• Blesk.cz
  • AHA!
  • E15.cz
  • iSport.cz
  • Auto.cz
  • Recepty.cz
  • Blesk pro ženy
  • Živě.cz
  • Reflex.cz
  • Dáma.cz
  • více
    • Ábíčko.cz
    • AutoRevue.cz
    • AVmania.cz
    • DIGIarena.cz
    • Doupě.cz
    • FITweb.cz
    • Maminka.cz
    • MobilMania.cz
    • Mojezdraví.cz
    • SportRevue.cz
    • Ženy.cz
    • Sazka eLEAGUE
Vyhledávání
Přihlášení
registrace
  • Moje Auto
    • Blogy
  • Novinky
    • Technika
    • Design
    • Bezpečnost
    • Motorky
    • Otázky a odpovědi
    • Fleet
    • Tapety
    • Autosalony
    • Rallye
    • Dakar 2022
    • Alkokalkulačka
    • Katalog
  • Testy
    • Srovnávací testy
    • Jízdní dojmy
  • Bazar
    • Koupit auto
    • Prodat auto
    • Články o ojetinách
  • Videa
  • F1
  • Elektro
  • Autofun
  • Veterán

Blog.auto.cz  > stekli.blog.auto.cz  > História automobilky Saab (časť prvá)

  • História automobilky Saab (časť prvá)

    História Saabu Publikováno: 6 prosince, 2009

    saab-old1História automobilky Saab saab-old

    (časť prvá)

    (začiatok výroby – 1980) modely 92, 92B, 93, 93B, 93F, GT750, 95, 96

    Už dlhšie som sa chystal napísať niečo o automobilke Saab. Je to totiž moja obľúbená automobilka. Prečo práve Saab? Pretože sú to luxusné, kvalitné autá, pretože dobre vyzerajú, pretože sa s nimi dobre jazdí, pretože majú bohatú a zaujímavú históriu a pretože ich len tak ľahko na ulici nestretnete. Dosť dôvodov, nie?


    Saab ako firma bola založená v roku 1937 v meste Trollhättan. No jej zameraním nebola výroba automobilov, ale lietadiel. O dva roky neskôr sa letecká firma zlúčila so spoločnosťou ABSJ. Tým pádom sa celá výroba lietadiel presunula do mesta Linköping. Všetko sa však zmenilo 10.júna 1947, keď Saab predstavil svoj prvý model, ale tentoraz to už nebolo lietadlo, ale auto s označením 92. Tento deň sa výrazne zapísal do histórie firmy, bol to krok správnym smerom. Saab sa stal celosvetovo uznávanou značkou.340_saab_small

    Saab 92

    saab-92_1950_800x600_wallpaper_08

    Premiérový model automobilky sa sériovo začal vyrábať v roku 1949 a jeho výroba pokračovala až do roku 1956. Ľahké autíčko vyrábané v Trollhättne poháňal trojvalcový zažihový motor s celkovým objemom 764 kubický centimetrov s celkovým výkonom 25 k(19 kW).Radilo sa trojstupňovou manuálnou prevodovkou a mohli ste uháňať rýchlosťou 115 km/h. Auto malo na svoju dobu neuveriteľne prepracovanú karosériu. Vďaka jeho oblým tvarom koeficient odporu vzduch činil len 0,30, čo bolo rovnako dobré ako malo Porsche 996 či Ferrari F40. Mohli ste ho však dostať len v zelenej farbe. Zaujímavé tiež na tomto modeli bolo, že nemal zadnú kapotu, tak ste sa do batožinového priestoru dostali len po sklopení zadných sedadiel. Auto sa však zučastňovalo aj pretekov rally. Hneď na prvých pretekoch(Švédska rally)sa automobil umiestnil ako druhý. V roku 1952 s ním Greta Molander vyhral Rally Monte Carlo. Závodný špeciál však dosahoval vyšší výkon 35 k(26 kW). V roku 1953 sa do výroby dostal model s označením 92B. Išlo o totožný model, ktorý už ale mal otvárateľnú zadnú kapotu, väčšie zadné okno a vačší batožinový priestor. Začal sa ponúkať už vo viacerých farbách. Na výber ste mali šedú, šedomodrú, čiernu a zelenú. V roku 1954 dostal Saab nový karburátor a indukčnú cievku, čo mu zvýšilo výkon na 28k(21kW). O rok neskôr 92-ka získala elektronické palivové čerpadlo a zadné svetlomety boli implantované do blatníkov. Pribudli ďaľšie dve farby, a to gaštanovo hnedá a machovo zelená. V tomto roku prišiel na trh aj úplne nový model 93, no 92B zatiaľ ešte zostala vo výrobe. Posledný Saab 92B vyšiel z výrobných liniek koncom roka 1956. Vyrobilo sa ich 20,128 kusovsaab-92_1950_800x600_wallpaper_0f

