-
FUTURISTÉ (1. díl) – Mégane šel nakonec jinou cestou…
Premiérou v seriálu o koncepčních automobilech jsem zasvětil automobil, který by se dal vzdáleně přirovnat k shoting – brake. Byl představen na pařížském autosalonu roku 2006 a jak je na první pohled jasné, mezi konkurenčními studiemi rozhodně nehrál druhé housle… … s velkým nadšením jsem si prohlížel design modelu Altica a musím říct, že jsem zde z mého pohledu nenalezl žádnou, byť sebemenší chybičku. Každý detail kompaktní karoserie je dotažen do konce… Příď je navržena ve zcela snadno identifikovatelném designovém jazyku Renaultu současnosti, který byl nastolen po pádu kultu Avantime. Jeho průkopníkem byl model Fluence. Charakteristický znak tohoto designového jazyku …
51 komentářů -
MĚSTSKÉ krabice
Tento článek jsem již publikoval na stránkách Ing. Vlastimila Habarty a designéra Pavla Huška – www.cardesignclub.7x.cz Poslední dobou mě velice zaujaly městské „krabičky na kolech“ asijské provenience. Obě jsou hravé, rozpustilé a mají mladistvý charakter (tam směřuje i jejich postavení na trhu a celková aura vozu). Jsou to Kia Soul a Nissan Cube. … Nissan Cube, vůz, jehož označení „stress full“ má nabádat na klidnou jízdu a příjemné soužití s automobilem, se ve své první generaci představil v roce 1998 (na technickém základu modelu Micra) jako ryze účelový stroj, který se postupem času stal hitem. Tento model se vyznačoval ryze konzervativním designem. …
4 komentáře
-
RENAULT VEL SATIS – má perla mainstreamu
Tento článek jsem již publikoval na stránkách Ing. Vlastimila Habarty a designéra Pavla Huška – www.cardesignclub.7x.cz Po modelu Avantime zde máme další, sice o něco méně vyzívavý a revoluční, nicméně stále velmi avantgardní a zajímavý automobil, který se však, narozdíl od Avantime, doposud produkuje. A stejně tak jako každý vůz této rubriky, i on rozpoutal vášnivou polemiku na téma líbí/ nelíbí. RENAULT VEL SATIS Už to krásné, počítačem vytvořené jméno hlásá něco výjimečného. Z automobilu doslova číší majestát, a to zejména při pohledu na příď, která byla pro mnohé jedince nestravitelným soustem. Je navýsost originální a místo klasické, okoukané masky …
172 komentářů -
Šlapací bouráky v akci…
Formule 1 – královna motosportu, prostor pro zkoušení nových technických řešení (z poslední doby například kvalitativně diskutabilní systém KERS, který by značka BMW ráda promítla i do sériové produkce) a srdeční záležitost milionů lidí po celém světě. A v neposlední řadě také jeden velký guláš… … Můžeme být rádi, že se FIA nečekaně nerozhodla pro letošní zavedení medailového systému, namísto klasického bodování. Tento systém by zcela přehodnotil dosavadní vnímání mistrů světa královské disciplíny automobilového motosportu. Této problematice se přehledným způsobem věnovala FIA. Alan Henry, redaktor britského časopisu Autocar, tento problém zpracoval do svého článku, ve kterém popisoval, jak by dopadli …
22 komentářů -
MISSION ONE – Perla svého oboru
Dnes budu velmi stručný – vlastně jen napíši pár řádek o opravdové perle mezi motocykly… … tou je MISSION ONE z dílny MISSION MOTORS. Autorem originálního designu je návrhář Yves Behar ve spolupráci s Fuseprojekt. Výraznému, až vyzývavému vzhledu návrhu dominuje zajímavě strukturovaný kosočtverec, který je situován v profilu a celému projektu dodává zcela svébytný charakter. V úzkém sousedství s tímto prvkem je harmonické spojení sedáku, který svým stylem i barevností úzce koresponduje se středovou konzolí, jejíž motiv struktury povrchu je zcela totožný s výše zmíněným profilovým kosočtvercem. Celku je vlastní oku lahodící barevnost, stejně tak jako osobitost, inovativní a smělé tvary, …
39 komentářů