• Blesk.cz
  • AHA!
  • E15.cz
  • iSport.cz
  • Auto.cz
  • Recepty.cz
  • Blesk pro ženy
  • Živě.cz
  • Reflex.cz
  • Dáma.cz
  • více
    • Ábíčko.cz
    • AutoRevue.cz
    • AVmania.cz
    • DIGIarena.cz
    • Doupě.cz
    • FITweb.cz
    • Maminka.cz
    • MobilMania.cz
    • Mojezdraví.cz
    • SportRevue.cz
    • Ženy.cz
    • Sazka eLEAGUE
Vyhledávání
Přihlášení
registrace
  • Moje Auto
    • Blogy
  • Novinky
    • Technika
    • Design
    • Bezpečnost
    • Motorky
    • Otázky a odpovědi
    • Fleet
    • Tapety
    • Autosalony
    • Rallye
    • Dakar 2022
    • Alkokalkulačka
    • Katalog
  • Testy
    • Srovnávací testy
    • Jízdní dojmy
  • Bazar
    • Koupit auto
    • Prodat auto
    • Články o ojetinách
  • Videa
  • F1
  • Elektro
  • Autofun
  • Veterán

Blog.auto.cz  > Renault NEWS  > RN TEST: Renault Talisman

  • RN TEST: Renault Talisman

    Publikováno: 18. 2. 2016

    Když Renault představoval v Česku novinku, která stojí na pomezí střední/vyšší střední třídy, rozdával přítomným novinářům suvenýr ve tvaru čtyřlístku. Prvek, který je považován za symbol štěstí a úspěchu. Pod metaforou je schována také sázka Renaultu. V tomto segmentu to zkrátka nikdy neměl jednoduché. Ne že by Renault neuměl vyrobit auto kvalit obvyklých v segmentu, přes počáteční nadšení veřejnosti se většinou dostavilo chladné přijetí trhu a na rozdíl od německé konkurence se nedařilo oslovit masy. Francouzská elegance střední třídy vždy nadchla spíše na autosalónech než v prodejních číslech. Angažmá Renaultu v tomto segmentu má přitom bohatou historii. Renault 25, Safrane, Vel Satis patřil k legendám své doby. Model 25 byl v roce 1984 naprostou senzací. Design geniálního Marcella Gandiniho (Lamborghini Miura, Lamborghini Countach) a pokroková technika vyrazila konkurenci dech. Dvacetpětka byla tenkrát, zejména ve špičkové verzi V6 Turbo, hodnocena lépe než BMW5 a Mercedes-Benz E. I Safrane se snažil ve své době konkurovat nejlepším v segmentu. Špičková verze Baccara Biturbo Quadra se svými 268k, 4×4, vzduchovým odpružením a vrchovatou porcí výbavy budí respekt dodnes. Vyrobeno bylo pouze 806ks, třebaže se na vývoji podílel samotný Michael Schumacher. I vzhledem k takto nízkému počtu dnes patří k perlám inzertních serverů. Vždy jde o chytrou koupi, protože ceny tohoto skoro už youngtimeru letí vzhůru. Vel Satis dokázal opět šokovat svým technologickým pokrokem. Designem Patricka le Queménta však dokonale polarizoval veřejnost. Buď tento vůz milujete, nebo nenávidíte. Nic mezi tím. Co však Vel Satisu nemůže nikdo upřít, je dokonalý komfort na palubě kombinován s ohromnou prostorností, čímž ve svém segmentu nabídl něco, co nikdo jiný do té doby neuměl. Dnešní optikou bychom na Vel Satis nahlíželi jako na módní crossover (ostatně nového Espace V vidíme jako morálního následníka právě VS). Následníka Latitude pak považujeme tak trochu za omyl a splněný příkaz urychleně dosadit zástupce do segmentu, třebaže technicky jde o solidní a spolehlivý vůz. Kočkopes s těžkopádným designem, který na první pohled nezapře původ v Koreji. Když se díváme na nového Talismana, vzhledově nám asi nejvíce připomíná výše zmiňovaný Safrane. Má typicky francouzský šarm a téměř až sportovní styl. Přinese ale Renaultu štěstí? Samotný Talisman to při vývoji neměl vůbec jednoduché. Původně se totiž zamýšlelo, že vzejde díky partnerství Renaultu a Daimleru z platformy bývalé třídy E. Po dlouhých jednáních se však nepodařilo najít smysluplný obchodní model, který by uspokojil obě strany. Mračna se stahovala i ve střední třídě, prodeje Laguny 3 bohužel díky pošramocené pověsti jména Laguna nikdy nenaplnily očekávání (Prodeje EU: 2002: 247 000ks, 2014: 16 000ks). Přitom už před příchodem třetí generace se spekulovalo, že se značka vzdá problematického jména. Nestalo se tak a Laguna 3 byla od počátku komunikována jako Nová Laguna. Pokus o rehabilitaci jména byl evidentní, bohužel však selhal. Zdá se, že pověst je ve střední třídě alfou i omegou. Jakkoliv byla třetí Laguna opravdu vynikající a nesmírně spolehlivé auto, prodejně – diplomaticky řečeno – nezazářila. Vedení Renaultu tak stálo před nelehkou situací. Zklamání ve střední třídě, totální propadák ve vyšší střední třídě. Dva modely, dva problémy. Situace po hospodářské krizi rozhodla, peníze na vývoj obou nástupců nebyly. Renault tedy oba modely konsolidoval do jednoho a rozhodl se zaujmout především líbivým designem, hlavně už žádné avantgardní výstřelky. Modulární platforma CMF pak umožnila ušetřit značné prostředky při vývoji.