    Saab 93

    Nový model bol predstavený presne 1. decembra 1955. Bolo to štýlové vozidlo šestdesiatych rokov a bolo poháňané 0,748 litrovým motorm s výkonom 33k(25kW). Pôvodné vinuté pružiny boli nahradené torznou tyčou. K voliteľnej výbave patrili už aj bezpečnostné pásy. Najviac modelov sa predalo v USA. 2. decembra 1957 bola predstavná druhá 93-ka s označním B. Tá priniesla nové čelné sklo, ktoré už nebolo rozdelene na dve časti, čo zlepšilo výhľad dopredu vodičom, ako aj cestujúcim. Ako aj model 92, tak aj 93-ka dosiahla úspechy v rally. V roku 1957 zvíťazil Erik Carlsson vo Fínskej rally a v roku 1959 v Švédskej rally. Jeho najväčším rivalom bolo Volvo PV544, ktorým bol Saab porazený v Šveédskej rally v rokoch 1957 a 1958. V roku 1959 bol predstavený model 93F, ktorý sa líšil len dopredu otvárateľnými dverami. Rok 1960 sa stáva pre 93-ku posledným. Celkovo sa vyrobilo 52,731 kusov modelu 93.

    saab-93_1959_800x600_wallpaper_06

    Saab GT750saab93_gt750_granturismo_interior_1960_small

    Gt750-ka bola športová verzia 93-ky. Predstavená bola na New York International Motor Show v roku 1958. Bezpečnostné pásy boli už v štandartnej výbave, čo sa neskôr stalo bežným u väčšiny áut. Mala rovnakú karosériu ako 93-ka, ale interiér bol úplne nový. V interiéri by ste okrem spomínaných pásov našli aj trojramenný drevený volant s priečkami z hliníka. Zvonka sa líšil pridaným párom predných aj zadných svetiel a chromovanými krytmi kolies. Vďaka prepracovanému motoru sa jeho maximálka vyšplhala až na 160km/h. Ten mal dvojitý karburátor a výkon 50k(37kW). Zákazníci si ho však mohli nechať ešte navýšiť na 55k(41kW). Táto verzia sa volala Saab GT750 Sport. Zrýchlenie z nuly na 100km/h bežný 37kW model dosahoval za 15,2 sekundy, čo bolo o 12 sekúnd rýchlejšie ako 93B.

    saab93_gt750_granturismo_1960_small

    Saab 95saab-95_1960_800x600_wallpaper_01

    Saab 95 bol prvým kombíkom značky(neskôr sa predával aj ako pick-up). Jeho výroba začala v máji 1959. Poháňal ho motor o objeme 841cc (poháňal aj 96-ku) spriahnutý so štvorstupňovou manuálnou prevodovkou. Z 93-ky dostal dozaduotvárajúce sa dvere.Prvé 95-ky nemali pre tento model typický zadný spojler, ktorý bol umiestnený na streche. Ten mal za úlohou nasmerovať vzduch cez zadné sklo(nie po ňom), čím sa malo zachovať čisté. Auto bolo veľmi praktické. Veľký batožinový priestor mohol odviesť až 500 kilogramov nákladu. Obsahoval zadné sedadlá, ktoré sa v prípade potreby dali ľahko sklopiť. Auto vďaka týmto sedadlám mohlo byť dvoj, päť alebo až sedemiestnym vozidlom. Takýto model sa vyrábal do roku 1966. V tomto roku nahradil pôvodný dvojvalec nový štvorvalec o objeme 1,5l s výkonom 65k(48kW), model sa premenoval na 95V4(tento motor sa používal v modeloch Saab 96, Sonnet a Ford Taunus). Táto zmena priniesla lepší zážitok z jazdy, čo zvýšilo predaje tohto modelu o 41,5%. Nakoniec sa ich vyrobilo 110,527 kusov. Rok 1978 znamenal koniec výroby 95-ky. * Model 95 sa objavil aj vo filmoch Silence Becomes You a The Arrival(Invázia). Takisto sa objavilo v klipe Robieho Wiliamsa.   Bol to klip k pesničke Tripping, kde sa Robbie vezie s malým človiečikom a lesbickým párom.Môžete si ho pozrieť tu: http://www.youtube.com/watch?v=y4qPEiRkLIY

