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Volvo C30
Volvo C30
Aneb odpoledne se ŠVÉDSKÝM miniexpresem
Tímto děkuji panu Rostislavu Marečkovi a společnosti Volvo cars CZ za ukázkovou jízdu s tímto vozem.
Je mokré nedělní odpoledne a já stojím u dveří. Strýček nám předem oznámil svoji návštěvu i se zapůjčeným Volvem C30 2.0i. Za chvíli je mi oznámeno, že mám otevřít vrata. Na náš dvůr se pomalu sune klínovitý předek nového C30 s nádherným příplatkovým sport paketem. Zvukem mi toho o sobě moc neoznamuje, předení čtyřválce je naprosto neslyšné. Vyklopením velmi zvláštního víka kufru je vidět, že je celoskleněné a nákladová hrana velmi vysoko. Vydávám se prozkoumat interiér. Je tu typická „volvácká“ ultratenká deska s rádiem a automatickou klimatizací. Jako výhodu můžeme uvést i to, že software Volva je česky.Další velice praktickou věcí je systém monitorování mrtvého úhlu-BLIS.Obzvláště na dálnicích je nedocenitelný.Objekt v mrtvém úhlu hlásí blikáním oranžovo-červené led-diody.Je umístěn na interiérové straně zrcátka. Interiér působivě kombinuje praktičnost s luxusem. I použitá kůže působí příjemně. Zanedlouho se vydáváme na projížďku. Bude vést z Lysé nad Labem k čerpací stanici u vjezdu do Milovic na Nymbursku. Je to zatáčkovitý a různě klesající a stoupající úsek celkem solidní silnice. Ve městě je patrné tvrdší nastavení podvozku, avšak v porovnání s Mini Cooperem s dlouhodobých zkuš., je to pořád pohodlnější možnost dopravy. Motor je v nízkých otáčkách trochu mdlý, ale pokud přišlápnete plyn, začíná ta pravá zábava. Podvozek oplývá skvělou přilnavostí a hravostí, ale při přejezdu vlakových kolejí se cestující ztráty nebo poškození svého chrupu bát nemusí. I akcelerace je velmi dobrá, auto vyráželo za horizonty s velkou chutí. Po příjezdu domů jsem vystupoval s dobrým pocitem.Od strýčka jsem dostal propagační materiály, ve kterých jsem zjistil, že dle rozměrů, vybavenosti a ceny auta je těžké vyhledat mu konkurenci. VW Golf se podobá cenou, ale charakterem vůbec ne. Napadl mne snad jen ten MINI, ale tam byl rozdíl v tom, že MINI je hračka pro velké kluky, ale C30 spojovalo hravost a praktičnost na každý den.Takže ve finále jsou s MINI naprosto jiná kategorie.Ale teprve zákázníci nám ukáží, mezi čím se budou rozhodovat.A Volvo uvádí jako konkurenci BMW 1 a tomu by se dalo věřit.
Resume:Tak se Volvu zase jednou něco povedlo.Nové C30 je výborné auto, kterému přeji úspěch v nebezpečných vodách automobilového trhu. Budu mít na projížďku s tímto autem hezkou vzpomínku.
http://www.volvocars.cz/models/interaktivC30/techSpec.htm Tam si můžete prohlédnout všechny ůdaje o tomto vozidle.Neumístil jsem je sem kvůli jejich značné velikosti (je toho strašně moc).
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28 reakcí na Volvo C30
[1]
8. 2. 2007 v 20:32mizzo
skoda ze sa nerobi 5 dverak
[2]
8. 2. 2007 v 21:21GTI
Jeden z prvních testíků. Malé doporučení – uváděj vedlke motorizace i velikost a šíři gum, maximálku a případně zrychlení, včetně výkonu… to určitě každý uvítá… Ta C30 není konkurence Golfu, to bychom Volvu ubírali hvězdičky, řaď ho k BMW 1 (který také brzy vyjede na třech dveřích), a k AUDI A3 … tihle tři dohromady tvoří prémiový ostrov v nižší střední třídě (GOLF, Focus, Astra, Megane…) spolu s trochu vyjímečným Mercedesem A-klasse. Mini je malý… to je „třída“ sama pro sebe. Jinak – bravo musta
[3]
8. 2. 2007 v 22:12gpfrana
Volva se mi nelíbila do te doby co jsem je viděl každý den… C30 první které se mi pravdu líbí. Mít na to… vybral bych si dravější barvu , v téhle bude vypadat trochu mdle. Volil bych raději červenou:-)Těším se na nějaké úpravy od renomovaných tunerů:-)
[4]
8. 2. 2007 v 22:53PekelnáMicinka
Krásný auto. Specifický a samo pro sebe. Paráda.
[5]
8. 2. 2007 v 23:30yoyo
zadne „dvere“ su inspirovane volvom p1800.
mojim favoritom je v50.
i ked su i praktickejsie auta. (bmw 3xx touring, a4avant)
[6]
9. 2. 2007 v 9:09musta
Všem děkuji, jsem poťešen že Vás článek zaujal.
GTI:Když jsem tam namít Golfa tak jsem to zas dementoval, ale to BMW mě v tu chvíli nenapadlo.S údaji máte pravdu, z toho materiálu je tam doplním.
[7]
9. 2. 2007 v 9:24musta
Tak jsem tam dal radši odkaz, je toho opravdu strašně moc, však sami uvidíte.
[8]
9. 2. 2007 v 20:23Angličan
Je to hezký… akorát mám o obavu, že svět už je tak staršně zdegenrovanej, že nechce auta s charakterem. Jak se bude prodávat bude záležet na tom, jakou bude mít reklamu…
Jinak – abych nezůstal dlužnej svůj názor technicky dobrý, zvenku super, vnitřek se mi nelíbí… ale nic s tím nenadělám, já vím. 
[9]
9. 2. 2007 v 23:41Ricardo
Musto díky, pěkné čtení. Tohle auto mě opravdu zajímá. Akorát do příšte bych doporučil trošku „okořenit“ text – jeden, dva žoviální obraty a hned to bude živější a lépe čtivé
Ale i tak palec nahoru
[10]
10. 2. 2007 v 10:32musta
Ještě jsem tam dodal něco o BLIS, v tom spěchu jsem na to předtím zapomněl
[11]
9. 7. 2008 v 22:04생활지혜
비만해소를 위한 식습관 10계명 !!
1. 식사시간은 적어도 20∼30분으로 하라.
2.한번에 20번 이상 십어라.
3.저녁식사는 오후 8시 이전에 끝내라.
4.식사중 TV나 신문을 보지마라.
5.지정된 장소에서 식사하라.
6.정해진 시간에 식사하라.
7.’홀로 식사’를 피하라.
8.야채, 해초류를 즐겨라.
9.아침식사를 거르지 말고 세끼 식사량을 균등히 하라.
10.과식을 많이 하는 사람은 물 2∼3컵을 마신 뒤 식사하라.
출처:http://cafe.daum.net/lifebean
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