CLS 2011

19 reakcí na CLS 2011

• [1]

  18. 8. 2010 v 6.05Dinar

  

  Paráda!! Staré clsko ctím pro styl, a zejména pro interier, ale některé designové prvky jeho vnějšího designu mně neoslovovaly. Tahle novinka je při zachování základní siluety docela jiná káva, předek zbavený bumerangů je parádní a retro vlna zadního blatníku tu sedí mnohem více než u éčka. A ten vnitřek, jednoduché (středová konzola vypadá shodně s gullwingem) a přitom noblesní. Tohle auto bude pro vyšší verze éček těžkým soupeřem. Mercedes má palec.

• [2]

  18. 8. 2010 v 6.24webpaja

  (1) Nákladově nevýrazné změny budou pro M-B oproti Ečku honorovány tak 4kEUR…a to se vyplatí Po Céčku opět Mercedes, který se mi líbí.

• [3]

  18. 8. 2010 v 8.10Perun

  

  Darwin by jásal… To je evoluce v tom nejlepším smyslu slova a CLS (takto krásně nafocené ) se mi opravdu moc líbí.
  P.S. S interiérem souhlas, u GLK to tak nějak dává smysl, u Éčka mi interiér připadá jako největší slabin(k)a vozu.
  P.P.S. Geniální a opravdu krásný volant..

• [4]

  18. 8. 2010 v 8.31webpaja

  (3) skvělý doplněk k jednoduchým tvarům A7, CLS je rafinovanější s výraznou muskulaturou a klasicky krásným interiérem. Ještě zbývá BMW a máme německou trojku kompletní

• [5]

  18. 8. 2010 v 8.44Emel

  

  Mám mírné pochybnosti o zadních světlech, na první pohled bych dal možná přednost něčemu méně bombastickému, nezasahujícímu tolik do bočního pohledu – po zkušenosti s E to ale bude naživo určitě lepší než z fotek. A možná zpětná zrcátka mohla být trošku elegantnější…

  Ale to jsou samozřejmě drobnůstky, jako celek je to bomba :-).

• [6]

  18. 8. 2010 v 8.46T613

  

  No po dlouhé době Mercedes, který se mi líbí. Jak jsem si myslel (spíše jsem doufal), že si mé oko navykne, či dokonce najde zalíbení v novém Éčku (tak jak se mi to stalo v „5″ předchozí generace), tak se děje spíše pravý opak. A s tím GLK bych si dovolil Pájo nesouhlasit.

• [7]

  18. 8. 2010 v 9.38iudex

  

  Ja by som to zhodnotil asi tak, ze takto (by) malo vyzerat E-cko. V dobe, ked su vsetky sedany sportove sa mi javi zbytocna a mierne umela diferenciacia na klasickejsie E a sportovejsie CLS (obzvlast ked cela sportovost je tvorena len plynulejsie klesajucou zadnou castou). Poziciu A7 ako „prveho medzi elegantnymi“ to neohrozi, kazdopadne je to jeden z krajsich Merccedesov.
  Teda este raz: pekne nove E-cko.

• [8]

  18. 8. 2010 v 9.57Dinar

  

  [7] „Ja by som to zhodnotil asi tak, ze takto (by) malo vyzerat E-cko.“ Jo, tohle je oblíbená věta, jak u CSL tak u passatu CC a až přijde s gran coupe i BMW, pak uslyšíme, že tak měla vypadat i pětka příp. sedmička. Ale takhle to není, stačí si do některého ze čtyřdveřových „kupé“ sednout a dojde ti, proč se tomu říká kupé, prostoru je tam totiž stejně, jsou tam opravdu jen ty dveře navíc. Klasický sedan to nenahradí, prostor vzadu je nouzovka, prostor vpředu svým pojetím stísněnosti taky vyhoví jen těm, co vlastně chtějí kupé. Jinými slovy, vyrábět mercedes éčko s těmito parametry, ztratí polovinu trhu, bylo by sice hezčí, ale polovina typických zákazníků éčka by ten „prostor“ nezkousla, nemluvě o éčku jako taxíku apod.

• [9]

  18. 8. 2010 v 10.18iudex

  

  (8) Dinar: Ano, tento argument beriem. Otazka znie, ci takmer patmetrove stvordverove auta mozu obhajovat nedostatok miesta vzadu tym, ze „to je (stvordverove) kupe“.

• [10]

  18. 8. 2010 v 10.59Dinar

  

  [9] Nemyslím, že by to nějak obhajovaly, tahle auta si kupujou ti, co jim prostor kupé stačí, jen tu aktovku a sako neradi strkají dozadu skrz sedačky. Na všechno ostatní je tu mástrkárt… teda sedan.

• [11]

  18. 8. 2010 v 11.30GeekStar

  Tak tenhle kousek má u mě, přátelé, za jedna. Mercedes v současné době vévodí německému designu s naprostou suverenitou.

• [12]

  18. 8. 2010 v 15.53Navtech

  Nojo, Mercedes! Co byste chtěli, že?!

• [13]

  18. 8. 2010 v 17.41Emel

  

  Navtech: rýpnul bych si.. ale pro tentokrát si to odpustím

• [14]

  18. 8. 2010 v 18.36Navtech

  Jen si rýpni, myslím, že to Mercedes unese

• [15]

  18. 8. 2010 v 20.56Emel

  

  Ne, tady se to nesluší.. rýpnu si třeba do toho éčka

• [16]

  20. 8. 2010 v 19.45kolmar

  

  No diky za ukazanie novej cls! Vyzera to naozaj velmi velmi dobre. Trochu som sa bal ako krasnu CLS prekrstia hranami ale vyzera to nad moje ocakavania, apropo na zadok E-cka som si dodnes nezvykol… Skoda ne nevidiet sedadla, no interier a hlavne ten volant! parada!

• [17]

  20. 8. 2010 v 21.28Navtech

  Kolmare… když jsi „vně“, tak se na nějakej zadek můžeš vysrat. Pořád je to král světa ve třídě/všech, i kdyby měl sedlo z koně. Však vidíš i Emela, co má v sobě soudnosti a za to si ho cením, i když by ho nejradši natřel nějakou mazdou od hlavy až k patě. :)))

• [18]

  22. 8. 2010 v 18.57kolmar

  

  Navtech, proste som len povedal svoj nazor na design zadku, ako vidiet na E coupe alebo tejto CLS v Stuttgarte to vedia ozaj famozne…len mierili asi na ine ako moje oci… O kvalitach E-cka na rozdiel od niektorych zazratych audi chvalenkarov absolutne nepochybujem, no no new E vs. new 5er by som asi skoncil v Bave… ale E coupe je fakt famozna hlavne s AMG paketom…

• [19]

  8. 6. 2018 v 4.15My Drone Choice

  An outstanding share! I have just forwarded this onto a coworker who was conducting a
  little homework on this. And he in fact ordered me dinner due
  to the fact that I stumbled upon it for him…
  lol. So allow me to reword this…. Thank YOU for the meal!!
  But yeah, thanks for spending some time to discuss this issue here on your blog.

• Napsat komentář

  Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

  Jméno

  Emailová adresa

  Webová stránka

  Komentář

  Můžete používat následující HTML značky a atributy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>