Co je tohle za auta? 3.díl

1 054 reakcí na Co je tohle za auta? 3.díl

• [1]

  10. 7. 2008 v 19:00507

  No to je nuda.

• [2]

  10. 7. 2008 v 19:01507

  1: THUNDERBIRD. Ale nejaký zmenšený. :-)))

• [3]

  10. 7. 2008 v 19:03Lonestarstate

  Vedle :-))) Není to Thunderbird, i když vypadá podobně jako Thunderbird 1967-69. Všimni si, že „razor – žiletka“ jakoby leží na kapotě, není místo světel a chladiče.

• [4]

  10. 7. 2008 v 19:06Kuba

  Trojka by mohla být Panoz A.I.V.

• [5]

  10. 7. 2008 v 19:08Kuba

  A jedno z těch dvou dalších bude určitě Studebaker…

• [6]

  10. 7. 2008 v 19:09Lonestarstate

  [4] Ano. Kuba to uhád. Panoz AIV roadster

• [7]

  10. 7. 2008 v 19:09Lonestarstate

  [5] Proč myslíš?

• [8]

  10. 7. 2008 v 19:11507

  Kedy bude ďalšie?

• [9]

  10. 7. 2008 v 19:12507

  No dovoľ! Že sa nehanbíš! Aby Studebaker mohol byť ten hranáč.

• [10]

  10. 7. 2008 v 19:14Lonestarstate

  [8] Ještě jste neuhádli ani tyhle fotky za dlouho, za dlouho

• [11]

  10. 7. 2008 v 19:19507

  Daj sem už konečne niečo zo šesťdesiatych rokov!

• [12]

  10. 7. 2008 v 19:21T613

  (2) prvn verze Kita z Knight Rider B-)

• [13]

  10. 7. 2008 v 19:22507

  Skôr posledná.

• [14]

  10. 7. 2008 v 19:22Lonestarstate

  [12] čekal jsem, kdo s tím přijde :-))) Ale mohu Vás ubezpečit, že dvojka je sériové auto!

• [15]

  10. 7. 2008 v 19:27T613

  Lonesi bez tvého dovolení ti tu šoupnu malé OT, ať ušetřím 507 rozhodování. Tito už byli nominováni:
  Cadillac Model A Runabout, Mercedes Simplex 18/28, Lancia Alfa,
  Rolls-Royce The Silver Ghost, Bugatti Type 10, Locomobile Model I,
  RAF H10, Benz Prinz Heinrich

• [16]

  10. 7. 2008 v 19:32Lonestarstate

  Klidně. Kdo jen mohl nominovat ten krásný Cadillac?

• [17]

  10. 7. 2008 v 19:34T613

  (16) asi úchyl, jinak si to nedokážu představit
  Jinak když se koukám na první kolo, tak je to tak jak jsi kdysi říkal. Vyhraje ta největší šílenost, která je možná

• [18]

  10. 7. 2008 v 20:47507

  Myslíš Lancia Alfa Landaulette?

• [19]

  10. 7. 2008 v 21:32Capajevko

  2ka je cadillac allante okolo roku 1988.. vyrabalo sa v pininfarine a letecky alitaliou sa dovazali karosierie priamo do cadillacu kde ho dokoncili.. toto je volitelna led pristrojovka z led ale viacej sa mi v nom pacia klasicke ,,rucickove,, ukazovattele

• [20]

  10. 7. 2008 v 21:41Navtech

  Jo, Capko, to bylo království tlačítek! Je jí jen půlka. Tohle auto jsem viděl „live“ v showroomu a nešlo mě to do palice, stejně, jako suchej zip a další bejkárny.

• [21]

  10. 7. 2008 v 21:47Capajevko

  [20] viem viem… este chyba otackomer aaa taka mala skulinka s ukazovatelom prevodoveho stupna to boli casy ked stara dobra amerika vyrabala kvalitne auta… teraz je to bieda :(((

• [22]

  10. 7. 2008 v 21:54Navtech

  Já už si nepamatuju modely, ale ty auta už z přelomu 70/80 let k řidiči i mluvili… Nikdo mě to v ČR nevěřil.

