-
Pár informací o autorovi
Zdravím Vás
Jsem rád, že jste zavítali na můj blog. Možná by Vás zajímalo kdo zde píše a proč jsem tento blog založil.
Takže nějaká technická data o mé osobě:
Rok výroby: 1980
Rozměry: typicky evropské
Výkon: dostatečný
Jinak žiju v jednom větším městě, kde jsem vystudoval univerzitu (Fakultu strojní, obor Konstrukce dopravní a manipulační techniky). No a mojí skoromanželkou mi bylo vysvětleno, že je dobrý nápad se zde usadit a žít. Když už jsme u práce, tak pracuji v „Automobilovém průmyslu“ na technické pozici. Dodáváme do několika automobilek. O které to jde, tu asi říkat nebudu. Ne že bych se za to styděl, ale nechci vypadat jako ten, kdo dělá skrytou reklamu svému zákazníku. Ale než dojde na modely, do kterých vyrábíme komponenty hodně nafty proleju nádrží a to snad si vydobudu kredit soudce přísného ale i spravedlivého.
Dále bych chtěl napsat, co se zde v mém blogu bude rozebírat.
Tak podělím se o názor na auta, která jsem vlastnil či je alespoň delší dobu užíval. Na každé auto se podívám okem chlapa, který má auta opravdu rád. Nechci a ani neumím psát oslavné ódy, které si moc rád čtu u GTIho. Můj názor ovlivní oči když hodnotím design, srdce, které se roztluče, když motor naskočí a otáčky nesoucí maximum kroutícího momentu ženou auto vpřed. Dále mozek, který zase bere v úvahu bezpečnost auta, výbavu, cenu a bohužel i spotřebu paliva. Možná je to nedostatek představivosti, ale jak říkám zde se dočkáte spíše literatury faktu než červené knihovny (ale nic ve zlým červeno-knihovníkům).
Pokusím se poradit a dát pár tipů „Tunerům“ a v neposlední řadě snad vysvětlím pár věcí týkající se konstrukce motorů a aut obecně.
Občas připojím nějakou moji reakci či komentář k aktuálnímu tématu. Ale to takhle na začátku těžko předjímat.
Každý článek bych rád doplnil i o glosu pro mojí skoromanželku Lidušku, v které bych rád shrnul obsah článku do pár větiček, aby i naše něžnější pohlaví, autům neholdující si nepřipadalo odtrženo.
Takže Vás tu všechny vítám a rád si přečtu i Vaše názory, které tu zanecháte.
Zdraví Vás Mihál
PS: Proč Mihál? Inu proto, že moji jižanští zaměstnavatelé neumí říci „ch“, tak si všichni v práci zvykli mě oslovovat Mihále, což mi nevadí. Tak proto.
Bebo
Delicious
Digg
Bleetbox
9 Responses to Pár informací o autorovi
[1]
23. 1. 2007 v 22:24GTI
Tak tedy vítej, Mihále 😉 Těší mě, že rád čteš mé ódy na radost 🙂 , já se zase těším na tvé texty… tak to rozpal. Držím palec.
[2]
23. 1. 2007 v 23:03BaracudaJ
Super, konstrukce motorů. Už se těším. A co jsi vystudoval přesně? Spalovací motory nebo konstrukci vozu.
[3]
23. 1. 2007 v 23:52Tead
Čau Mihále, moh bys mi prosim tě, napsat mail… rád bych pokecal o té škole….. dik předem tead@centrum.cz
[4]
24. 1. 2007 v 14:05rexton666
Jeee novy bloger:))To je fajn tesim se na Tve clanky:)Zaroven mam taky prosbu o informace o skole kterou jsi vystudoval.Diky:)
[5]
24. 1. 2007 v 14:07Tomiss
Říká se,že nejtěžší je začátek…a ten už máš za sebou.Tak ti přeji
hbité prsty na klávesnici a hodně kvalitního materiálu.P.S.Těším se na poznámky Lidušky.-)
[6]
24. 1. 2007 v 18:34Lonestarstate
Buď zdráv 😉 Fakta nikdy neuškodí.
[7]
25. 1. 2007 v 15:24element5
Hurá, … pusť se do toho.
[8]
25. 1. 2007 v 20:25musta
Vítejte.Jeden tip pro začátek-při příchodu sem si zapněte plné zobrazení.Přeji Vám hodně úspěšných článků.
P.S. Těším se na auta z Vaší garáže. Já popisuji také zásadně moje (naše) auta.
[9]
28. 1. 2007 v 22:04Ricardo
Mihále, těším se. Odborníků není nikdy dost. Já jako „červeno-knihovník“-amatér jsem otevřený každé zajímavé informaci. Díky práci ke které mám možnost tu a tam přičichnout vím o drobných (a většinou neznámých) nedostatcích vozidel jedné nejmenované značky. Podle toho cos tady napsal se tuším že se třeba i dozvím co konstruktéry k některým kompromisům vede.
A názory na auta… jen piš. Rád tě budu číst
Pro přidávání komentářů se musíte nejdříve přihlásit.