-
Uhol posedu (Hyundai Ix35 2.0 CRDI 4×4)
Vzdušné zámky
„Q3. Nie, Evoque! Jéjdanenky, červený Evoque, to by bola paráda. Alebo Subaru XV na tých čiernych diskoch. Ale aj RAV-ka alebo odchádzajúce CR-V by som si dal, už ani nepamätám, ako jazdia. Možno faceliftovaný Tiguan? Ktovie…“ Hlavou sa mi preháňali myšlienky tam a späť nedočkavo čakajúc na poloprázdnom parkovisku. Naokolo nič zaujímavé. Obzerám sa ako hladný vlk. Na dochvíľnosť si obvykle nepotrpím, avšak keď čakám som strašne ufrfľaný.Už kráča, s vystretou pravačkou mne naproti. „Ahoj, dlho sme sa nevideli!“ ku mne doliehaešte z diaľky. „Pešo? Nesľuboval si mi náhodou, že dnes budem môcť prevetrať tvoje nove esúvéčko?“ kontrujem. Ledva som to stihol dopovedať, za chrbtom mi čosi tlmene zapípa. Hlava do dlaní. S vedomím, že ak sa na ploche za mnou nestihlo niečo zhmotniť zo vzduchu, moje kypré očakávania ostanú nenaplnené. „Seriózne? Biele? Ty, čo celý život hlásaš posolstvo neotrasiteľných pevností s dvojitým vé na maske? Ty si kúpiš Hyundai? Biele…“ IX35, 4×4, diesel. Nebudem klamať, moje endorfíny sa presunuli smer suterén.
„Sadaj skôr, než ti naprší do nosa!“ poznáme sa našťastie už dlhšie, u iných by som si za takýto prístup vyslúžil čelom vzad s prázdnymi. Strasiem zo seba predsudky, vyčistím hlavu od negativizmu, nasadím objektívny filter. Nasúkam sa na predné sedadlo. Tlmené buchnutie príjemne ťažkých dverí beriem ako klapku. Ideme odznova, ešte raz, teraz naozaj.
Povrchne
Z predu tridsaťpäťka naozaj nieje zjavenie. Bez hádania sa o vkuse musím povedať, že celé to zložité členenie prednej masky, dva druhy mriežkovania, matné a lesklé čierne prvky preložené chrómovými rámčekmi sa minulo účinkom. Zneje to ako riadny mix a vyzerá to rovnako. Zakončia to zhora bezpohlavne tvarované svetlá. Absencia akýchkoľvek kontúr vonkajších línií aj vnútornej optiky zamrzí, nedostupnosť xenónovej techniky naprieč všetkými výbavami považujem od piatej najväčšej automobilky sveta za drzosť. V období, kedy sa tlačia LED prvky do čoraz nižších tried, výbojky sa predbiehajú v adaptívnosti a napríklad taká Insignia má samostatne riadený dômyselný systém osvetlenia si majitelia jedného z najpredávanejších Hyundai budú na cesty – necesty svietiť žltými lampášmi. A to ani nechcem začínať o niečom takom nemysliteľnom ako by bolo zatmavené pozadie reflektorov. Ktovie, či by to pomohlo. Hyundai, budíček!Boky sú iné kafe. Ak zo zorného poľa vytesníte spackaný predok, veci začnú vyzerať zaujímavo. Do zadu sa zvyšujúca línia okien, svalnatý pontón karosérie, zatmavené sklá, ktoré vytvárajú pekný kontrast s bielym lakom. Až na tretí pohľad som objavil niečo, za čo sa dizajnérom musím pokloniť. Vonkajšie čierne oplastovanie sa rapídne zvýši niekde na začiatku predných dverí a nepatrne rastie po dĺžke celej karosérie aby vzadu nadviazalo na plasty nárazníka. Nenásilne dynamické, odľahčí to veľké plechové plochy a pripraví na utešene skosený zadok. Začínajúc A-stĺpikom dizajn IX-ka funguje.