• [23]

  10. 7. 2008 v 22:00Capajevko

  mna dostalo ze palubne pocitace s real spotrebou na zaciatku 80. rokov… auta ako chrisler new yorker, 5th avenue alebo imperial 1981.. boze to bolo auto.. este aj pentagram na kapote bol vyrobeny Cartierom z krystalu… o takych veciach ako elektricke okna alebo tempomat nehovorim…

• [24]

  10. 7. 2008 v 22:08Lonestarstate

  Trefa. Cadillac Allante. Každopádně je zajímavé ten názor, že zrovna 80.léta byla léta poctivých amerik. Já bych spíš řekl drastických úsporných opatření. Ale tohle asi každý vnímá podle doby, kdy byl zrovna mladý. Nemám pravdu

• [25]

  10. 7. 2008 v 22:13Capajevko

  [24] no moze byt ale teraz je to este horsie… moc si na tu dobu nepamatam urcite usa valcovala europu v technickych vychytavkach… tam uz hadam v polovici 50. rokov mali vsetko na elektriku a tu sme boli radi 2 valcom s konstrukciou z pred 2. sv…

• [26]

  10. 7. 2008 v 22:14Ricardo

  Ano ano, Panoz jsem hned poznal, hrotil jsem ho ve hře Midtown Madness (rok cca 2000)

• [27]

  10. 7. 2008 v 22:16Lonestarstate

  Válcují pořád, jen to média opomíjí. Cadillac měl jako první noční vidění už v roce 2000, jako první celá zadní světla z LED už v roce 2000, jako první od 2002 magnetic ride control, teď teprve za drahý příplatek v Audi R8 atd…. V 80. a 90.letech se ale ošklivě šetřilo na vnějších rozměrech a interiérech, které se šedivostí a plastovostí přiblížily evropským.

• [28]

  10. 7. 2008 v 22:18Navtech

  [24] …dítě už jsem zrovna nebyl, ale do US jsem se dostal až s Gorbačovem, takže po tom „temnu“ to byl šok.

• [29]

  10. 7. 2008 v 22:23Lonestarstate

  Jo, já si tím šokem prošel asi 99 prostřednictvím 300m ’98 a Seville ’98. Když mi pak někdo tvrdil, že ameriky mají hnusný interiéry, tak jsem si to v duchu porovnal s těma hranatýma, tvrdýma a jednobarevnýma vnitřkama bavoráků a mercedesů a jen se pousmál. Ale na 80.léta je hrdá asi málokterá značka. Byť zrovna ten Allante je tehdejší špička. A tehdá kdeco vypadalo moderně…třeba digitální tachometry, každý nosil digitální hodinky a boty na suchej zip. A dneska bysme se tomu posmívali.

• [30]

  10. 7. 2008 v 22:30lorenz

  Lonestarstate: Anebol to tiez Cadillac, kto ako prvý (spolu s Lanciou) prišli s elektrickým osvetlením auta?

• [31]

  10. 7. 2008 v 23:36T613

  stejně ty ameriky žerou malé děti kolem cest.. fuj hanba jim! Nechť žije ekologický Zil 41044! B-)

• [32]

  11. 7. 2008 v 1:31Capajevko

  [31] mno hej.-. ale preco rusaci volaju auta len cislami. to je strasne. same 4ky 1ky.. hruza :)))

• [33]

  11. 7. 2008 v 8:56king

  interier aston martin lagonda

• [34]

  11. 7. 2008 v 12:27507

  King, kde ty žiješ?

• [35]

  11. 7. 2008 v 13:28Pierro

  2. Interier je z corvetty???

• [36]

  11. 7. 2008 v 14:39Kuba

  (7) Původně jsem to myslel jako fór (reakci na komentáře u Léta na Riviéře), ale pak jsem vyštrachal tohle:

  http://www.theavanti.com/studebaker_museum.htm

  Studebaker Spectre

• [37]

  15. 7. 2008 v 18:43Lonestarstate

  [36] Máš pravdu! :-DDD 507 z toho raní mrtvice, ale číslo 1) je Studebaker

• [38]

  15. 7. 2008 v 18:43Lonestarstate

  Dvojka odolala. Je to interiér Cadillacu Allanté. Luxusní spolupráce 80.let USA s Itálií

Komentáře nejsou povoleny.