Veteran Salon 2008 – Retroklenoty | pekelnamicinka.blog.auto.cz

Veteran Salon 2008 – Retroklenoty

Publikováno: 27. 7. 2008

Vozidel vystavených na letošním Veteran Salonu bylo jako vždy dost, a tak vybrat některé na úkor jiných, nebyl jednoduchý úkol. Každý obdivuje jinou značku nebo se zajímá o jiné časové období. Zvolil jsem tedy několik vozidel ve špičkovém stavu z předválečných let, kterých si zkrátka nešlo nevšimnout a i vy se na ně jistě rádi podíváte.

1931 Wikov 70

1931 Minerva AL (karoserie De Ville od Vanden Plas)

1929 Packard Standard Eight

1939 Aero 50 Dynamik

1933 Pierce Arrow 836 Landaulet

Pierce Arrow, model jsem ani po usilovném pátrání nezjistil. Víte-li, doplňte. Zajímavé je umístění světel obyčejným způsobem, nikoliv jejich zapuštěním do blatníků, jak je typické pro pozdější modely značky.

1929 Imperia, karoserie (uvedena jako uhlíková) byla zhotovena v roce 1935 pro účast na Mille Miglia.

1931 Lagonda 2l

Nejčernější okamžik dějin Čechů a Slováků Retro 2008 – cíl 2.etapy

44 reakcí na Veteran Salon 2008 – Retroklenoty

[1]

27. 7. 2008 v 09:24carmik

Micinko, díky, je to spousta nádhery a mě se nejvíce líbí Packard. Vůbec z veteránů mám nejraději auta z let 1925 – 1939. Přesto, že dnes nejsem žádným velkým vyznavačem amerických aut. Ve třicátých letech to amerikáni prostě uměli.
[2]

27. 7. 2008 v 09:58T613

Mici nádherný fotky!
[3]

27. 7. 2008 v 10:27marek.g

Aero 50 to je pecka proste je to dělo .pekne jim z tech kár valil olej,ale to placam jen tak z nudy… super fotky
[4]

27. 7. 2008 v 10:33da_b0mb

ta matne cerna Lagonda vypada b0mbasticky
[5]

27. 7. 2008 v 10:56PekelnáMicinka

[1]: Dík. Tak nominuj do soutěže co pořádá T613…

[2]: Díky. Některý moc nádherný nejsou. Teď musím vyhledat nějaký na nominaci. Doufám, že stihnu uzávěrku.

[3]: Děkuju. Aero se mi nepodařilo vyfotit a tohle je to nejlepší, co šlo ještě ukázat.

[4]: To proto, že je k0žená jako ty po včerejšku.
[6]

27. 7. 2008 v 10:57carmik

(5) Neboj, své favority už jsem poslal. :-))
[7]

27. 7. 2008 v 11:05507

NÁDHERA, SKUTOČNE SVKOSTY
Ten znak Minerva, to je skvost.
A Packard znak, to je nádhera.
A Pierce-Arrow? Zistil som jedine to, že by mohol byť z roku 1932.
[8]

27. 7. 2008 v 11:16Ricardo

Nad tou Minervou jsme s T613 nezávisle na sobě slintali na Autotecu
a Pierce Arrow je taky geniální – až na ten držák pro spz…
[9]

27. 7. 2008 v 11:17marek.g

(5) no kdyz jsi jako fotograf Aera selhal tak musim jinam…http://auto.idnes.cz/foto.asp?r=auto_ojetiny&c=A080612_160837_auto_ojetiny_fdv
[10]

27. 7. 2008 v 11:20Tom

Koukam, ze u te Aerovky jeste stale chybi puvodni narazniky… BTW kdyz jsem si cetl tu jeho pysnou popisku, neda mi to, jak uz tu nekde padlo, ze je to vlastne plagiat o par let starsich aut jako „Delahaye 135M“ nebo „Talbot Lago T150C“ s karoserii „Figoni et Falaschi Torpedo Cabriolet“:
http://www.supercars.net/cars/2328.html
http://www.ultimatecarpage.com/car/3025/Talbot-Lago-T150C-S-Figoni-and-Falaschi-Torpedo-Cabriolet.html
[11]

27. 7. 2008 v 11:26da_b0mb

[5] ja jsem k0zenej zasadne v s0botu….
[12]

27. 7. 2008 v 12:13PekelnáMicinka

[8] Ricardo: Minerva je nádherná. Ty novější zaoblený Pierce Arrow vypadají líp ve skutečnosti, než na fotkách.

