• Blesk.cz
  • AutoRevue.cz
  • Živě.cz
  • MobilMania.cz
  • AVmania.cz
  • DIGIarena.cz
  • E15.cz
  • iSport.cz
  • Reflex.cz
  • Doupě.cz
  • Info.cz
  • více
    • Ábíčko.cz
    • AHA!
    • Blesk pro ženy
    • Dáma.cz
    • FinExpert.cz
    • FITweb.cz
    • Horoskopy
    • Maminka.cz
    • Mojezdravi.cz
    • Orgion.cz
    • SportRevue.cz
    • Recepty.cz
    • Ženy.cz
Vyhledávání
Přihlášení
registrace
  • Moje Auto
    • Diskusní fórum
    • Blogy
  • Novinky
    • Technika
    • Design
    • Bezpečnost
    • Motorky
    • Otázky a odpovědi
    • Fleet
    • Tapety
    • Autosalony
    • Rallye
    • Dakar 2021
    • Alkokalkulačka
    • Katalog
  • Testy
    • Srovnávací testy
    • Jízdní dojmy
  • Bazar
    • Koupit auto
    • Prodat auto
    • Články o ojetinách
  • Videa
  • F1
  • Elektro
  • Autofun
    • Autofun archiv
  • Veterán
    • Veterán archív

Blog.auto.cz  > Aktivny bloger  > Odpor vzduchu a teplota

  • Odpor vzduchu a teplota

    Publikováno: 9. 4. 2017

    Vplyv teploty vzduchu na aerodynamický odpor automobilu

    V minulom blogu som sa venoval odporu vzduchu pri rôznych kategóriách automobilov. Menila sa hlavne veľkosť čelnej plochy vozidiel, minimálne koeficient odporu vzduchu. Vôbec som nešibrinkoval s hustotou vzduchu. Vtedy použitý vzorec na výpočet platil pre hustotu vzduchu, ktorá zodpovedá teplote 0 °C. Tento krát som si položil otázku- Ako ovplyvňuje teplota vzduchu aerodynamický odpor automobilu? Aby bolo zrejmé, o čo náročnejšie to má motor, keď sa v treskúcom mraze vezieme na lyžovačku, oproti situácii, keď v úmornej horúčave smerujeme k moru. Prípadne, aký hendikep má auto, ktoré novinári testujú v zime, oproti vozidlu, ktoré sa žurnalistom dostane do rúk v lete.

    Na samom začiatku si treba ujasniť, ako sa mení hustota vzduchu v závislosti od jeho teploty. Ujasniť by nám to mala nasledovná tabuľka-

    Teplota a hustota vzduchu

    Stĺpec „Rozdiel“ hovorí o tom, o akú hodnotu sa zmení hustota vzduchu, ak teplota klesne o 10 °C. Z tohto stĺpca je zrejmé, že hustota vzduchu sa so zmenou teploty nemení rovnako. Pri vysokej teplote sa ochladenie prejaví menším nárastom hustoty ako pri nízkej. Čím je nižšia teplota vzduchu, tým pri ochladení prudšie stúpa jeho hustota.

    Následne sa treba poobzerať po vzorci, ktorý umožňuje šibrinkovať s hustotou vzduchu. Tu je vzorec pre výpočet odporu vzduchu, ktorý spĺňa uvedenú podmienku-

    Ov=0,5.ρ.vx2.cx.Sx [N]

    kde:
    ρ [kg.m-3] – hustota vzduchu
    vx [m.s-1]   – rýchlosť vozidla
    cx                     - súčiniteľ odporu vzduchu
    Sx [m2]      – čelná plocha vozidla

    S výnimkou hustoty vzduchu, všetko sú to veličiny známe z predchádzajúceho blogu. Stačí dosadiť patričné hodnoty a máme výsledok vo forme tabuľky. Pokusní králici boli dvaja. Malé auto a MPV.