    2394_1_5
    Renault 25
    Safrane 1993 0203
    Safrane Biturbo Baccara
    Foto: oldcarmanualproject.com
    Interier verze Biturbo Baccara Foto: oldcarmanualproject.com
    Interier verze Biturbo Baccara
    Foto: oldcarmanualproject.com
    Renault Vel Satis Foto: Auto motor und sport
    Renault Vel Satis
    Foto: Auto motor und sport
    Renault Laguna Foto: Renault
    Renault Laguna
    Nástupce Vel Satisu - Renault Latitude
    Nástupce Vel Satisu – Renault Latitude

     DESIGN:

    WP_20160204_14_53_45_ProK testu jsme měli k dispozici vrcholnou výbavu s aktuálně nejlepší dieselovou motorizací – Initiale Paris v kombinaci s dCi 160 twinturbo. Mezi příplatkovou výbavu patřil winter paket (vyhřívaný volant, ostřikovače světlometů) paket city (zadní a přední parkovací senzory, zadní parkovací kamera, systém sledování mrtvého úhlu) a speciální metalíza černá Améthyste (příplatek 20 000kč), která je výsadou právě verze Initiale Paris. Při testování jsme nejednou vzpomněli na nový Espace V. Schopnost budit pozornost byla zarážející. Kde jsme se octli (test zde), tam jsme byli středem pozornosti. Lidé se otáčeli, zastavovali, řidiči ostatních vozidel se vykláněli, aby si nový Espace prohlédli. U Talismanu je toto posunuto na úplně jiný level! Toto auto opravdu není pro stydlivé, jsme si jisti, že kdybychom projížděli městem ve Ferrari, nevzbudíme tolik pozornosti. Lidé na chodnících, jiní řidiči, cestující v MHD si nás fotili, natáčeli a různě si lámali krky, aby se na auto podívali. Po testování Talismana už máme konkrétní představu, jak se asi cítí celebrity. Všechny nové Renaulty mají takovou zvláštnost, můžete je fotit z jakýchkoliv úhlů, upravovat v nejlepších programech a vždycky budou pěkné. Jakmile je ale vidíte naživo, vjemy se znásobí a design Vás prostě pohltí. Ať se na Talismana díváte z libovolného úhlu, vypadá naprosto fantasticky. Co se designu týká, musíme parafrázovat jednoho slavného slovenského automobilového šéfdesignera JK, který působí v Česku. Vzhled nového Talismanu ve vás vyvolá „takové malé Vianoce“.  Talisman má zajímavý „svalnatý postoj“, kdy jsou přední a zadní boky rozšířené a zvýšené oproti středu vozu. Přední kapota se nachází mnohem výše než u ostatních aut, výška střechy je pak vzdor očekávání trochu níže. To je samozřejmě dáno normami pro bezpečnost chodců, kdy musí být kapota v určité vzdálenosti nad motorem, aby zde byla dostatečná deformační zóna.

