„Jseš agresivníííí řidič!!“ line se se smíchem z obýváku. „CO?“ Takhle večer nějaká obsílka u vrat nehrozí a pobavený tón dražší polovičky, toho času požívající status manželka upgrade volume 2. mně odtrhává od compu a žene „na dohled“. „CO?“ vylétá podruhé, když vplouvám před obrazovku s logem stanice NOVA, kde právě stačím zachytit nějaký žebříček, kde je Subaru na dolní příčce. Matně mi probleskne hlavou, že se jedná možná o nějaké odprodeje, když tu zaujatý reportér roztomile reportérskou řečí – to je taková, aby i nakopnutí šneka mělo dopad globální katastrofy, hláškuje, že tato tabulka vytvořená výzkumem XY za podpory BESIPU – to aby to mělo vážnost – je tabulkou nejagresivnějších řidičů – a to podle značek.

No tak to mně podrž – audi, mercedes, bmw, subaru – to jsou ti nejagresivnější z nejagresivnějších na našich silnicích. Hned se na obrazovce, složený z tekutých krystalů, mihne nějaký běluha od pécháček. Pomáhá a chrání v bílé čepici a přikyvuje – Ano – agresivita na českých silnicích stoupá….. Aby toho nebylo dost – reportáž běží dál…. Teď to přijde- „ukážeme Vám unikátní záběry agresivních řidičů….“ . Slůvko unikátní ve spojení s prací reportérů televize Nova mně vždycky pobaví, ale neberme jim tu šanci….. A je to tady….. záběr policejního – pravděpodobně pašíka – a hle – auto ujíždějící na dálnici 180Km/h – oba pruhy volné – v dálce jiný vůz – agrese vůči asfaltu jako prase. Ještě teď musí ten asfalt na dálnici trpět komplexem…. A jdeme do dalšího kola – přitvrzujeme – známé záběry, kdy agresor vytlačil Mazdu ze silnice svým superbem – proti tomu nelze říci křivého slova – to agrese je – a dokonce nonplusultra – a do toho reportér zase tlačí slova o vzrůstajícím počtu těchto případů, kdy se agrese ventiluje na silnici – Dobře to dělá hoch jeden zpravodajský – sice nevím o více těchto případech v takovém rozsahu, ale divák se slabším naturelem, svého plechového oře sedlající pouze a výhradně o svátcích, už může mít pocit, že džungle je „somewhere out there“(někde tam venku). Další záběry ukazují „myšičky“ v provozu ve městě. Celá dramatická reportáž je gradována opět těmi značkami v nichž jezdí agresivní řidiči……….

Tak a mediální masáž máme za sebou. Pomaličku doznívá za neustálého podkresu dalších zpráv moderátorské dvojice, v jejímž podání mám vždy dojem, že každý den je dramatem, kdy mi jde o život a jenom shodou šťastných náhod ještě žiju. Do toho se culí „ta paní, co se mnou bydlí“ s výrazem – vidíš- já ti to říkala – no mám já tohle zapotřebí…..

Takže jedouc druhý den do práce, začínám sledovat cvrkot na silnicích z trochu jiného úhlu. Začínám vyhledávat náznaky agrese – nejen u ostatních, ale i u sebe. Jak to tedy je drahý Besipe?

Mediální vrtění psem je zábava. Nejagresivnější řidiči audi, mercedesů, bavoráků se každým dnem prohánějí po našich silnicích – s jediným účelem – zabít – jejich revírem je dálnice – ne to už jsem někde jinde – ale jestliže vychází autor reportáže a nějakého průzkumu z toho, že jsou tato auta drahá a vzbuzují v první vlně závist a odpor k jejich vlastníkům, jako k programovým pirátům silnic – no budiž. Máme ale brát za primární znak agrese rychlost, tak jak to podsouvá příslušná „reportérská práce“? Jistě – jsou předepsány určité rychlostní limity. Ale dodržují je všichni a všude? Už jen počet situací, kdy jedeme za pécháčky bez majáčků, vesele překračující dovolené limity o více jak 20 km/h je poměrně vysoký – mám tedy snad vycházet z toho, že u PČR pracuje houf agresivních jedinců? Dnešní vozy jsou konstruovány s poměrně dostatečnou rezervou vzhledem k rychlostním limitům a není-li nikde v „dohledu“ jiný řidič – co je to za agresi? Takže vysokou rychlost na „prázdné“ dálnici škrtám.

Pak tu máme vytlačování ze silnice – to podtrhuji, aniž bych se k tomu chtěl nějak šířeji vracet – zkrátka prasárna a agrese jak fík – jedna jedna na body…

No a oblíbený sport – myškovaná – Kdo trochu přivykl městskému provozu ve větších městech,tak se klidně vsadím, že někdy „myšku“ udělal. Opět to znamená, že je agresivní? Nemám ten dojem. Na těch záběrech nikoho nenutil rapidně brzdit svými manévry – jen zkrátka využíval prostor a bláhově si myslel, že si tím pomůže….

Dělala se zmiňovaná statistika či průzkum, nebo co to bylo, podle nějaké tabulky četnosti závažnosti porušení dopravních předpisů? Kdo o kolik překročil limit na rovné dlouhé dálnici a dle toho byl kastován do šuplíčku „agresor“? Nejspíše ano. Tak jak je v našich končinách dobrým zvykem – nějak si to zjednodušíme a hlavně – musí to mít efekt – ten dopad, aby se to nafouklo….

Kde jsou řidiči, kteří jezdí přes přejezdy, když jsou dole šraňky nebo svítí červená? Kde jsou ti, kteří Vám to lupnou před auto a dupnou na brzdy  – aby byla prča…? Kam se z průzkumu poděla ta hovada předjíždějící přes horizont a dvojitou plnou? Co experti svištící před školou kilo? Je tam i šikula co na čtyřproudovce zásadně v levém pruhu nestaví u přechodu, když pravý i protisměr stojí? Kde jsou závodníci ve služebních flotilách, jejichž doménou jsou produkty UDK(zpod komína, abych nebyl konkrétní a nedělal reklamu našeho největšího producenta škody) krmené naftou?

Jak zkrátka může někdo pustit takový patvar do éteru, aniž by to bylo skutečně podložené a hodnověrné? (já vím – skutečně může a také tak činí – nebojte nejsem takový naiva)

Takže drahá NOVO – díky za nálepku agresivního řidiče a jsem rád, že ostatní značky jsou v poho…..

Už se těším na nějakou další báječnou reportáž….

PS – a fakt, krom modrých žlutě nálepkovaných okřídlených imprez se zlatými koly jezdícími každou zatáčku driftem, všichni poznají ostatní modely Subaru?