Archiv autora: Marko

  • Čína – Alfa a Omega automobilového sveta (?)

    MARKETING Publikováno: 3. 3. 2012

    Začiatkom roka 2011 som pripravil článok o čínskom automobilovom trhu, nadväzujúci na staršie zverejnený rozbor Japonska (Japonský automobilový trh: minulost, současnost a budoucnost). Keďže v redakčnej sekcií sa obajvila len prvá časť pojednania o čínskom trhu (historické súvislosti), predkladám článok v pôvodnej, celistvej forme prostredníctvom svojho blogu. ——————————————————————————————- Pred niekoľkými desiatkami rokov priemyselne zaostalá krajina. Dekádu naspäť perspektívny, ale stále malý regionálny hráč. Dnes najväčší automobilový trh sveta s rastovým výhľadom do nekonečna – so všetkými pre a proti, tak či onak dráždiacimi zbytok planéty. Väčšina z nás nezažila zrodenie, genézu rastu a globálne úspechy japonského a kórejského automobilového priemyslu od bodu 0 až podnes. S Čínou …

    číst dále

    14 komentáře
  • LIAZ 100.55 D 4X4: The dune of fate

    RALLYE PARIS-DAKAR Publikováno: 1. 8. 2011

    „Zápisné“ Liazov do legendárnej Rallye Paríž-Dakar bolo „zaplatené“ v úvodných týždňoch roka 1985. A aj keď na prvý krát značka nezažiarila v popredí výsledkovej listiny kamiónov, „zápisné“ pre budúcnosť to bolo veľmi úspešné… O tom, ako dve posádky Liazov zbierali prvé skúsenosti ale niekedy nabudúce. Dnes si pripomenieme to, čo nasledovalo. Po návrate zo 7. ročníka boli v Jablonci nad Nisou spustené prípravy na ďalšie dejstvo. Začala stavba nových kamiónov pre ôsme vydanie afrického dobrodružstva. Dialo sa tak ale v tichosti a stranou mediálneho záujmu, ktorý na seba viazalo oznámenie o prípravách druhého teamu Motokovu v podaní kopřivnickej Tatry. O to väčšie prekvapenie však čs. motoristická verejnosť zažila, keď  sa pred …

    číst dále

    4 komentáře
    • Perlini 105F: In the middle of nowhere

      RALLYE PARIS-DAKAR Publikováno: 26. 7. 2011

      Krátko pred štartom desiateho ročníka Rallye Paríž-Dakar odchádza z malej rodinnej firmy Perlini trojica červených kamiónov na štart do Paríža. V tejto chvíli nikto netuší, že sa začína písať budúcnosť výraznej dominancie talianskeho teamu. Úspech sa ale nedostavil okamžite. Z tria vyslaných vozidiel videl ciel v Dakare na prvýkrát iba jediný – ten, vedený Jacquesom Houssatom. Jeho štvrté miesto a odpadnutie oboch teamových kolegov mohlo v tom čase pokojne znamenať len epizódnu hru osudu, akých je na Dakare nespočet. Lenže ako mal ukázať ďalší vývoj, tentokrát to žiadna náhoda nebola. Bol to prvý záblesk ohňa, spaľujúceho v ďalších piatich rokoch akékoľvek snahy konkurencie o víťazstvo v kategórií kamiónov. Nasledujúci rok …

      číst dále

      7 komentáře
    • MAN 14.361 FAEG: Dirty driving

      RALLYE PARIS-DAKAR Publikováno: 19. 7. 2011

      Rallye Paríž-Alžír-Dakar 1988 sa stala pre československé farby žiarivým úspechom. Skoro rovnakým úspechom však bola aj pre tretieho v poradí. Lutz Bernau si totiž vtedy siahol na svoje „dakarské“ maximum. Ešte predtým než sa pozrieme na jeho vystúpenie v desiatom ročníku, predstavme si tohto Nemca bližšie. Jeho meno sa prvýkrát objavuje v štartovej listine Dakaru 1984. Spolu s krajanom Egmontom Bartmannom a Francúzom Frédéricom Brownom získavajú starší Mercedes 1932 AK 4×4 od vtedajšej hviezdy – Georgesa Groinea. A už ich prvé vystúpenie na africkej pôde vzbudzuje pozornosť – nielenže vidia cieľ v senegalskej metropole, ale v klasifikácií kamiónov končia na vynikajúcom 4. mieste. Tento úspech sa stáva základným kameňom …

      číst dále

      8 komentáře
    • Osem rán Dakaru alebo Stratené dobrodružstvo (?)

      RALLYE PARIS-DAKAR Publikováno: 26. 1. 2011

      Dakar. Keď sa povie toto slovo, málokto si pod ním predstaví hlavné mesto Senegalu. Drvivú väčšinu západnej populácie  pri jeho vyslovení totiž napadne známa rallye. Zvláštny a vcelku ojedinelý prípad toho, keď geografický bod dá vzniknúť legende, ktorá ho prerastie (a možno aj nahradí). A to dokonca v takej miere, že si žije vlastným životom aj potom, keď rallye stratí so senegalskou metropolou všetky väzby. Za 33. rokov svojej existencie však súťaž nestratila len vzťah k Dakaru a Afrike. Stratila toho „trochu“  viac. Akoby zmizol ten ojedinelý obsah, ktorý v 80. rokoch dal vzniknúť onej legende. Samozrejme, svet a všetko v ňom sa vyvíja. To je nezvratný – …

      číst dále

      19 komentáře