    Článek vzhledem k svému rozsahu a bohaté fotogalerii pokračuje na webu rnews.cz. Děkujeme za pochopení.

Týden RN 5 Odhalená nová Alpine! Foto uvnitř!

10 Responses to RN TEST: Renault Talisman

  • [1]

    20. 2. 2016 v 12:44Bertold

    foto Bertold

    Super test. Pre človeka, ktorý sa zaujíma o Talisman veľmi užitočné čítanie. Neviem či inde nájde niečo podrobnejšie. Ale nejde len o rozsah, ale aj o zodpovedanie podstatných otázok, ktoré vyvstávajú pri uvedení tohto auta na trh. Pekne napísané, dobrá fotodokumentácia, dokonca video. Gratulujem.

    Mne sa Talizman dizajnovo páči. Výrazný, no pritom elegantný. Nie je to ako v poslednej dobe pri japoncoch, ktorí chcú za každú cenu šokovať, ale harmóniu a myšlienku ich dizajnu by človek hľadal márne. Platí, že dizajn predáva a tak Talizman má dobrú štartovaciu pozíciu. Ale na druhej strane dizajn nie je všetko. Uvidíme, ako sa bude Renaultu dariť v tejto triede. Konkurencia nespí. Renault už dlho nemal v tejto triede úspešný model, tak je najvyšší čas zaknihovať nejaký predajný úspech.

    Ešte malá korekcia. V nasledovnej vete máš preklep. Namiesto CO2 tam má byť NOx-
    „nový dvoulitr se už neobejde bez AdBlue což považujeme za výhodu, díky dodatečné aditivaci spalin může motor běžet v méne ekologickém cyklu a nemusí se tolik trápit s vlastním vypořádáním se s CO2.“

  • [2]

    21. 2. 2016 v 15:11Matuji

    Moc dekujeme za upozorneni! Samozrejme jsme meli na mysli NOxy, ale jak to tak byva prepsali jsme se.

  • [3]

    22. 2. 2016 v 20:37_Karel_

    Kluci, nic ve zlým, ale nadpis je „Test Talismanu“ a článek je o historii střední třídy Renaultu a o obdivných pohledech na design.
    Na samotný test si kliknu a rád přečtu, ale tohle mi přijde trochu jako úlet.

  • [4]

    22. 2. 2016 v 22:06Ronault.

    No, test by měl vypadat trochu jinak. Mám možnost mít Talismana a asi si to budu muset na nějaký weekend naplánovat.

  • [5]

    23. 2. 2016 v 10:05Bertold

    foto Bertold

    [3]

    Test je na stránke RNEWS.CZ. Keď klikneš odkaz na konci tejto upútavky, tak ho tam máš. A z ďaleka nie je len o dizajne.

  • [6]

    23. 2. 2016 v 10:44Bertold

    foto Bertold

    [4]
    Som zvedavý ako inak má vypadať test. Rád si ho prečítam.

  • [7]

    23. 2. 2016 v 18:34_Karel_

    Bertolde, dvakrát čti, jednou piš.
    Že je test na jiné stránce jsem si přečetl, a proto píšu, že si na něj rád kliknu (což jsem udělal hned po mém prvním příspěvku).
    Samotný test je dobrý, ale tento článek – nazvaný TEST testem není. Nevím, co je na tom těžkého k pochopení.

