• Blesk.cz
  • AutoRevue.cz
  • Živě.cz
  • MobilMania.cz
  • AVmania.cz
  • DIGIarena.cz
  • E15.cz
  • iSport.cz
  • Reflex.cz
  • Doupě.cz
  • Info.cz
  • více
    • Ábíčko.cz
    • AHA!
    • Blesk pro ženy
    • Dáma.cz
    • FinExpert.cz
    • FITweb.cz
    • Horoskopy
    • Maminka.cz
    • Mojezdravi.cz
    • Orgion.cz
    • SportRevue.cz
    • Recepty.cz
    • Ženy.cz
Vyhledávání
Přihlášení
registrace
  • Moje Auto
    • Diskusní fórum
    • Blogy
  • Novinky
    • Technika
    • Design
    • Bezpečnost
    • Profi
    • Fleet
    • Tapety
    • Autosalony
    • Rallye
    • Dakar 2021
    • Alkokalkulačka
    • Katalog
  • Testy
    • Srovnávací testy
    • Jízdní dojmy
  • Bazar
    • Koupit auto
    • Prodat auto
    • Články o ojetinách
  • Videa
  • Formule 1
  • Motorky
  • Elektro
  • Autofun
    • Autofun archiv
  • Veterán
    • Veterán archív

Blog.auto.cz  > happy driver´s corner  > Macko

  • Macko

    Publikováno: 2. 5. 2014

    Dnes máme pekné, pokojné a mierne vyľudnené popoludnie, Bratislava si oddýchla od náporu pracovných síl zo všetkých kútov Slovenska. Sediac v GLK si užívam riedku premávku a smerujem von z mesta okolo Zlatých Pieskov. Míňame autosalón Porsche a brat mimochodom podotkne: “ Už tam majú Macana…., pozrieme sa?“ Prečo nie, aspoň si urobím dojem.

    Pred salónom stojí biely Macan na dvadsiatkach, hneď prvý pohľad do interiéru nasvedčuje tomu, že ide o predvádzačku, auto je naložené výbavou až po strechu. Vošli sme do salónu, hneď vedľa vchodu stojí čierne dvojča, takisto so štedrou výbavou (95 tis. € vs. základ za cca. 60 tis. €). Po usadnutí zavriem dvere so zvukom, ktorý budí na prvý dojem dôveru a istotu, že tá optická masívnosť je aj reálna. Pár momentov zaberie zosúladenie polohy elektrického volantu a sedadla. Výsledkom je príjemný posed, skôr športovejší – v porovnaní s GLK, kde sedím viac vzpriamene. To je koniec koncov dané aj tvarom karosérie. Samozrejme, Macan nie je taký vzdušný, cítim sa viac obopnutý, avšak neprekáža to. Jediný negatívny prvok je šírka stredového tunela a tvar jeho bočnej steny. Mám obavu, že pri mojom nastavení sedadla by ma na dlhšej ceste mohol tlačiť do kolena. Inak nie je ergonómii sedenia čo vytknúť, pohodlie je skutočne výborné. Vzadu som nesedel, ale brat zadné sedadlo komentuje taktiež pozitívne.

    „Poďme to prebehnúť.“ No nedbám, keď chce, môžeme. Nakoniec, kedy sú v piatok popoludní tak voľné cesty?! Ochotný predajca okamžite prináša kľúč od predvádzačky a sadáme do bieleho Macíka. Rovnaký postup, nastavenie sedadla a volantu, všetko samozrejme v elektrike. Relikt z Le Mans sa mi v SUV zdá trošku zábavný, ale dobre, tradície treba zachovávať. Ľavou rukou štartujem dieselový šesťvalec a 258 nemeckých koníkov sa veľmi potichu prebúdza k životu. Krátko si prebehnem možnosti zobrazenia palubného počítača (rádio, spotreby-dojazd, teploty a tlak prevádzkových kvapalín, atď. atď.), posuniem volič poršáckeho sedemkvaltu do D a pomaličky vchádzam do premávky. Len podotknem, že auto je úplne surové, má za sebou len 208km. Nastavenie podvozku som ponechal v štandardnom móde, zaujíma ma rozdiel voči adaptívnym tlmičom v GLK. Samozrejme, nie je to celkom fér, vzduch vs. takmer klasika. Takže smerujem na obchvat, popritom kvitujem pomerne ďaleký dosah senzorov, ktoré upozorňujú na auto v mŕtvom uhle a informujú ma o tom rozsvietením oranžových diód v spätnom zrkadle. Dojem z riadenia  je dobrý, presné, relatívne tuhé avšak s primeraným odporom. Privítal by som o kúsok väčší priemer volant, je ale jasné, že priestorové dispozície už toho veľa neumožnia. Nevadí, pretože za mesiac dorazí moje novučičké ML a tam budem mať miesta viac než dostatok. Pokračujeme po obchvate, mierne pritláčam plynový pedál a Macík s ľahkosťou vyráža vpred – aj napriek pohotovostnej hmotnosti 1955kg. V tomto aute dáva šesťvalec ako základná motorizácia rozhodne zmysel. Po krátkej ochutnávke diaľnice schádzame do mesta, ktoré predsa len viac preverí kvality podvozku. Napriek 20″ diskom si trúfam povedať, že aj tu je pohodlie a akustický komfort stále na veľmi vysokej úrovni. Bez ohľadu na okolnosti je Macan stále veľmi tiché auto – vlastnosť na nezaplatenie. Počas celej jazdy takmer nevnímam prácu prevodovky, čo si taktiež zaslúži ocenenie.