    Skoda Fabia-odpor vzduchu a teplota-tab

    Kia Carens-odpor vzduchu a teplota-tab

    Pre väčšiu názornosť som spravil aj grafy, ktoré popisujú situáciu pri vybraných rýchlostiach-

    teplota a odpor vzduchu 50km_h-graf

    teplota a odpor vzduchu 100km_h-graf

    teplota a odpor vzduchu 130km_h-graf

    Z údajov je zjavné, že čím vyššia rýchlosť vozidla, tým viac vplýva teplota vzduchu na aerodynamický odpor. A rozdiely pri vyšších rýchlostiach nie sú vôbec zanedbateľné. Je jasné, že pri extrémne nízkych teplotách ovzdušia je napríklad výrobcom deklarovaná maximálna rýchlosť nedosiahnuteľná. Citeľný vplyv teploty vzduchu na aerodynamický odpor je jedným z mnohých dôvodov, prečo sa pri exaktných meraniach rôznych veličín vozidiel nezaobídeme bez laboratórnych meraní.

    ============================================================

    Príspevky užívateľa Bertold:

    Recenzie na moje.auto.cz:

    Škoda Fabia III Combi 1,2 TSI 81 kW (+video 1,2TSI 77kW/ 1,2TSI 81kW/ 1,4TSI 92kW)

    VW Jetta VI 1,2 TSI

    Škoda Octavia III 2,0 TDI

    Seat Altea XL 1,4 TSI

    Škoda Felicia 1,6 (+Škoda Fabia I Combi 1,4 16V)

    Blogy:

    Spotreba Fabia III 1,2TSI 81kW- Pal. počítač verzus dotankovanie

    Volantovanie- „O desať dve“ verzus „trištvrte na tri“

    Škoda Fabia 1,0 TSI 81 kW verzus Seat Ibiza 1,0 TSI 85 kW

    Škoda Fabia III 1,2 TSI 81 kW verzus 1,0 TSI 81 kW

    2,0 Skyactiv- 88 kW verzus 121 kW

    1,0 TSI (85 kW) verzus 2,0 Skyactiv

    Vplyv teploty vzduchu na aerodynamický odpor automobilu

    Odpor vzduchu rôznych kategórii áut (malé auto, nižšia str. trieda, MPV, SUV)

    1,4 TSI (110 kW) verzus 2,0 TDI (110 kW) v Seate Ateca

    215/45 R16 verzus 185/60 R15 (+ video)

    Svetlomety dnes a zajtra- časť 1 (Svetelné zdroje používané v moderných svetlometoch)

    Svetlomety dnes a zajtra- časť 2 (Osvetľovacie funkcie moderných svetlometov)

    Lektor úspornej jazdy- aplikácia DriveGreen

    Ako sa kupuje Fabia

    Kam až vytáčať motor 1,2 TSI (77 kW- EA 111)?

    Rozbiehanie sa a spotreba

    Dvestotisíc kilometrov so slečnou Jettou

    Športový podvozok v podaní Škody Fabia III

    Ako to vyzerá, keď si 1.2 TSI podá ruku s DSG?

    Päť áut očami osi X a osi Y

    Výrobcom deklarovaná spotreba paliva verzus reálna spotreba

    TOPlist

1,0 TSI 85kW vs. 2,0 Skyactiv Odpor vzduchu rôznych kategórii áut

9 reakcí na Odpor vzduchu a teplota

  • [1]

    9. 4. 2017 v 14:34RADEK1

    Zajímavé… Byť mě překvapuje, že se venuješ takové , , blbosti “ . Na druhou stranu

    Odpovědět
  • [2]

    9. 4. 2017 v 16:35twistedTSD

    foto twistedTSD

    [1] Právě to, že se věnuje „“blbostem,““ o kterých se v žádném testu nedočteš, je na jeho blogu nejzajímavější.

    Jinak…Až bude 35 °C, musím zkusit maximálku. :-)

    Odpovědět
  • [3]

    9. 4. 2017 v 16:38k.ik

    …Aby bolo zrejmé, o čo náročnejšie to má motor, keď sa v treskúcom mraze vezieme na lyžovačku, oproti situácii, keď v úmornej horúčave smerujeme k moru….

