-
F-Type…drzá kočička
Šrumec poslední doby mi dal skoro zapomenoput na to, že bych se měl včera vpodvečer dostavit na živou prezentaci nejzásadnější novinky Jaguaru pro tento rok…modelu F-Type.
Oceňuju cit místního a stejně tak i rakouskýho zastoupení ohledně komorního výběru místa prezentace, možnosti parkování a rozdělení pozvaných hostů do tolika skupin, aby nemohlo dojít k tlačenici, nebo nemožnosti se na novou kočku podívat, posadit se a alespoň staticky vyzkoušet.
Po vstupu do starý vodárny poutaly oči dva skvosty…světle modrej E-Type vlevo a pod plachtou skrytá silueta hodně širokýho roadsteru s prosvítajícíma LED očima. I přes plachtu dělá dojem hlavně šířka auta a celkovej postoj…takovej co člověku rozklepe kolena. Krátká videoprezentace poukázala na sportovní geny, současný novinky a konečně i na F-Type. Dvě živý kočky v pěkných bundách (nejdou koupit…jen pro prodejce…ty bundy myslím), sundávají plachtu a ruce většiny lidí tleskají spíš spontánně než ze slušnosti.
Přítomná číča má krásnou oranžovou metalízu (vzpomínáte na FF ST II.generace?), Black paket a černej interiér. Auto má jaguáří proporce s boky a zadní částí ne nepodobnou vose. Široce rozkročená přední náprava je deklasována ještě o něco „rozcapenější“ zadní a celek je jak vytesanej z jednoho ingotu s odseklou střechou. Novinka by mohla mít místo znaku cokoliv a stejně budeš vědět, že jde o Jaguar. Detaily přední části hrajou naprosto jasnej a ostrej part, boční linie je s úžasně vyboulenou kapotou, skloněným sklem a krátkou ostrou zádí dokonalá. Byl jsem zvědavej na zadek…obrázky nedokážou v žádným případě odhalit jednoduchou rafinovanost přímých linek a detailů právě zadní části. Je snad ještě působivější než její přední sestra. Ačkoliv je F-Type kompaktní, přesto nepůsobí jako nedorostlej brácha XK…to je GT, tady jsme u suverénního sporťáka, kdy si jeho majitel nebude muset připadat, že jen neměl na dražší řadu. Kapota otevírající se dopředu skrývá klenot, kterej jsem projel jen v XF (k tomu se někdy vrátím), V6 s kompresorem a moc místa nikde nezbejvá…kam se vejde pětilitrovej osmiválec nemám potuchy 🙂
Naproti tomu kufr poskytuje…dostatek místa na to jet někam s kreditkou a sportovní taškou…sakra chce snad někdo od sporťáku víc?
Interiér přesně odpovídá tomu, že se jedná o nejnovější Jag: dokonalej volant (nemusely být oranžový pádla, ale hořčík…hliník…), příjemný materiály, možnost shodit sedačku na podlahu, super volič automatu, detaily ovládání sedaček na dveřích (pěkný, s chromovým orámováním), monitor na středový části sice rozmístěním odkazuje na podobný řešení u stávajících modelů, ale má jednoznačně lepší grafiku. Úžasný jsou sedačky a troufám si napsat, že i s nataženou střechou zbyde nějaký místo nad hlavou pro člověka s +190cm.
Ten nápad ukázat jak si kočka umí zařvat uvnitř budovy prostě přijít musel…motor si krásně vrní na volnoběhu a tlumeně zahřmí při přidání plynu. Hlavní starost o lahodnej zvuk má výfuková soustava…z ní se ozývá takovej ten krásnej hrdelní zvuk přecházející do lehce nakřáplýho vytí jako u vysokootáčkovýho italskýho supersportu. Sundání nohy z plynu nechá výfuk zapraskat a odkašlat…kupé možná bude ještě krásnější než roadster se střechou, ale tohle prostě stojí za to!
Nechce se mi psát pár mínusů předprodukčního prototypu…nemá to smysl a nikdo mě k tomu nedonutí, tohle auto je přesně takový jaký má bejt…i s chlupama!
