HONDA CIVIC TYPE-R(FD2)

8 reakcí na HONDA CIVIC TYPE-R(FD2)

• [1]

  3. 4. 2007 v 20:54Well

  Dveře to má čtvery .

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

• [2]

  3. 4. 2007 v 21:01čenda fára

  nj mas pravdu sem vul

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

• [3]

  3. 4. 2007 v 21:56Kyslik

  diky ked ho sem uz nedovazaju, aspon si ho pozriem na monitore – hoci, keby mi to financie dovolili, nechal by som si doviezt sedan Si z USA – tam ho maju naladeny na 195 konikov – slaba naplast ale aspon nieco

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

• [4]

  3. 4. 2007 v 22:39pepocoollmann

  Pardon, ale toto auto by naozaj stalo za hriech. A keby schvalili model DOMINATOR, ktoreho vykon mierne preskakuje podla hondy „priamych konkurentov“, cize EVO IX a Imprezu STi, tak by som velmi nerozmyslal. Uz len kvoli tomu designu…a co ma po tom, ze to je len prednokolka? Ved by som na to auto skor balil baby…a myslim si, ze keby som sa s tym autom stretol na semaforoch napriklad s takym BMW 335i Coupe, tak by som bol jasny. A na dovoz z japonska by som aj mal par spolocnosti, co to vedia priviest za cenu ako cca z ameriky. Len je tam problem s pravostrannym riadenim, ale ok. Na svoje zranene srdce poznam liek vo forme Mitsubishi EVO X…

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

• [5]

  3. 4. 2007 v 23:27Bischop

  No řeknu to asi takhle víc sexi sedan neznám chápu že někdo nemusí souhlasit ( 100 lídí 100 chutí ), ale ti japonci už mě k…a štvou proč si vždy nechají to nejlepší jen pro sebe. No mam na to takovou malou náplast plánuji koupi sedanu samozřejmě bílého a budu si ho nechávat vzhledově upravit tak aby vypadal jako Type-R samozřejmě to nebude ono ale ten desing mě fakt dostal, škoda jen že nebude mít stejné jízdní vlastnosti a proto sláva Civicu a Type-R zvlášť.

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

• [6]

  4. 4. 2007 v 16:17Pepa

  já myslel že tyhle seriový auta musí na okruhu uvařit spojku a brzdy během chvilky ne?

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

• [7]

  5. 4. 2007 v 13:05Kyslik

  2Pepa> rekl bych to takle – magor dokaze zlikvidovat behem chvilky i monopost F1

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

• [8]

  7. 4. 2007 v 13:36Ronnie

  Ma to 225 k oproti 200 k v europskej verzii, a taktiez nezavisle zavesenie, takze vsetko hovori v prospech Japonskej verzie

  Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.