  • [8]

    23. 2. 2016 v 19:06Matuji

    [3]

    Karle děkujeme za zprávu. Toto je pouze teaser, tedy ochutnávka testu který se nachází na odkazu na náš blog. Přijde nám lepší čtenáři rovnou přiznat o co se jedná (Test) a rovnou mu pár odstavců naservírovat ať si sám zváží zda-li jej text zaujme a má cenu v něm pokračovat či nikoliv a ušetřit si klikání na blog.

  • [9]

    23. 2. 2016 v 19:09Matuji

    [4]

    Ronalte moc děkujeme za kritiku (bez ironie)! Za konstruktivní kritiku jsme vždy vděčni, nejsme novináři, ale fandové a snažíme se tedy neustále zdokonalovat. Pokud chcete přispět ke zlepšení kvality budeme vděčni, když nám napíšete na náš mail redakce (at) rnews.cz co se Vám na testu nelíbí. Do recenze Meganu se pokusíme mouchy vychytat a zlepšit kvalitu.

  • [10]

    23. 2. 2016 v 20:00_Karel_

    Matuji: test samotný se mi moc líbil, oceňuji věcnou kritiku v testu, tím víc, když jste velcí fandové. Daleko podrobnější test než většina redakčních.

Komentáře nejsou povoleny.

Založit nový blog

Renault NEWS

  • Bebo
  • Delicious
  • Digg
  • Bleetbox
  • Říjen 20171 Příspěvek
  • Srpen 20171 Příspěvek
  • Červenec 20171 Příspěvek
  • Červen 20172 Posts
  • Květen 20173 Posts
  • Duben 20171 Příspěvek
  • Březen 20171 Příspěvek
  • Únor 20172 Posts
  • Leden 20173 Posts
  • Prosinec 20162 Posts
  • Říjen 20162 Posts
  • Září 20163 Posts
  • Červenec 20161 Příspěvek
  • Červen 20162 Posts
  • Květen 20164 Posts
  • Duben 20161 Příspěvek
  • Březen 20161 Příspěvek
  • Únor 20165 Posts
  • Listopad 20151 Příspěvek
  • Říjen 20151 Příspěvek
  • Září 20152 Posts
  • Červen 20151 Příspěvek
  • Duben 20151 Příspěvek
  • Březen 20151 Příspěvek
  • Únor 20152 Posts
  • Leden 20151 Příspěvek
  • Říjen 20141 Příspěvek
  • Září 20141 Příspěvek
  • Červenec 20141 Příspěvek
  • Červen 20143 Posts
  • Březen 20142 Posts
  • Únor 20143 Posts
  • Leden 20142 Posts
  • Listopad 20131 Příspěvek
  • Říjen 20132 Posts
  • Září 20131 Příspěvek
  • Srpen 20132 Posts
  • Červenec 20131 Příspěvek
  • Červen 20136 Posts
  • Květen 201314 Posts

Výběr

Zprávy

Kryptoměny
Koronavirus
Aktuální COVID opatření
Tornádo na jihu Moravy: Pošlou peníze na obnovu živnosti i zahrádky Miroslav (24) dostal definitivní trest za vraždu Jakuba (†26) na faře ... Biden kázal o klimatu, jeho „Bestie“ a další auta z výpravy ve Skotsku...
Sport

Fortuna liga
EURO 2021 - fotbal
MS hokej 2021
Nominace na Karjala Cup: vrací se Gulaš, jediným nováčkem Lukeš Talent Gemov: trénuje se Seemanovou a recituje Cimrmana, kérky jako um... Repre by mohl doplnit i Krmenčík: Výkony rostou, chování nebylo ideáln...
Zábava a celebrity

Nejlepší filmy 2020
Grilování
Olympiáda 2021
Kvízuj
Marika Šoposká ukázala ve StarDance pravou tvář: Takhle vypadá před vy... Ministr Vojtěch po rekordním nárůstu covidu: Konec antigenních testů n... Dálnice D1 je zavřená! U Chodova došlo k vážné nehodě dvou nákladních ...
Pro ženy a maminky