    saab-95_1960_800x600_wallpaper_06

    Saab 96

    Následovníksaab-96_1960_800x600_wallpaper_02 Saaba 93 sa predstavil v roku 1960 a vyrábal sa až do roku 1980. Bol to jeden z najdôležitejšich modelov značky, vďaka nemu sa stala značka známa po celom svete. Model sa vyvážal takmer do celej Európy(mohli ste ho vidieť aj na území Československa). Saab 96 sa od svojho predchodcu odlišoval najmä väčším batožinovým priestorom a rozmernejším zadným sklom. V roku 1965 sa predĺžila predná kapota, a auto dostalo novú prednú masku, čo bolo predprípravou pre nový štvorvalcový motor, spomínaný vyššie v modeli 95. Výroba Saabu s týmto motorom začala v roku 1967. V roku 1968 bolo opäť zväčšené zadné sklo spolu s predným. V roku 1969 bol predstavený nový, modernejší následovník s označením 99, avšak model 96 zostal vo výrobe až do roku 1980. 96-ka sa preslávila aj v závodoch rally. Eric Carlsson zvíťazil v rokoch 1960, 1961, 1962 v RAC Rally, a v roku 1962 a 1963 v Rally Monte Carlo.S týmto modelom sú spojené i mená významných pretekárov ako Simo Lampinen, Per Eklund, Pat Moss-Carlsson, Tom Trana, Stig Blomqvist a Carl Orrenius. 11.januára 1980 bol vyrobený posledný Saab 96. Celkovo bolo vyrobených 547,221 kusov.

    saab-96_1967_800x600_wallpaper_02

    V ďaľšej časti sa budem venovať modelom Monster, Formula Junior, Catherina, MFI 13, Sonnet II, Sonnet III. a modelu Toad.

Najškaredšie auto.cz – final

4 Responses to História automobilky Saab (časť prvá)

  • [1]

    7 prosince, 2009 v 11:18 amkuko

    Bravo, krásný článok, krásné fotky.

    Dnes ráno som bohužial cestou do práce videl umierajúcu 9000 ktorá už odovzdane čakala na naloženie na odťahovku, ale tento blog mi hneď zlepšil náladu. Už sa teším na pokračovanie

    Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit
  • [2]

    7 prosince, 2009 v 4:52 pmpandan

    Pěkný článek. I mne staré Saaby chytají za srdce. Jen mi tam schází jedna dosti důležitá informace, a to, že původní motory Saabu byly dvojtakty a až Ford V4 byl 4-takt.

    Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit
  • [3]

    7 prosince, 2009 v 8:47 pmmaiky81

    Za mna len, ze dakujem za krasny pohlad do historie SAABu. Tesim sa na dalsie citanie.

    Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit
  • [4]

    7 března, 2010 v 9:12 pmstekli.blog.auto.cz » História automobilky Saab (časť tretia)

    […] prestávke pokračujem v písaní o automobiloch Saab. Po modeloch začiatočnej produkcie značky (http://stekli.blog.auto.cz/2009/12/06/historia-automobilky-saab-cast-prva/) a po článku venujúcemu sa prototypom, špeciálom, či športovým modelom značky […]

    Pro vložení odpovědi na komentář se musíte přihlásit

Pro přidávání komentářů se musíte nejdříve přihlásit.

Založit nový blog

stekli.blog.auto.cz

  • Bebo
  • Delicious
  • Digg
  • Bleetbox
  • Březen 20102 Posts
  • Leden 20101 Příspěvek
  • Prosinec 20096 Posts

Výběr

Zprávy

Kryptoměny
Koronavirus
Aktuální COVID opatření
Tornádo na jihu Moravy: Pošlou peníze na obnovu živnosti i zahrádky Miroslav (24) dostal definitivní trest za vraždu Jakuba (†26) na faře ... Biden kázal o klimatu, jeho „Bestie“ a další auta z výpravy ve Skotsku...
Sport

Fortuna liga
EURO 2021 - fotbal
MS hokej 2021
Nominace na Karjala Cup: vrací se Gulaš, jediným nováčkem Lukeš Talent Gemov: trénuje se Seemanovou a recituje Cimrmana, kérky jako um... Repre by mohl doplnit i Krmenčík: Výkony rostou, chování nebylo ideáln...
Zábava a celebrity

