• Žebříček spotřeby paliva RN!

  Publikováno: 16. 9. 2016

  TopGear má svůj žebříček nejrychleji zajetých kol na svém okruhu. My v RN jsme založeni trochu praktičtěji, proto jsme se rozhodli připravit vlastní žebříček! Žebříček reálné spotřeby na našem RN testovacím okruhu . Tabulková spotřeba je vždy více reklamština než realita, spotřeba odečtená během testování vozů má k reálnému použití rovněž daleko. Jednak jsou podmínky a trasy vždy rozdílné a jednak během testování chcete prověřit auto co nejkomplexněji, takže tu jedete „pilu“ tam zase eko… Rozhodli jsme se, že připravíme okruh, který bude reprezentovat všechny druhy silnic s vozidly se pojede vždy stejně a bude zároveň dostatečně dlouhý na to, aby získal výsledek na relevanci.

  Tabulka spotřeby nám dá odpovědi na spousty důležitých otázek: Turbodiesel nebo Benzín nebo Turbobenzín? Starší motory nebo nejnovější pro EURO6? Manuální nebo automatická převodovka? Filtr pevných částic nebo bez? V6 nebo turbobenzín?

  Pravidla testu 
  - Jízda přísně podle předpisů – kde je 50 pojede se 50kmh, kde je 130 pojede se 130kmh. V dálničním provozu se budeme spoléhat výhradně na tempomat, v obci zase na omezovač rychlosti.
  
  - Okruh bude zajížděn vždy s vozidlem zahřátým na provozní teplotu a s jedinou osobou na palubě – řidičem. Klimatizace bude nastavena na automatický režim. Pokud má vůz Start&Stop, bude aktivní.
  
  - Pokusíme se vyhnout prudkým akceleracím a jízdní styl přizpůsobíme hypotetickým dětem na palubě – tedy slušná jízda spíše na pohodu.
  
  - Veškerá měření budou spoléhat výhradně na palubní počítač, který bude před jízdou vynulovaný. Cílem není laboratorně přesné měření, cílem je zjistit výsledek, který může každý z Vás zopakovat. Cílem je zjistit, jaké reálné spotřeby může vůz dosáhnout za běžných podmínek na běžné silnici.

  Pokračování stránky najdete na RNEWS.CZ

Spekulace: nová generace 2.0dCi Megane IV GT: Princ dvojí krve