    Pomaly sa vraciame smerom k autosálonu, premávka už zhustla a tak stojím na niekoľkých semaforoch. Dve-tri prudšie akcelerácie, áno, krútiaceho momentu je pod kapotou dostatočná porcia. Vchádzam na parkovisko pred salónom, preklikávam sa cez menu palubného počítača. Keďže je to diesel, oboch nás zaujíma spotreba. Je jasné, že údaj je len orientačný a pri surovom motore mu nie je možné prikladať väčšiu váhu, ale hodnota 7,4l/100km prekvapila aj mňa. Miestami tam bolo aj 7,0l/100km, tých pár desatín pridali tie akcelerácie v meste. Predpokladám, že po zábehu a pri štýle jazdy, kedy sa človek príliš neobmedzuje – pravdaže v rozumnej miere – sa môže bežná spotreba pohybovať okolo 8,0l/100km. To by mohla byť celkom pekná a asi aj reálna hodnota, ale pravdu ukáže až dlhodobejšie používanie a neochota šoféra využívať výkonový potenciál motora. Vypnem príjemne pradúci a takmer nehlučný šesťvalec, obligátne nakuknem do kufra – dovolenka s dvomi deťmi nepredstavuje neriešiteľný problém.

    Prvý kontakt s Porsche Macan bol príjemným zážitkom, prekvapil spotrebou a akustickým komfortom. Pre človeka hľadajúceho malé, imidžové SUV je to viac než dobrá voľba. Už len vhodne nakonfigurovať, zložiť zálohu a počkať krutých 10 mesiacov (ak sa nestihne vybrať z pridelených kvót na tento rok)…..

    happy_driver

3 reakce na Macko

  • [1]

    6. 5. 2014 v 14:16GTI

    Velmi aktuální textík, bravo ;-)

  • [2]

    6. 5. 2014 v 16:22iudex

    Tak vidím, že sa Ti konečne podarilo dať to von. Fajn testík, ak presadneš z konkurenčného SUV, vieš to zhodnotiť ešte lepšie a bezprostrednejšie. Som presvedčený, že Macanov bude onedlho plné mestá, ak idú dobre predaje Cayennov, vizuálne veľmi podobné (a laikov možno i pomýliace) Macany pôjdu na dračku.

  • [3]

    7. 5. 2014 v 19:00patrik34

    mal som to iste auto na testjazde.a prekvapilo ma riadenie.viem ze kazdy elektricky posilovac bez naznaku spatnej vazby,ale od porsche som cakal viac.riadenie je presne ale to jee vsetko.nie je o nic lepsie ako v koncernovej octavke.skoda inak dalsie dobre auto v ktorom neviete z volantu vycitit ani ako mate natocene kolesa.

Komentáře nejsou povoleny.

Založit nový blog

happy driver´s corner

  • Bebo
  • Delicious
  • Digg
  • Bleetbox
  • Květen 20141 Post

Výběr

Zprávy

Koronavirus
Důchody v ČR
Koronavirus - ekonomika
Rakev a svíčky pro Blatného: U ministrova domu demonstrovaly desítky l... "Černý baron" Božetěch Kostelka: Komunisté ho nezlomili, slaví 90 let Babiš viní z problémů s registrací na očkování nemocnice. Pro Dzurillu...
Sport

Fortuna liga
EURO 2021 - fotbal
MS hokej 2021
SESTŘIH: Opava - Zlín 0:0. Slezané zůstávají poslední, nastoupilo šest... SESTŘIHY: Jablonec rozdrtil Teplice 5:0, Boleslav remizovala s Brnem NHL ONLINE: Boston hraje s New Jersey, Hertl jde do akce večer
Zábava a celebrity