Nejlepší filmy 2020
Grilování
Olympiáda 2021
Kvízuj
Marika Šoposká ukázala ve StarDance pravou tvář: Takhle vypadá před vy... Ministr Vojtěch po rekordním nárůstu covidu: Konec antigenních testů n... Dálnice D1 je zavřená! U Chodova došlo k vážné nehodě dvou nákladních ...
Pro ženy a maminky

Těhotenská kalkulačka
Horoskopy
Kalkulačka BMI
Naďa Konvalinková (70) - MÁ NOVOU DŮVĚRNICI! Aby kompost uzrál... Dlouhé kardigany, které můžete nosit přes šaty (nebo místo nich)
Auto-moto

Alkohol kalkulačka
Elektromobily
Formule 1
Kia ProCeed GT – Kombíkový svéráz Porsche zvažuje vstup do F1. Má více než jednu možnost Unikátní Nissan GT-R50 od Italdesign konečně putuje k zákazníkům
Věda a technika

MobilMania
Katalog mobilů
Počítačová poradna
Recenze mesh systému TP-Link Deco X20-DSL. XDSL snadno a rychle Sociální sítě kvůli ochraně Applu před sledováním krvácejí. Už ztratil... Seriál Star Wars: The Book of Boba Fett má první trailer. Premiéra bud...
Ekonomika a byznys

Kryptoměny
Ceny bytů
Výpočet čisté mzdy
Apple kvůli nedostatku čipů obětuje iPady, raději vyrobí více iPhonů Ondřej Malý: Metaverzum jako sen asociálního miliardáře ČEZ od Nového roku zdraží elektřinu zhruba o třetinu
Recepty

Palačinky
Bramboráky
Bublanina
Zapečené filé se sýrem Tiramisu s čokoládou Nakládaná červená řepa
Cestování

Kde rostou houby
Výlety s dětmi
Kam na lyže
Czech Press Photo 2021: Kdo získá Cenu čtenářů Lidé a Země? Hlasujte i... Netradiční svatební cesta na odlehlé tchajwanské ostrovy Lan-jü a Lü-t... Evropské srdcovky cestovatele Petra Hupky
Servis

Katalog rostlin
Recepty online
Předpověď počasí
ABC Domy s.r.o. - 5585821 Nejlepší pomocníci pro zazimování zahrady. Jsou zdarma nebo za pár kor... Vášnivý sběratel Dalibor Janda. Jaké poklady zdobí jeho domov?
Zdraví

Katalog nemocí
Tipy jak zhubnout
Bylinky
Co a jak správně inhalovat? Imunitu posílí houby či hořec. Myslete i na psychiku, pomůže homeopati... Šest věcí, které se zlepší, pokud omezíte cukr
Pro nejmenší

Recenze počítačových her
Esport Sazka eLEAGUE
Vystřihovánky ABC
Riot oslavuje příchod seriálu Arcane nejen skrz své hry. Jak získáte v... Rodiče jsou proti očkování proti nemoci Covid-19 Dnes odkládá Blizzard. Opozdí se Diablo IV i Overwatch 2. Společnost o...
Video

Prostor X
Branky, body, kokoti
Fortuna liga
LIKE HOUSE 2: Dojemné loučení s Agátou! Mrcha Ája z Ulice Bára Mudrová je zamilovaná! Kdo je její láska? Milovník žen Martin Písařík: Zásnuby s přítelkyní? Má strach!
Nákupy

hledejceny.cz sleviste.cz azz.cz zbozi.blesk.cz zbozi.mobilmania.cz nejrychlejsi.cz Slevové kupony Nejlevnější mobily Nejlevnější pračky Horská kola
Mimibazar

Testujte s Mimibazarem Roušky Dětské zimní bundy Dětské svetry Dětské čepice Dětské rukavice Dámské zimní kabáty Dámské čepice Dámská pyžama Společenské hry pro děti
Doporučujeme

Pračky na Mall.cz Televize za skvělé ceny LEGO hračky iPhony 13 Robotické vysavače CZC klub v novém Notebooky Rádio a zábava pro děti Chytré hudební rádio České podcasty

  • © 2021 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a dodavatelé obsahu
  • Autorská práva k publikovaným materiálům
  • Podmínky pro užívání služby informační společnosti
  • Informace o zpracování osobních údajů
  • Cookies
  • Nastavení soukromí
  • Vlastnická struktura