• Expozice Cartier Style et Luxe FOS 2006

  Publikováno: 19. 11. 2006

  Trošku se to protáhlo, ale jak jsem slíbil přichází druhé pokračování obrazové reportáže z letošního Festivalu rychlosti v Goodwoodu a jak už název napovídá, budu se v dnešním dílu věnovat klasickým automobilům z expozice Cartier Style et Luxe.

  Cartier Style et Luxe je vlastně soutěž krásy automobilů, která se ale od ostatních liší tím, že zde není rozhodující technický stav vozidel, respektive to aby vypadala jako by právě opustila bránu továrny, ale jen a pouze právě jejich krása. Krása je ovšem relativní pojem a proto je každoročně sestavována porota výhradně z lidí uměleckých profesí od kterých se jaksi předpokládá, že jsou o těchto věcech schopni rozhodovat fundovaněji než například motorističtí novináři, nebo zástupci automobilek.

  V letošní porotě zasedli mimo jiné George Lucas, Rolf Harris, Tom Dixon a David Linley a měli nelehký úkol vybrat ten nejhezčí z 50 přítomných automobilů. Vlastně ani nevím pro které auto se nakonec rozhodli, určitě to bude na netu, ale o mě to vyhrála Alfa Romeo 8C 2900B Touring.

  Letošní exhibice byla svým způsobem výjimečná, a to poctou dvěma italským ikonám. Tou první byla Vespa, která letos slaví 60. narozeniny a druhou Lamborghini Miura, které je 40. Expozice Vespy a Lambretty byla pojatá v duchu prázdnin v Římě a na expozici Miury, pojmenované „The Magnificient Miura“ se sešlo 7 kusů tohoto superauta.

  …..

  

  New Miura Concept 2006. V pozadí je vidět sloupoví expozice Vespy „Prázdniny v Římě“ a dalších 6 kousků Miury.

  Musím se přiznat, že si na svých znalostech moderních automobilů poměrně zakládám, ale při popisu fotografií Miur se omezím na poněkud méně odborné termíny…

  ……

  

  Ještě jednou, tentokrát už oschlý, koncept New Miura.

  …..

  

  Zelená.

  …..

  

  Červená.

  …..

  

  …..

  

  Černá.

  …..

  

  1923 Riley Redwing. V altánku za ním během dne koncertují jazzové kapely, nic pro mě, ale kamaráda jsem odtamtud nemohl dostat.

  …..

  

  1923 Bugatti T30.

  …..

  

  1937 Alfa Romeo 8C 2900B Touring. Mírně rozmazané, nicméně určitě nejhezčí auto expozice.

  …..

  

  …..

  

  1957 BMW 507.

  …..

  

  1958 Maserati 3500 GT Spyder. S tímhle autem, vlastně spíš s verzí s pevnou střechou, jezdil hlavní hrdina jedné z knížek od Simmela. Je to už dávno co jsem to četl, ale pamatuju si, že jsem hned vzal do ruky Obrazový atlas automobilu a nejspíš i nějakou další knihu a do auta jsem se okamžitě zamiloval. Možná s tím měla co dělat i aura hlavního hrdiny, která ovšem značně utrpěla později, když jsem zjistil, že jím protěžovaná Chivas Regal není zas až tak dobré pití a že na světě jsou mnohem lepší whisky.

  …..

  

  Americká klasika, červený Thunderbird z roku 1957.

  …..

  

  1947 Tatra T87.

  …..

  

  …..

  

  1938 Phantom Corsair. V úvodním díle už jedna fotka tohoto monstra byla, ale nemohu si pomoci a přidávám ještě jednu. Toto auto vzniklo na základě vozu Cord 810 a karoserie byla dílem Rusta Heinze, člena rodiny fazolových Heinzů.

  …..

  

  1939 Kurtis Speedster.

  …..

  

  1950 Siata-Fiat Torino 208S … krása.

  …..

  

  1896 Salveson Steam Cart. Jeden z nejstarších exponátů expozice dle mého moc krásy nepobral, ale angličani jsou na svoji páru patřičně hrdí. V pozadí je vidět vstup na nádvoří do expozice Ferrari.

  …..

  

  1924 Morgan Aero. Morgan původně vyráběl tříkolky a tohle je detail uzávěru chladiče jedné z nich.

  …..

  Tím se pro dnešek loučím a příště se můžete těšit na díl o současných superautech z expozice Sunday Times Supercars.

Sunday Times Supercars FOS 2006 Goodwood 2006