[10] Tom: Na tý popisce není ani slovo o nějakém prvenství. Myslím, že snaha byla udělat aerodynamický auto, spíš než okázalý a jedinečný, než jak je to v případě Delahaye atd. Mě ale tohle Aero taky nebere.

[11] da_b0mb: ty si furt…
[13]

27. 7. 2008 v 13:15Ricardo

A ještě musím vyzdvihnout řadové osmiválce – tahle konfigurace mě fascinuje a jednou bych se s ji rád na vlastní kůži poznal. Škoda že se už pár desetiletí do aut nedává
[14]

27. 7. 2008 v 14:25Tom

@PekelnáMicinka: A ja snad psal o nejakem prvenstvi? Navic ta aerovka ma neco na zpusob motoru ze stareho Wartburga/Trabanta, takze to ma problem so rozjet do jakehokoliv stoupani, zatimco ty zminovane „vzory“ maji adekvatni 4-litrove motory, ktere s tim autem dokazou nejen pohnout z mista…

Nechtel jsem tim rict, ze se mi to auto nelibi, jen mi prijde nespravedlive delat z tehle Aerovky neco extra, kdyz narozdil od rady jinych ceskych aut neprislo defacto s nicim novym ani uzitecnym…
[15]

27. 7. 2008 v 14:38PekelnáMicinka

[14] Tom: Napsal si plagiát. To asi těžko je.

T613: MÁŠ MAIL – NOMINACE!
[16]

27. 7. 2008 v 17:42T613

zatím byly nominovány následující krasavice:
Bentley 4 1/2 Litre Blower“
Stutz Convertible Victoria
RR Phantom I Aerodynamic Coupe
rolls royce silver ghost boattail speedster
Duesenberg ModelA roadster
Duesenberg J Four Door Dual Cowl J116
Lincoln Sport Touring
Mercedes Targa Florio
Mercedes-Benz 680 S
Ford Model T cement truck
Hispano Suiza H6C TulipwoodTorpedo
Hispano Suiza H6b ChapronCabriolet
duPont ModelG Speedster

Mici Royale jsem ti nemohl uznat. Ta karoserie vznikla až po roce 1931. Jinak si najdi můj blog o králi
[17]

27. 7. 2008 v 17:43T613

pardon zapomněl jsem na jeden email. Takže další jsou
Cord L29 Speedster
Duesenberg Model J Skiff

Zdá se že z hlediska pravděpodobnosti by toto kolo mohlo potěšit Lonese
[18]

27. 7. 2008 v 18:41PekelnáMicinka

To je moc pěkný článek… Teda život mi zrovna neulehčuješ, mohl bys mi, aspoň na SZ, naznačit další vývoj z hlediska období. Mám pak děsnej pres při hledání vhodných kandidátů, dycky z toho vypadnu a pak to všechno znovuobjevuju.
[19]

27. 7. 2008 v 19:23jurajos

Clovek sa vrati zo stanovacky z oprazenou lebkou a toto hu tu caka…nadherne kusky…toto je fakt na kybel plny ladu! Vdaka MicinkoPekelna!
btw. ta Imperia a Lagonda su nadherne!
[20]

27. 7. 2008 v 22:22jurajos

btw. ten Pierce Arrow je mozno 1929…ale tento konkretny landaulet som nenasiel.
[21]

27. 7. 2008 v 23:17PekelnáMicinka

[19] jurajos: Není zač.
[22]

27. 7. 2008 v 23:44prekladys

ó díky, namlsal jsem se jako už dlouho ne, prostě nádhera, body dávám wikovu a packardu. odpoledne jsem si dovezl auto od lakýrníka, teď jsem se vrátil z garáže, takže obrázky byly takovým malým zákuskem po skvělých hodech.

T613: to by bylo, aby to jeden z duesenbergů nevyhrál…
[23]

27. 7. 2008 v 23:53PekelnáMicinka

[22] prekladys: a cos dával lakovat?
[24]

28. 7. 2008 v 00:17prekladys

pierce:

zapuštěná světla má od roku 1914, paralelně však byla přímo u výrobce stále k mání až do roku 32 i světla montovaná samostatně, nehledě na individuální kreace, kterých se tato značka standardně dočkávala. i auto na obrázku je karosované na zakázku:
landaulet z roku 1929 pochází z dílny LeBaron

http://flickr.com/photos/35594655@N00/111012711

http://www.vccc.com/galleries/1900-1915/1915%20Pierce%20Arrow.html

http://auto.indiamart.com/cars/photo-gallery/gifs/vintage5.jpg
[25]

