Discovery proti Espace

15 reakcí na Discovery proti Espace

• [1]

  19. 2. 2007 v 20:58Perun

  Video No.1 Nádhera, ten VWurst, to suši… Krásné, vtipné a po čertech pravdivé. Neměl jsem ani tušení, že lze tak pregnantně a vtipně vyjádřit pravdu, která má cenu života a smrti. Bravo a DĚKUJI.

  Video No.2 Toto by měla být povinná instruktáž pro rodiny, které uvažují o koupi vozu. Boří v ní mýtus (hloupý) o bezpečné konstrukci velkých a robustních 4X4 vozů. Člověk si říká… taková hmota, vždyť je to tank… Ale realita je úplně jinde a zatímco v téměř netknutém interiéru Espace vládně atmosféra vzteku nad papírováním v pojišťovně, na palubě Discovery vládně v lepším případě mrtvolný klid lidí v bezvědomí. Je to o konstrukci a deformačních zónách, je to o zkušenostech a hlavně chuti udělat něco pro lidi, kteří si to auto koupí.
  Resumé: Jednoznčně 1:0 pro Renault.

• [2]

  19. 2. 2007 v 21:26Science

  Ta reklama je moc pěkná… Nejdříve mně to překvapilo a pak rozesmálo… zajímavý pohled na věc….
  no a to druhe…. Jau jau… ani jedno se mně moc nelíbí… a ohledně ankety… Já osobně bych seděl v bezpečí vedle na mezi

• [3]

  20. 2. 2007 v 8:00Johnny

  No já si hlavně myslím že stará DIicovery je poměrně o dost starší než Espace a její nástupce Discovery 3… Pošlete Discovery 3 proti Espacu a pak můžete komentovat, myslím že tohle bylo jasný, Espace je jednička…

• [4]

  20. 2. 2007 v 8:04king

  je to trochu nefer srovnavat novy auto se starou popelnici

• [5]

  20. 2. 2007 v 8:39;element5

  Johnny; king: Věkový rozdíl mezi auty by byl nefér pouze kdyby ho na začátku crashtestu nevysvětlili. 1. Obě auta byla ojetá. 2. Crashtest byl určen převážně lidem, kteří uvažují o nahrazení svého starého vozu něčím trochu novějším a hlavně bezpečnějším, tedy lidem, pro které je koupě Disco3 pouze nesplnitelným snem. 3. Test měl poukázat na výhody konstrukce moderních vozů, deformačních zón, moderních airbagů, úchytek isofix atd., což také před testem vysvětlili. A výsledek? Že vyhrál Espace? To přece nemohlo nikoho překvapit, rozhodně ne autory crashtestu. …Možná jen svobodnou matku z bodu 2., která se chce zbavit své 15ti leté Fiesty a pořídit si něco 10ti letého, ale bezpečnějšího. A že těch je v UK jako mraku.
  čenda: Už jsem to psal, ale „vyhrál“ samozřejmě Espace.

• [6]

  20. 2. 2007 v 19:14SpeedyRam

  Vyhrál Espace, na konci to říkali, ale myslím že ani nemuseli. Z toho horního pohledu to vypadalo podle mě vyrovnaně a na chvíli jsem si myslel že to dokonce vyhraje Discovery, ale když ukázali interiéry tak mě to dost překvapilo. Prostor pro cestující v Espacu byl v podstatě netknutý, ale v Discovery bych sedět nechtěl. Nenafouklý airbag a ten pohled na napasované kolena v dolní části palubky…..na to jde říct jen jedno – jauvajs!

• [7]

  20. 2. 2007 v 20:14Angličan

  Jo – v daným podání vyhrál nepochybně Espace… ale jak tady padlo: je to hodně nefér a vyloženě tendenční… To Espáčo je o generaci mladší – a měli ho pustit proti současný Disco III nebo teda Disco II pustit proti minulýmu Espáču, což byl ale plasťák, ze kterýho nezůstaly ani nosný trubky… Pointa je v tom, že i DiscoII je auto, který je bezpečnější než 90% aut na silnici… Jako první totiž přichází ke slovu poměr hmotností = výhoda Disco, hned po ní výška sezení posádky + výška bodu posobení síly = druhá výhoda Disco (všech generací – i té první!) Teprve v případě, že naproti ja taky těžký auto (takových je víc…) a taky vysoký auto (těch už moc není…) přichází ke slovu délka deformační zóny… Jo – a pro Land Rovera jsem dělal 15 let, podstatnou část té doby šéfa značkového servisu, ale ani jednou, ani JEDNOU jsem neviděl auto po nehodě s nebouchnutým pytlem!!! Za to jsme viděl auto po srážce s vlakem, ze kterýho řidič normálně vystoulil… :-))) (auto bylo na odpis… ale chlapovi nebylo nic…)

• [8]

  24. 2. 2007 v 15:59Ricardo

  Jistě že bych chtěl sedět v Discovery – ale stejně starém jako ten Espace, tzn. Disco3 a ne první generace. Tendenční to je a velice! Proč proti sobě neposlali ojeté Disco3 a Espace o dvě generace starší? No protože by pak auto životu nebezpečné kategorie SUV jasně vyhrálo tak jako teď Espace. Vůbec to srovnání Discovery (rok konstrukce 1989) a Espace (od 2002 nebo 2003)… koho to proboha napadlo?? Při nejlepší vůli ten Espace bude jako ojetý stát tak půl mega (pokud vůbec půjde tak nové auto jako ojetina sehnat) a Disco tipuju na 200 tisíc – možní se pletu ale to vůbec nejsou auta mezi kterými by se někdo rozhodoval.

• [9]

  24. 2. 2007 v 17:35Alessio

  šlo o to ukázat, že velká těžká krabice nerovná se automaticky bezpečnější auto, což se potvrdilo. Tak a už se nehádejte

• [10]

  25. 2. 2007 v 16:41Ricardo

  To se potvrdilo ale je to silně tendenční, kromě testu SUV proti MPV tady máme současně test aut mezi kterými je skoro 15 let rozdíl, samozřejmě, že starší je SUV (jak jinak, MPV přece bezpečnější být MUSÍ). Vše je obhájeno tím, že přece obě jsou ojetiny. To nemůžu přejít mlčením.

• [11]

  25. 2. 2007 v 20:43element5

  Ricardo, vůbec to nebylo tendenční. Vždyť to přece na začátku vysvětlili, vůbec jim nešlo o souboj Discovery versus Espace, ale o souboj mezi starým a novým, mezi tím co je obecně považováno za bezpečné a tím co objektivně bezpečné je… Jaké lepší zástupce těchto dvou skupin bys doporučil?

• [12]

  25. 2. 2007 v 21:28Ricardo

  IMHO kdyby to zvolili naopak tak by se vškerá senzačnost vytratila. PS: 15 let starý auto nepovažuju za bezpečné ať je to cokoliv.

• [13]

  25. 2. 2007 v 22:09Science

  Ricardo: a co takhle 15 let stare Volvo???

• [14]

  26. 2. 2007 v 15:26Ricardo

  Myslíš že by dopadlo výrazně lépe? Asi by mu fungovaly airbagy…

• [15]

  26. 2. 2007 v 18:56Science

  Ricardo:vyrazne lepe nejspise ne…. Volvo je takovy maly tank… airbagy by mu nejspis bouchly a zbytek by musela zvladnout ta masa kovu…

Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.