• Minulosť, súčasnosť a budúcnosť

  Názory Publikováno: Leden 8, 2010

  Minule som si len tak listoval v autokatalógu z roku 1993, kde ma zaujal pomer cena/hodnota auta vtedajších áut a takisto pokrok, ktorý automobilky absovovali. Rozhodol som sa preto stručne porovnanať modely značky Audi z roku 1993 a súčastnosti.

  Audi v roku 1993 ponúkalo zákazníkom výber z troch modelových rád a to: Audi 80, Audi 100, Audi V8. Dnes už ponúka modelov podstatne viac, ktoré sú rozdelené až do ôsmych modelových radov. Porovnávať ich budem pomocou tabuľky a na porovnanie som vybral modely Audi 80 a Audi A4.

  Audi 80 vs. Audi A4

  Audi 80 sa ponúkalo so 4 benzínovými motormi o objeme 2,0l; 2,3l; 2,6l; 2,8l;(66-128kW)a jedným dieslovým 1,9 TDI(66kW). Ponúkalo sa vo viacerých variantách a to sedan, kombi(Avant), Coupé a Cabriolet. V terajšej ponuke Audi najdete 3 benzínové(88-195kW) a 3 naftové motory(88-176kW), pričom niektoré sa ponúkajú aj vo viacerých výkonových variantoch. Ponúka sa v karosárskych verziách sedan a kombi. Ostatné údaje si môžete prezrieť v následujúcich tabuľkách.

  Tabuľka Audi A4 ……………  Tabuľka Audi 80

  A tu je porovnanie modelov v základných výbavách so základnými motormi:

  

  * Ceny v tabuľke sú udávané v slovenských korunách

  

  

  Čo som chcel týmto porovnaním povedať? Chcel som ukázať aký pokrok dokázali automobilky(nielen Audi) v priebehu necelých 20 rokoch. Dokázali znížiť tie parametre, ktoré by sme všetci chceli vidieť na čo najmenších hodnotách(spotreba) a zvýšiť tie, ktoré by naopak, každý vodič chcel mať čo najvyššie(výkon). Napríklad motor 2,8l, ktorý Audi v roku 1993 ponúkala ako vrchol ponuky mal výkon 128kW a teraz ho predčí aj motor 2,0 TFSi, ktorého výkon je vyšší o 4kW a spotrebu má na hodnote 6,6l/100km, čo je o 2,6l na menej. VW dokonca dokázal dosiahnuť podobný výkon z motora 1,4l, čo je presne polovičný objem ako bol vo vrcholnej audine. Takisto som tým chcel ukázať, čo sme za svoje peniaze dostali vtedy a čo dnes. Samozrejme, nehovorím, že Audi 80 bola zlé auto, tiež prešla dlhú cestu a tiež bolo v tej dobe ukážkou absolútneho pokroku autobilky. Terajšie autá sú však väčšie, bezpečnejšie, rýchlejšie, majú nižšiu spotrebu a to všetko za nižšiu alebo približne rovnakú cenu. Tiež sa môžeme zamyslieť nad otázkou, ako to bude o ďaľších 20 rokov.  Môžeme sa tešiť na ešte rýchlejšie a zároveň úspornejšie a bezpečnejšie autá?

  

  Príkladom budúcich rýchlejšich, úspornejších a bezpečnejšich automobilov je Audi e-tron

História automobilky Saab (časť tretia) Vianočné „špeciály“