Nejsem typ, co vydrží dlouho na návštěvách nebo společenských událostech…tady jsem vydržel přes dvě hodiny a nelituju! Ptáte se na cenu? Když jsem jí viděl včera na netu, ohromila mě…po včerejším večeru už ne, gentlemansky řečeno, jak se v britským klubu sluší a patří je odpovídající.P.S.: Fotky z IP4 nejsou žádnej zázrak a vzhledem k tomu, že dopoledne viděli stejnou prezentaci i novináři, nechám kluky z ACZ pracovat s daleko lepším materiálem než mám já 🙂
Topgearovský den …část první JLR up and down
Bebo
Delicious
Digg
Bleetbox
22 Responses to F-Type…drzá kočička
[1]
13. 3. 2013 v 15.22GTI
Jo, tak tohle není vycucaná zkušenost z návštěvy výstavy angličáků. Brilantní textík o brilantní káře. Muselo to tam bejt moc krásný, středobodem evidentní dělo. Čtu o těch 190 cm, fakticky to vidíš na to, že by se tam usadil i slušně rostlej evropan? Dobře v textu klasifikuješ oba modely, jak XK tak to eFko. Jen v té oranžové si to naživo neumím představit. Vedle na hlavní je v červené, a ta tedy pasuje.
[2]
13. 3. 2013 v 15.26webpaja
(1) Děkuju, byla radost to napsat :-). Nebyl tam nikdo přes 2m, ale těch 190cm tam několikrát bylo, takže říkám ano. Sám jsem měl všude dostatek, ale neberu se jako měřítko.
Červená byla na prezentačním videu a trochu zabíjí krásný zadní světla. Nebál bych se světle modrý třeba. Oranžová byla trochu vulgární, přesto sedla výtečně! 🙂
[3]
13. 3. 2013 v 15.50Emel
Trochu mi to připomíná Z8, blahé paměti… hlavně ten zadek, ale i celkové proporce. To ale není na škodu, stejné zadání přináší podobné řešení… Z8 navíc člověk moc často nepotkává.
Já osobně si počkám na kupé…
[4]
13. 3. 2013 v 16.21iudex
Pekný textík o krásnom aute, to museli byť priam vizálne orgie. 😉
Inak pripomenul si mi minulosť, keď na jednom autosalóne v stánku Alfy predajca vytočil V6ku v AR 166: vtedy ľudia v okruhu pol kilometra zamrzli a otočili hlavy.
Je fajn, že Angličania nechali svoju zdržanlivosť bokom a trochu sa po taliansky odviazali. Výsledok je d o k o n a l ý !
[5]
13. 3. 2013 v 17.01boost.
Opět super počtení, tleskám! Vždycky si z tvých (i Dinarových) „testů“ udělám skvělý obrázek toho daného auta, mnohdy i lepší než z testů ACZ a tenhle není výjimkou. Vypadá to, že Fko by pro mě bylo ideálním autem, se svými 188 cm bych se do něj vešel a hlavně je to Jaaaaaaag. Už i z obrázků je vidět, že to je prostě British.
Něco kloudného k autu asi ze sebe nevymáčknu, prostě trefa. 🙂 Snad jen, abych už měl věk na papíry a hlavně prachy na to, abych si mohl nakráčet k Ratanu Tatovi pro jedno eFko…
[6]
13. 3. 2013 v 21.58Dinar
No, tak jsi nás namlsal, skvělý „záznam“ jsem fakt natěšenej. Podvědomě v souvislosti s F-typem furt čekám, kdy se objeví nějaký ten Jag háček a zatím nic, snad jen trochu ta cena. Každopádně, to auto je vizuelní mazel. 😉
Jak funguje ten volič AT, klik-klak po bavorsku nebo mechanika?
[7]
14. 3. 2013 v 6.36webpaja
(3) Možnátrochu profilewm, jen s ostřejšími detaily a výrazně skloněným sklem.
(4) Souhlas, je to vodvaz a řádnej!
(5) Děkuju, test bude v dubnu
(6) U auta pro radost bude záležet na úhlu pohledu, jestli pojede z půly jak vypadá, tak nemám strach :-). Pod zadkem mi ho nenastartovali, ale vzhledem k tomu, že pákou šlou jen lehce pohnout dozadu nebo dopředu, předpokládám, že jako u BMW. Testovací auto bude silnější V6, což bude podle mě z hlediska jízdy lepší varianta než těžkej V8 vpředu. U šestiválce je rozložení hmotnosti 50/50…tam by to mělo bejt fantastický.
