohy:
http://www.youtube.com/watch?v=pub26LytZOk&feature=fvwrel
http://www.auto.cz/u-s-reklama-na-fiat-500-abarth-jak-dostat-americany-63193
]]>Vítězem mezi vozidly segmentu A je FIAT Panda s 50-ti hlasy, následován Lancií Ypsilon (33 hlasů), za níž se velmi těsně umístila KIA Picanto (32 hlasů).
Pozn.: Svým hlasem jsem podpořil Lancii Ypsilon. I přes občasné stylistické nedostatky ji považuji za poutavý městský produkt.
V segmentu B zvítězil Peugeot 208 se 40-ti hlasy. Musel však čelit konkurenci v podobě KIA Rio (37 hlasů) a Mini JCW Coupé (31 hlasů).
Pozn.: Zde jsem hlasoval pro Peugeot 208 a jeho dekorativní, ne však překombinovaný, vzhled. Osobně jsem však velmi zvědav na řešení přístrojové desky v praxi a vzezření základní verze.
Mezi kompaktními modely kraluje Citroën DS4, který získal 53 hlasů. O druhé místo se dělí BMW 1 a Volkswagen Beetle se 24-mi hlasy, bronzovou pozici pak obsadil Volkswagen Jetta (18 hlasů).
Pozn.: Také zde jsem dal hlas vítěznému modelu. Zaujal mne svou osobitostí a na poměry segmentu C nemalou svébytností.
V segmentu D vítězí Citroën DS5 se 46-ti hlasy, následován Peugeotem 508 (42 hlasů) a KIA Optima (40 hlasů).
Pozn.: Ač jsem si vědom nesporných estetických kvalit Peugeotu 508, hlasoval jsem pro DS5. Jsem přesvědčen, že jde o pozoruhodné dílo (navzdory velkému množství prvků).
Vyšší střední třída – BMW 6 Gran Coupe (49 hlasů), Mercedes-Benz CLS (44 hlasů) a Lancia Thema (21 hlasů).
Pozn.: Zde jsem se zdržel hlasování.
MPV – v této obasti vítězí FIAT Freemont (59 hlasů), druhý je Mercedes-Benz B (52 hlasů), třetí pak Chevrolet Orlando (13 hlasů).
Pozn.: Po delším rozhodováním jsem se rozhodl pro SEAT Alhambra.
Za nejzdařilejší SUV byl zvolen Range Rover Evoque (84 hlasů), následován Mazdou CX-5 (27 hlasů) a bronzovým Peugeotem 4008.
Pozn.: Evoque, aniž bylo potřeba delšího váhání.
Nejlepším počinem v oblasti faceliftu se stal Jaguar XF (107 hlasů), za kterým se umístil Renault Twingo (40 hlasů) a Peugeot 308 (33 hlasů).
Pozn.: Za nejlepší modernizace považuji tu u Twinga (pro níž jsem hlasoval) a tu u Peugeotu 308. První jmenovaný má díky omlazení průkopnický úkol, neboť jako první (pomineme-li kreaci Twizzy) prezentuje sériové ztvárnění nového tvarového směru. Peugeot 308 díky faceliftu nabyl „fashion nádechu“ a získal velmi líbivou tvář.
Konceptem roku byla zvolena Alfa Romeo 4C (32 hlasů), která o prvenství vytrvale soupeřila s Jaguarem B99 (29 hlasů). Třetím je Cadillac Ciel Concept (21 hlasů).
Pozn.: Volba byla obtížná, neboť šlo vybírat z řady velmi zdařilých a atypických vizí. Mou volbou je Renault R-space Concept (díky dotaženosti a kreativitě vně i uvnitř). Obdivuji také Cadillac Ciel Concept…
Posledním dílem letošního TBCD je Fascinace roku, která bude zítra následovat.
]]>//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-1-dil-koncepcni-automobily/
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-2-dil-facelift-roku/
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-3-dil-segmenty-a-e/
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-4-dil-segmenty-mpv-a-suv/
TBCD ale stále není u konce…
… Jistě vás za uplynulý rok něco (z oblasti automobilové estetiky) nadchlo, překvapilo, uchvátilo či jen mile potěšilo. Pojďme tedy, prosím, vybrat a následně zvolit nejpodmanivější, nejatraktivnější či nejintenzivnější vjem automobilového designu, souhrnně nazvaný Fascinace roku.