Hyundai končí v najlepšom. Zadné partie sú jednoduché, dominantné svetlá siahajú do bokov karosérie. Dokonalý kontrast oproti prednej časti. Prelepiť veľké H bielou lepiacou páskou, neznalci by túto utešene tvarovanú zadnicu pokojne zaradili k etablovaným koncernom z Európy alebo z krajiny sushi a ilegálneho lovu veľrýb. Teda, aspoň, kým by sa nepozreli bližšie na červené sekcie svetlometov. Vo vypnutom stave sa ich vnútro snaží navodiť dojem, že časť je vyskladaná z diód. Facka príde keď zapnete osvetlenie. Rozsvietia sa klasické žiarovky po celej ploche a odkryjú tajomstvo ohavného plastu, ktorý sa razom stáva zlým vtipom na pokrokovú technológiu. Nechápem. Prečo, Hyundai, pre pánky, prečo? Chcete snáď strápniť svojich šoférov týmto úplne šialeným faux-pas? Peugeot 207 – o dve tretiny lacnejšie auto zvládne dva rady ozajstných diód. Jedinou útechou je, že sa na tú ohavnosť nemusíte pozerať keď sedíte vnútri. Hyundai, budíček!
Nuž, ako vyzerá už viete, ako jazdí sa dozviete na Benzinacikovi na Bloggri. Prelúskajte aj históriu, je tam už zopár pekných autíčok.
A navštíviť ma môžte aj na Facebooku, kde je ešte kopec fotiek a Twittri
Váš Benzinacik
Výletňáčik (MINI Cabrio CooperS) Grande entrée (Mini Roadster + Playboy!)
5 Responses to Uhol posedu (Hyundai Ix35 2.0 CRDI 4×4)
[1]
23. 6. 2012 v 17:27Klaudius
…to sa nedá čítať…
[2]
27. 6. 2012 v 13:05HEMI
zajtra to je presne rok čo mi jedna ix35 pristála doma, síce čierna a navyše 1,7CRDi, ale tak povedzme si na rovinu, auto vzniklo v roku 2010, diódy vtedy začínali a navyše toto auto operuje najmä s faktom ceny a nehraje sa na nič extra a vôbec nie je prémiové, je to len normálne auto v dobrej výbave s fakt priestranným interiérom (aj keď mnohí iní v súčasnosti H glorifikujú a vedú tu diskusné boje o veterné mlyny poväčšinou s VW klubom, no sú to najmä tí čo tie auta nemajú, resp. majú modely nižších tried a snažia si navodiť určitý pocit, hm, prémiovosti? Alebo je to len nahováranie si a vnútorné usvedčovanie sa vo výbere auta? Ja som si toto auto vybral, pretože mi fakt sadlo vo všetkých stránkach, ktoré dokázalo skombinovať za fakt krásnu cenu- recenziu už konečne dopisujem, keďže skúškové ma dosť vyčerpalo).
Aj keď sám nepopieram, že mať vzadu diódy (ako napr. VW má tie pekné kocky) a vpredu natáčacie bixenóny by bolo super (takýto príplatok by som v príplatkovej výbave okamžite zaškrtol, teraz mám iba bezkľúčový vstup a panoramatickú strechu, no nesťažujem sa, ale k dokonalosti by tie svetlá bodli). Obyčajné svetlá totiž svietili naozaj MIZERNE, takže odporúčam kúpiť Osram Night Breaker PLUS H7 (svietivosť je o svetelné roky dopredu, navyše krásne osvetlený pravý okraj cesty do výšky dospelej osoby, takže super. Svetlo je bielšie a svieti naozaj ďaleko bez oslňovania protiidúcich vozidiel.
Každopádne toto auto je fajn, nie je drahé a ponúka veľa muziky, avšak záleží na každého preferenciách. Mne napr. Kuga nesadla, bola maličká a predajca bol protivný, aj keď som ju fakt chcel, Sportage ma oslovil len spredu, boky sú masívne, zadné okno miniatúrne a interiér je pocitovo o triedu/dve menší než ix35, Tiguan prekračoval cenový limit ale zlý určite nebol, ale holátko som nechcel. Takže to nakoniec vyhral Hyundai.
[3]
5. 7. 2012 v 21:39Benzinacik
Vdaka za vycerpavajuci koment a vela stastnych kilometrov! 🙂
[4]
6. 7. 2012 v 08:24HEMI
Ďakujem a napodobne! (sám som pridal vlastnú recenziu)
[5]
9. 8. 2012 v 22:04Honza
O tomhle autu uvažuji, moc se mi líbí, ale mám pořád obavu se spolehlivostí. Máte někdo dlouhodobé zkušenosti?
Komentáře nejsou povoleny.