• Kamarat do dazda

  Publikováno: 30. 5. 2011

  Tristvrte na vikend
  “No dobre, dobre, chod uz prosimta…” milujem, ked sa polovodici na mna lepia na coskoro zapchatom obchvate. V spaetaku som mu mohol ratat zubne vyplne nebyt odleskov z retaaazky model tuning zraz dvatisic jeden. Sportiacisko o dva roky mladsi od hnedeho uhlia. Bielo hrdzavy lak – ved dvojfarebne je teraz v mode. O 10 koni viac od Ikarusu, zodpovedajuci randal vytvara rura z kachli namiesto vyfuku, paraada. “Hlavne, ze teraz ideme zarovno, lebo ja som pred sebou auto nemal..” zacina sa mi rysovat zila na krku. Tot, ani nestihnem zobrat vyjazd, uz ma dalsi trkvas obieha po bielych pasoch s vitazoslavnym usklabkom. “Klud, nervove zakoncenia sa ti este zidu.” presviedca ma ta zdrava polovica mojho rozumu.

  Adrenalin este nedorazi na prizemie a uz mi bocne zrkadlo zaplnaju dvaja chalosi. Evidentne sa ponahlaju na dovolenku. Vlasy si asi zbalili uz do kufra, krky nechali rovno doma, zato svalov maju za styroch. Zrejme im vsak do slnecnych okuliarov omylom nasadili zvaracske sklicka, kedze sebaisto nevidia mna, plnu ciaru, ani auto co ide oproti. Smerovku zbytocne vobec palit, davaj rovno obiehat. Nuz, krajnica bola moja, chudacisko oproti ani svaetych ratat nestihol. Na krizovatke naraznik na naraznik s nasimi adrenalinovymi vyletnikmi rozmyslam, cim to je, ze dnes ma na ceste kazdy ignoruje resp. si dokonca dovoluje alebo sa vyziva v egotripoch.

  Street cred…
  …vyzera urcite inak. Usmievava predna maska s dvoma bi-xenonovymi ockami a velkym dvojitym v. Sedemnastky v opulentnych podbehoch a namiesto koncovych svetiel dve roztecene volske oka. Silueta nieco medzi skrinou a chladnickou v nezaujimavej bordovej metalize. Upratovac laveho pruhu Volkswagen Tiguan naozaj nieje. Dizajnom urcite nie a motor je tiez klasika. 170 dieslovych konikov rozdelenych na vsetky styri kolesa asfalt skor skrabka ako trha. Veru, napriek marketingovym zvastom o krizencovi tigra a leguana sa dnes vozim v niecom, co by som charakterizoval nie sebavedomym “ Das Auto” ale skor “Ein Auto”.

  Takto defenzivny dizajn sotva moze posobit ako magnet na cestnych piratov… Tak, zeby to bolo vyzyvavostou image-u? Neviem si to dost predstavit. Zmes typov vodicov predsa siaha od distingvovanych mamiciek vyzdvihujucich deti zo skoly cez postarsich zabezpecenych pankov az po akcne mlade pariky uhanajuce so snowboardmi na zadnych sedadlach niekam na hory. A vobec, v Tiguane si viem predstavit prakticky kazdeho, takze ziadne klise, ziadne predsudky. Iba zelena. Jaj, zelena! Moju vnutornu rozpravu o nesmrtelnosti chrusta konci semafor.

  Nad vecou
  V lahkom strese skocim na pedal spojky, dobre ho nepretlacim az do motoru. Do gumoveho dorazu vrazim jednicku…huch, vsetko tu ide neobvykle lahko. Evidentne sa prihliadalo na ladne zenske nozicky, ktorym pristane skor tanec na pedaloch ako testosteronove dupanie. Naviac, plachy netreba byt ani pri pustani spojky – tatam su tie casy kedy sa najprv nic nedialo a potom po vas spojka chnapla ako prekvapeny strkac. Teraz je oblast zaberu siroka, odpor maly a rozbehy plynulejsie. A ked uz sme pri tej  lahkosti, vyziva sa v nej aj sam pan volant. Jeho chod je dokonale gumovy, o tom, co je na ceste nehovori vonkoncom nic. Na rezanie zakrut skalpelom treba hned zabudnut, je to skor o viere v to, ze vase natocenie volantu zrovna trafi tu spravnu zakrutu.

  Cely post s dalsimi impresiami aj fotkami najdete u Benzinacika na Blogspote, tak sa budem tesit, ak tam zavitate. A nezabudnite tam aj na archiv blogu vlavo kde najdete vsetko, nad cim som sa uz rozplyval.

  Vdaka a njoy!

  Vas Benzinacik

Vykricnik – (BMW 530xd M-packet) Dinka z lepsej spolocnosti