Nemusí jít však jen o tvarosloví automobilu jako takového. Fascinace roku zahrnuje to, co vás nejvíce zaujalo – může tedy jít o ztvárnění samostatných částí či komponentů (záď, vedení a hloubka prolisů, architektura přístrojové desky či zpětné zrcátko), atmosféra události (výstavní akce, prezentace, premiéry, …) či fotografie.
Své náměty pište, prosím, do diskuse. 1.1 2012 budou zařazeny do hlasování (do 30.1. 2012) a posledního lednového dne dojde k vyhlášení vítězného námětu.
Zdroj fotografie: www.auto.cz
]]>Hlasování probíhá i nadále ve třech předchozích dílech:
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-1-dil-koncepcni-automobily/
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-2-dil-facelift-roku/
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-3-dil-segmenty-a-e/
Kategorie velkoprostorových vozidel
Kategorie sportovně-užitkových vozidel
Zdroj fotografií: www.auto.cz
]]>I nadále lze hlasovat do již publikovaných anket, jejichž odkazy vidíte zde:
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-1-dil-koncepcni-automobily/
//blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-2-dil-facelift-roku/
Segment A
Segment B
Segment C
Segment D
Segment E
Zdroj fotografií: www.auto.cz
]]>Stále můžete dát hlas svému oblíbenému koncepčnímu automobilu (více v prvním díle TBCD: //blog.auto.cz/avantime/2011-12/the-best-car-design-2011-1-dil-koncepcni-automobily/
Kategorie Facelift roku
Audi A4
Audi A5
FIAT Punto
FIAT Sedici
Honda Accord
Honda Jazz
Hyundai Genesis Coupé
Jaguar XF
Mazda 3
Peugeot 308
Renault Koleos
Renault Twingo
Toyota Hilux
Zdroj fotografií: www.auto.cz
]]>Anketa The Best Car Design (dále jen TBCD) vyjde v několika dílech. První z nich je, vzhledem k minulým ročníkům možná poněkud překvapivě, věnován koncepčním automobilům. V následujících dílech nebudou chybět přehledy vozidel segmentů A-E, volba nejzdařilejšího faceliftu a společnými silami zvolené kombi roku.
Kategorie Koncepční automobily
Alfa Romeo 4C
Aston Martin V12 Zagato Concept
Audi A3 Concept
Audi Urban Concept Spyder
BMW Vision ConnectedDrive
Cadillac Ciel Concept
Cadillac Urban Luxury Concept
Citroën Tubik
Ë-Concept Ë-Auto
Ford Evos
Ford Vertrek
Honda AC-X
Honda Micro Commuter Concept
Hyundai Curb
Infiniti Etherea
Jaguar B 99
Jaguar C-X75
KIA KV7
KIA Naimo Concept
Mazda Minagi
Mercedes-Benz A Concept
Mercedes-Benz F 125!
Mini Rocketman Concept
Mitsubishi e-compact
Nissan Esflow
Opel Zafira Tourer Concept
Peugeot HX1 Metamorphosis
Renault Frendzy
Renault R-space Concept
SEAT IBL
SEAT IBX
Smart Forspeed Concept
Smart Forvision
SsangYong SUT 1 Concept
Škoda MissionL
Škoda Vision D
Toyota FT-86 II.
Toyota Fun-Vii
Volkswagen Bulli
Volkswagen Cross Coupé
Volvo Concept Universe
Volvo You
Mazda Takeri
Zdroj fotografií: www.auto.cz
]]>třetí ročník ankety The Best Car Design je, ač neplánovaně, odsunut až na novoroční období.
S pozdravem a přáním hezkého prožití svátků Vánočních,
Avantime
Přeji šťastnou volbu!
tyto dvě ankety vznikly cíleně kvůli mé letošní seminární práci, která se bude týkat českého průmyslového designu, jehož je Škoda nedílnou součástí. Ale myslím, že dobře poslouží i pro místní diskusní kolegy a bloggery. Proto neváhejte a v anketě o estetické zdařilosti vozidel Škoda hlasujte pro své favority a v anketě druhé, zabývající se vývojem designu po převzetí automobilky koncernem Volkswagen, vyjádřete svůj názor na toto téma.
Děkuji.