Nejlepší filmy 2019
Grilování
Volby USA 2020
Takhle hasiči vystříhali na D1 řidiče z auta! Zezadu narazil do kamion... Další smutek v rodině Hryce bojujícího s leukemií: Zvláštní vzpomínka ... Neštěstí programátora, který si kdysi vydělal 7 tisíc bitcoinů: Ztrati...
Pro ženy a maminky

Těhotenská kalkulačka
Horoskopy
Kalkulačka BMI
Trendy: Novoroční rady pro krásnou pleť... Pohodlné oblečení pro domácí lenošení... Pořád se rvou jako koně. Už si se syny nevíme rady, svěřila se zoufalá...
Auto-moto

Alkohol kalkulačka
Elektromobily
Dakar 2021
Rallye Dakar 2021: Podmol a Enge, zkušení borci a stejně nováčci Rozhovor s Janem Kopeckým: Co bude teď? Láká ho i Dakar Verstappen nemá obavy z nákazy koronavirem
Věda a technika

Katalog mobilů
Klimatizace do bytu
Počítačová poradna
Google dokončil akvizici Fitbitu. Co bude dál? Bitcoin vyroste na pětinásobek, akcie Tesly na trojnásobek, tvrdí amer... Xiaomi má nejlevnější GPS hodinky. Neuvěříte, co všechno umí [TEST]
Ekonomika a byznys

Kryptoměny
Ceny bytů
Výpočet čisté mzdy
Naočkováno proti koronaviru je zatím přes 105 tisíc lidí, prohlásil pr... Vladan Gallistl: Zkapalněný plyn poráží dokonce i bitcoin Polští Slezané bojují za uznání vlastního jazyka
Recepty

Palačinky
Bramboráky
Bublanina
Sekane znojemske biftecky Kuřecí prsa plněná bylinkovým sýrem Kuřecí špízy
Cestování

Kde rostou houby
Výlety s dětmi
Kam na lyže
Polenská synagoga: V historickém objektu ze 17. století dnes najdeme R... Tip na výlet: Zimní krása vodopádů v krkonošském údolí Bílého Labe Rarita v centru Brna: Místo steaků teď nabízí restaurace bruslení! Hod...
Servis

Katalog rostlin
Recepty online
Předpověď počasí
DAMS spol. s r.o. - 48173746 Na Česko udeří mráz, teploty spadnou k -18 °C. A přijde i sněžení, sle... Podcast: Máme chladnější počasí díky utlumené letecké dopravě? Odhalil...
Zdraví

Katalog nemocí
Tipy jak zhubnout
Bylinky
Fit mozek v každém věku: Co pro to můžete udělat? Odteď budete ovesné vločky jíst! Tahle fakta vás přesvědčí Předsevzetí, která mají smysl. Využijte kouzlo mindfulness
Pro nejmenší

Recenze počítačových her
Esport Sazka eLEAGUE
Vystřihovánky ABC
Jak udělat hru 4: Bez makra to nejde Hráči fotí zážitky z Anglie: AC Valhalla je opět grafickým skvostem Virtuální výlet do vědeckých a technických muzeí světa
Video

Prostor X
Branky, body, kokoti
Fortuna liga
Slovácko - Karviná: Papadopulos při penaltě selhal! Slovácko - Karviná: Po ruce Havlíka penalta pro hosty Liberec - Bohemians: Pulkrab dorazil Puškáčovu ránu do sítě, 1:1!
Nákupy

hledejceny.cz sleviste.cz azz.cz zbozi.blesk.cz zbozi.mobilmania.cz nejrychlejsi.cz Slevové kupony Nejlevnější mobily Nejlevnější pračky Horská kola
Mimibazar

Roušky Dětské zimní bundy Dětské svetry Dětské čepice Dětské rukavice Dámské zimní kabáty Dámské čepice Dámská pyžama Společenské hry pro děti Dětské autosedačky
Doporučujeme

Pračky na Mall.cz Televize za skvělé ceny LEGO hračky Apple iPhone 11 Robotické vysavače CZC klub v novém Notebooky České podcasty Rádio a zábava pro děti Chytré hudební rádio

  • © 2021 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a dodavatelé obsahu
  • Autorská práva k publikovaným materiálům
  • Podmínky pro užívání služby informační společnosti
  • Informace o zpracování osobních údajů
  • Cookies
  • Nastavení soukromí