Těhotenská kalkulačka
Horoskopy
Kalkulačka BMI
Naďa Konvalinková (70) - MÁ NOVOU DŮVĚRNICI! Aby kompost uzrál... Dlouhé kardigany, které můžete nosit přes šaty (nebo místo nich)
Auto-moto

Alkohol kalkulačka
Elektromobily
Formule 1
Kia ProCeed GT – Kombíkový svéráz Porsche zvažuje vstup do F1. Má více než jednu možnost Unikátní Nissan GT-R50 od Italdesign konečně putuje k zákazníkům
Věda a technika

MobilMania
Katalog mobilů
Počítačová poradna
Recenze mesh systému TP-Link Deco X20-DSL. XDSL snadno a rychle Sociální sítě kvůli ochraně Applu před sledováním krvácejí. Už ztratil... Seriál Star Wars: The Book of Boba Fett má první trailer. Premiéra bud...
Ekonomika a byznys

Kryptoměny
Ceny bytů
Výpočet čisté mzdy
Apple kvůli nedostatku čipů obětuje iPady, raději vyrobí více iPhonů Ondřej Malý: Metaverzum jako sen asociálního miliardáře ČEZ od Nového roku zdraží elektřinu zhruba o třetinu
Recepty

Palačinky
Bramboráky
Bublanina
Zapečené filé se sýrem Tiramisu s čokoládou Nakládaná červená řepa
Cestování

Kde rostou houby
Výlety s dětmi
Kam na lyže
Czech Press Photo 2021: Kdo získá Cenu čtenářů Lidé a Země? Hlasujte i... Netradiční svatební cesta na odlehlé tchajwanské ostrovy Lan-jü a Lü-t... Evropské srdcovky cestovatele Petra Hupky
Servis

Katalog rostlin
Recepty online
Předpověď počasí
ABC Domy s.r.o. - 5585821 Nejlepší pomocníci pro zazimování zahrady. Jsou zdarma nebo za pár kor... Vášnivý sběratel Dalibor Janda. Jaké poklady zdobí jeho domov?
Zdraví

Katalog nemocí
Tipy jak zhubnout
Bylinky
Co a jak správně inhalovat? Imunitu posílí houby či hořec. Myslete i na psychiku, pomůže homeopati... Šest věcí, které se zlepší, pokud omezíte cukr
Pro nejmenší

Recenze počítačových her
Esport Sazka eLEAGUE
Vystřihovánky ABC
Riot oslavuje příchod seriálu Arcane nejen skrz své hry. Jak získáte v... Rodiče jsou proti očkování proti nemoci Covid-19 Dnes odkládá Blizzard. Opozdí se Diablo IV i Overwatch 2. Společnost o...
Video

Prostor X
Branky, body, kokoti
Fortuna liga
LIKE HOUSE 2: Dojemné loučení s Agátou! Mrcha Ája z Ulice Bára Mudrová je zamilovaná! Kdo je její láska? Milovník žen Martin Písařík: Zásnuby s přítelkyní? Má strach!
Nákupy

hledejceny.cz sleviste.cz azz.cz zbozi.blesk.cz zbozi.mobilmania.cz nejrychlejsi.cz Slevové kupony Nejlevnější mobily Nejlevnější pračky Horská kola
Mimibazar

Testujte s Mimibazarem Roušky Dětské zimní bundy Dětské svetry Dětské čepice Dětské rukavice Dámské zimní kabáty Dámské čepice Dámská pyžama Společenské hry pro děti
Doporučujeme

Pračky na Mall.cz Televize za skvělé ceny LEGO hračky iPhony 13 Robotické vysavače CZC klub v novém Notebooky Rádio a zábava pro děti Chytré hudební rádio České podcasty

  • © 2021 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a dodavatelé obsahu
  • Autorská práva k publikovaným materiálům
  • Podmínky pro užívání služby informační společnosti
  • Informace o zpracování osobních údajů
  • Cookies
  • Nastavení soukromí
  • Vlastnická struktura