28. 7. 2008 v 00:28PekelnáMicinka

Trefně si se vyhnul otázce. Ale dík za Arrow. Zítra to opravím.
[26]

28. 7. 2008 v 00:43prekladys

třetím rokem páchám celkovou repasi a GO karosérie jedné takové volhy… aspoň jak říkají znalci

http://skoda-mb.prekladys.com

(klikni na aktuality, je tam pár obrázků)
[27]

28. 7. 2008 v 01:16PekelnáMicinka

Pěkný stránky. MBčka.. A ta Volha, já si ještě pamatuju její novější sestřičky z běžnýho provozu. V Praze jich bylo… no jéjej. Doufám, že se pochlubíš, až to dáš dohromady… Přeju, aby ri to šlo od ruky.
[28]

28. 7. 2008 v 06:56T613

(27) Mici jestli si tuhle „volhu“ viděl za svého dětství v Praze v hojném počtu, tak si žil v jiné dimensi
[29]

28. 7. 2008 v 08:24prekladys

já jsem „volhu“ viděl in natura prvně roku 91 v jednom bývalém zelinářství. byl to model 1961, můj je model 1963, protože ten starší v obstojném stavu (hlavně mechanicky) nebyl v Evropě zkrátka k mání. tenhle konkrétní kus jsem přivezl z jihu Rakouska po vlastní ose, protože byl ještě na značkách. volha (24) mu kolemjdoucí říkali, protože v původní béžové opravdu evokoval tohle ruské auto, i když je o kus delší (rozměrově cca T613, ale je podstatně nižší) – taky proto jsem zvolil dvoubarevnou kombinaci, aby tomu už neříkali volha

obrázky z odvozu od lakýrníka přidám na stránky navečer
[30]

28. 7. 2008 v 09:19Pierro

Pierce Arrow, Minerva, Lagonda a pro mne naprostá jednička sodomkovic Aero 50 (teda až na tu nemožnou barvu, která tomuhle krasavci nesluší…) Micko díky, moc pěkný fotky….:o))
[31]

28. 7. 2008 v 10:21PekelnáMicinka

[28] T613: Vstáváš moc brzo, ale anketa nikde. Psal jsem novější. Typ nevím, měli je drožkaři. Černý, světle modrý a krémový.

[29] prekladys: Hele, ať jsem klidně za vola, tak co to je tedy zač? A proč má tvoje volha masku z Buicka z r. 62?
[32]

28. 7. 2008 v 11:51kuní xicht

Krása. Toľko nádhery. Ten Packard jeveľmi pekný, ale Aerovka je úplne že super.
[33]

28. 7. 2008 v 11:56T613

anketa bude večer, v práci se musí pracovat :-))
[34]

28. 7. 2008 v 11:58Pierro

Tatro tak nakonec ti přece jen přišla spousta typů do soutěže a to ses bál nezájmu a chtěl soutěž rušit…
[35]

28. 7. 2008 v 12:15prekladys

na některé otázky se fakt těžko odpovídá…
vydrž do večera, přidám na stránky i dobový prospekt
[36]

28. 7. 2008 v 13:34T613

Pánové nevšiml si někdo z Vás čím jezdí Oldřich Nový ve filmu Eva tropí hlouposti?
[37]

28. 7. 2008 v 14:12Pierro

Nebyl to Popular???
[38]

28. 7. 2008 v 14:16T613

(37) na popular to bylo obrovské.. Měl limuzínu
[39]

28. 7. 2008 v 14:32Pierro

Že by měl tedy Superba???
[40]

28. 7. 2008 v 14:39T613

na tu mi zase neseděla příď.. fakt nevím.. jsme si tipoval walter, wikov nebo ty „mrtvé“ značky, ale fakt nevím.. v záběru byl několikrát název (dlouhý), ale nepodařilo se mi to přečíst
[41]

28. 7. 2008 v 15:00Pierro

Taky to mohlo bejt i něco zahraničního… ale nasadils mi brouka do hlavy…:o)
[42]

28. 7. 2008 v 22:47PekelnáMicinka

Která Eva? Braunová? Ta ztropila hloupostí…
[43]

29. 7. 2008 v 15:04PekelnáMicinka

http://i38.tinypic.com/2qsmr8k.jpg
[44]

29. 7. 2008 v 17:29T613

krásné, ale v Evě jezdil velkým sedanem

Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.

Veteran Salon 2008 – Retroklenoty

44 reakcí na Veteran Salon 2008 – Retroklenoty

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

pekelnamicinka.blog.auto.cz