Jinak RR umím, ale aktuálně jen s V6d, on jede stejně jako předchozí V8, ale zvuk je trošku jinde ;-)…za to ale s hezkou prémií…
[8]
14. 3. 2013 v 6.52webpaja
Jo a novej RR Sport, konečně na podvozku velkýho RR… 🙂
http://www.worldcarfans.com/113031355126/2014-range-rover-sport-caught-undisguised/lowphotos#0
[9]
14. 3. 2013 v 6.57Dinar
[7] V6 kompresor do toho bude ideál, V8 masírka, ale jízdně tomu prospět nemůže, souhlas.
K tomu klik/klak všichni nakonec dojdou, AMG už to má, teď Jaguar, a to je dobře, páč mě to kolečko prostě nesedí. Včera se na netu objevily fotky RR Sporta, designově žádné překvápko, vypadá dobře, s tím V6 kompresorem nebo V8 dýzlem, bude-li mít zvládnutou kabinu a např. tento volič AT, mohl by to být žhavý kandidát. A s tím RR, jestli to tedy půjde, přijeď, projedem ho, oběd, kafe, buchta. 🙂 😉
[10]
14. 3. 2013 v 7.00Dinar
[8] Vidím, že užs viděl. 😉 Pro mě má i správnou barvu, jen mi nesedí ty zahnuté laufy, to mi přijde hrubě de mode.
[11]
14. 3. 2013 v 7.41webpaja
(10) Doufám, že laufy nebudou takový u všech verzí…ještě příští týden jsem na spare car, takže v út vyměním a dojedu přes týden, jen mě musíš nechat odjet alespoň v něčem jiným 🙂
Jinak 19″ jsou nachystaný a Arden nastoupí v dubnu…už se těším!
[12]
14. 3. 2013 v 8.09webpaja
A drobnej dodatek…byl jsem na předvedení vozu mystifikován…nejednalo se o V6, ale V8. Dozvěděl jsem se to až teď, na hodnocení auta to nemá vliv a vzhledem k tomu, jak umí zpívat V6 v XF, nemám pochyb 🙂
[13]
14. 3. 2013 v 12.11Dinar
[11] Neboj, odjet tě nechám. 🙂 Do konce března se budu víceméně mrcasit kolem komína, takže zaléží jen jak Ti to časově vyjde.
[14]
14. 3. 2013 v 12.16webpaja
(13) Je mi fuk čím, jen odjet 🙂
[15]
19. 10. 2015 v 17.40website
Gems form the internet
[…]very few websites that happen to be detailed below, from our point of view are undoubtedly well worth checking out[…]…
[16]
29. 10. 2015 v 21.05orchid boutique online
Read was interesting, stay in touch…
[…]please visit the sites we follow, including this one, as it represents our picks from the web[…]…
[17]
13. 12. 2015 v 18.39scott mitchell rosenberg of platinum studios
Sources
[…]check below, are some totally unrelated websites to ours, however, they are most trustworthy sources that we use[…]…
[18]
11. 5. 2016 v 15.38romano's jewelers
Great website
[…]we like to honor many other internet sites on the web, even if they aren’t linked to us, by linking to them. Under are some webpages worth checking out[…]…
[19]
21. 5. 2016 v 11.22restaurants grand central
Check this out
[…] that is the end of this article. Here you’ll find some sites that we think you’ll appreciate, just click the links over[…]…
[20]
30. 7. 2017 v 7.47caca
What is the best way to start a Blog for profit?
[21]
4. 6. 2026 v 15.38AI Photo Spark
Appreciate the insights here, especially around F-Type…drzá kočička. As someone who works with digital tools daily, I’d also mention AI Photo Spark (https://www.aiphotospark.com) for anyone wanting professional headshots without the cost of a photographer.
[22]
9. 6. 2026 v 12.13AI Photo Spark
Enjoyed reading about FTypedrz koika webpaja! Entertainment and pop culture are such fun topics to explore. For content creators and bloggers wanting to look more professional online, AI Photo Spark creates polished headshots from a selfie in about 30 seconds.