• Lekce 33: Prémiová polemika

  Publikováno: 24. 2. 2011

  Nedávná diskuze na homepage a následně u GTIho blogu mě donutila zamyslet se, jestli skutečně platí GTIho rovnice prémiové auto = prémiový člověk. Platí, na jediném místě – ve vaší garáži. Jenže my většinou jezdíme někde jinde.

  Nejprve musím popsat příběh, který se mi stal tento týden, a který prostě nechápu. Prostě nejsem prémiový™ člověk. Kolik z vás je z Prahy? Nebo jinak – zná někdo křižovatku Olšanská x Jana Želivského, tu u SPT Telecom, sorry OuTů? Pro popsání situace vám, co jste se na dnešek nepřipravili a křižovatku neznáte, musím vysvětlit o jakou křižovatku se jedná. Ulice Jana Želivského je dlouhá třída s dvěma pruhy v každém směru a tramvajemi uprostřed, vedoucí mezi olšanskými hřbitovy. Na silnici jsou umístěné přechody pro chodce. A dost často to dopadá tak, že babička jde navštívit dědečka na hřbitov, a setkají se dřív, než si mysleli. Olšanská je taky dvouproudová v každém směru, tak s tramvajemi a přechody. A do Jana Želivského se vlévá na křižovatce tvaru T, řízené světelnými signály. Pokud jedete po Olšanské směrem k JŽ, máte na křižovatce dvě možnost – pravý pruh pro odbočení doprava na Vinohrady, prostřední a levý pro dobočení doleva na Žižkov.
  Jedu svým neprémiovým, ba přímo low-endovým™ vozem po Olšanské a chystám se odbočit doprava. Předemnou jsou dva taktéž neprémiové™ vozy, stojící už na semaforech. Semafor je zde nastaven tak, že nejdřív zelenou šipkou pustí auta, odbočující doprava, pak teprve naskočí zelená všem. Na šipku tedy čekáme tři, když tu vedle nás v prostředním pruhu (odbočujícím doleva), ve kterém stojí jen jedno vozidlo a řada je tedy třikrát kratší, přistane prémiový™ vůz. Velmi prémiový™ vůz. S velmi prémiovou™ registrační značkou. S-klasse ve vší své majestnátnosti. Fakt pěkný auto. A dokonce bliká blinkrem – jenže doprava! Stojíc v pruhu pro odbočení doleva.
  Blikne zelená šipka, my tři neprémioví se rozjedeme a odbočíme a prémiový člověk™, co musím mít na RZ 0001, aby si jí zapamatoval, stále čeká an zelenou. Ta skočí, auto před eskem odbočí předpisově doleva a prémiové™ vozidlo se rozjede skutečně dle blinkru – doprava.
  Může mi prosím někdo vysvětlit, co prémiového člověka™ vedlo k tomu, že objíždí nekonečnou kolonu tří aut, aby pak zůstal stát na světlech, protože jejich nastavení je jiné, než čekal? Samozřejmě se pak snažil zpoždění dohnat jízdou podobnou rallye, kde obvykle vyhrávají zcela neprémiové vozy s naprosto prémiovými™ řidiči, třeba Citroen s Loebem.

  Souvisí prémiovost člověka s autem?
  Je hrozně jednoduché říct, že manažeři v drahých autem jsou největší piráti. Nejsem televize Nova, tak to psát nebudu. Určitě znáte situaci, kdy vás oprášil supermainstreamový™ superb nebo passat, tedy vlastně pardon, apoštol™. Ale taky všichni určitě znáte situaci, kdy tu rodinku v twingu v protisměru málem sundal mainstreamový™ focus. Nebo to byla lowendová™ kia? Zkrátka, je jedno co máte za auto, lowendového člověka™ můžete potkat v prémiovém™ voze, prémiového člověka™ v lowendu™.
  Prémiovost člověka nesouvisí s jeho autem, hodinkami nebo kontem. Znám lidi, co si léčí komplexy v A6 tak tak, že zvládnou každý měsíc zaplatit leasing, stejně jako znám neskutečně zajímavé, inteligentní a movité lidi, kteří jezdí tramvají a auto ani nemají. Prémiovost člověka je stav mysli. Pro to, co v Česku často potkávám v prémiových™ autech, má jiný slavný blogger termín, který sedí mnohem víc – zmrd™. Jeho rozdělení je v českých poměrech mnohem reálnějších, než to GTIho. Peace, bros.

Lekce 34: Přidej a zmiz Lekce 32: O rychlosti trochu jinak