-
Pocta Janu Kaplickému
Tento článek jsem již publikoval na stránkách Ing. Vlastimila Habarty a designera Pavla Huška – www.cardesignclub.7x.cz Jak jsem zmínil ve svém prvním článku, rád bych se dnes podrobněji věnoval architektovi, který svými návrhy dokázal dokonale polarizovat společnost a nesmazatelně se zapsat do síně slávy (nejen České) architektury. Tento muž náhle zemřel 14. ledna, právě v den narození dcery. Je to Jan Kaplický, který spolu s Amandou Levete založil studio Future Systems. Poslední dobou uchvátil pozornost svými neotřelými vizemi významných budov, jako jsou letenská Národní knihovna (většina lidí ji nenazve jinak než „chobotnici“, či hanlivě „blob“), nebo jihočeská koncertní síň, která …
49 komentářů -
O poklesu prodejů Škody
Tento článek jsem již publikoval na stránkách Ing. Vlastimila Habarty a designera Pavla Huška http://www.cardesignclub.7x.cz/ Poslední dobou se ke mě dostávají informace o poklesu prodejnosti největší tuzemské automobilky. Konkrétně model Fabia se neprodává tak, jak by mladoboleslavští chtěli. Je na vině současná hospodářská krize, příval levných a prodejně velmi příznivých novinek, které využívají dražších variant některých mdelů Škodovky, nebo upadající design modelové palety?… Jistě, i recese může být na vině, stejně tak jako novinky se skvělým poměrem ceny/užitné hodnoty v podobě například Hyundaie i20, Renaultu Thalia či ofenzivy Dacie. Podle mě podstatným faktorem pokesu je zmíněný upadající design a nový …
59 komentářů
-
Dieppe – továrna na sny (3. díl) – nástupce je za dveřmi…
Ano, vím, že bych se měl věnovat tématu, které jsem slíbil naposledy, ale tajemný žlutý sporťák zatím načerpá síly na příště. Místo něho se budeme věnovat nástupci krále opravdu ostrých hot – hatchů, který by se podle posledních informací měl představit už na letošním ženevském autosalonu. Je pravda, že firma RenaultSport nasadila současným modelem laťku množství chilli v žilách ostrého Méganu opravdu vysoko. Proto tvorba jeho nástupce znamená pro jeho výrobce velkou výzvu. Ostatně model, jehož některé prvky možná uvidíme i na sériovém provedení, jsme již viděli… Tento brutální speciál si dokázal od doby svého představení loni v Paříži vydobýt …
23 komentářů -
THE BEST CARS DESIGN 2008 (2. díl)
Několik dnů, strávených projížděním autosalónů, pročítáním časopisů, skic a fotografií vyůstilo v drůhý díl přehledu nejpovedenějších sériových designů za letošní rok. Ve druhém (a zároveň posledním) dílu dokončíme stabilně definované automobilové kategorie a zaměříme se na speciální bonusy, kterými budou designová překvapení a omyl roku. Obzvláště u druhého jsem notnou chvilku přemýšlel, který produkt umístit do této nepříliš lichotivé role. Nebyla nouze ani o pečlivé rozhodování, protože i ve druhém dílu jsem objevil dva a více finalistů, zejména mezi SUV. Kategorie SUV Dovolte, abych Vám představil nominované vozy z kategorie, která před několika lety zažila novinkový boom. Dnes však došlo …
185 komentářů -
Dieppe – Továrna na sny (2. díl)
Dnes přícházím se svou troškou do mlýna s druhým dílem, který mapuje povedené sportovní deriváty (i čistokrevné sporťáky) ze známé továrny v malém městečku Dieppe. Tato továrna je rodištěm i takových legend, jako je Alpine A 110 či Renault R5 Turbo, který Renaulu jasně definoval další sportovní období a úspěchy. Inu, řadíme jedničku a začínáme… Továrna v Dieppe momentálně slouží jako výrobna hot – hatchů pod názvem sportovní divize Renaultu, firmy RenaultSport. V minulém díle jsme si připoměli jejich skutečný majstrštyk (Mégane R26R) a jejich žhavou novinku, která už stihla zaperlit v silničním testu časopisu Autocar (to jí vyneslo post …
20 komentářů