    Při vysoké teplotě se dostane méně vzduchu do motoru. S vysokou teplotou klesá čelní odpor, ale taky účinnost motoru.

    Odpovědět
  • [4]

    9. 4. 2017 v 20:12RADEK1

    Ano souhlasím. Ten můj komentář pak ještě pokračoval ve smyslu velké chvály na autora a negace na redakci, že se tak fundované články krčí vespod této stránky.(bohužel netuším proč se zobrazila asi jen 1/4 mého prvního komentu) Tak tedy ještě jednou velký palec nahoru pro autora.

    Odpovědět
  • [5]

    9. 4. 2017 v 20:51Bertold

    foto Bertold

    [3]
    To je samozrejme pravda, ale odpor vzduchu pri poklese teploty zo 40 na -30 stupňov stúpne až o 30%. Vieš o koľko v tomto prípade stúpne účinnosť?

    Odpovědět
  • [6]

    9. 4. 2017 v 21:10Bertold

    foto Bertold

    [4]
    Díky za pochvalu.

    Ako som písal v diskusii predchádzajúceho blogu, čítanosť blogov je dosť mizerná. Čítanosť recenzií nových áut je obstojná, ale pri starších autách je to tiež veľká bieda. Preto bolo fajn, že v dobách minulých redakcia upozorňovala na dobré recenzie áut na moje.auto.cz medzi hlavnými článkami. Takto sa dobré recenzie aj nezaujímavých áut dokázali „presadiť“. Bohužiaľ, v súčasnosti redakcia nevyvíja žiadne aktivity, aby podporila tvorivosť svojich čitateľov. Niet veľa dôvodov, aby sa „pasívny“ návštevník tohto webu vyburcoval k nejakému tvorivému činu.

    Odpovědět
  • [7]

    10. 4. 2017 v 12:52iudex

    Opäť pochvala za tento článok, ktorý svojou odbornosťou a technickým zameraním vyvažuje „pocitové“ články redakcie (s výnimkou T. Dusila).
    Ako už kolega nadhodil, je tu ešte otázka účinnosti motora. Ako si názorne ukázal, pre odpor vzduchu klesajúci s teplotou je pre vyššiu rýchlosť výhodnejší teplý vzduch. Avšak obzvlášť pri preplňovaných motoroch platí, že teplejší a teda redší vzduch sa turbodúchadlom menej stláča a teda výkon turbomotora s rastúcou teplotou klesá. Otázka je, do akej miery a ako sa to vykompenzuje s menším odporom vzduchu. A samozrejme je tu x ďalších vplyvov typu valivý odpor (teplý asfalt/guma vs. studený) a i.

    Odpovědět
  • [8]

    11. 4. 2017 v 17:14Ago

    Zajímavá úvaha, ale problém je složitější, protože s klesající teplotou klesá i viskozita vzduchu a tudíž to není pouze o jeho hustotě.

    Odpovědět
  • [9]

    11. 4. 2017 v 23:03Bertold

    foto Bertold

    [8]
    Ak chceš byť ozajstný pedant, tak to máš pravdu. Ale tu je podiel jednotlivých zložiek na celkovom odpore vzduchu automobilu:

    - tlakový (tvarový) odpor 50-80 %
    - indukovaný odpor 0-30 %
    - prúdenie chladením a ventiláciou 8-20 %
    - povrchové trenie 3-10 %
    - vírenie vzduchu kolesami do 5 %

    S viskozitou vzduchu má čo dočinenia odpor povrchového trenia. A ten ako vidno, má minimálny podiel na celkovom odpore vzduchu vozidla. Preto zmena viskozity vzduchu pri zmene teploty nič dramatické na odpore vzduchu automobilu nespôsobí. Ale keby niekto predsa len chcel vedieť, ako sa mení viskozita vzduchu s teplotou, tak tu je link, kde sa dajú nájsť konkrétne hodnoty aj názorný graf-

    http://www.converter.cz/tabulky/vzduch.htm

    Odpovědět
  • Napsat komentář k Iudex

    Odpověď na komentář zrušíte zde.
    Vaše emailová adresa nebude zveřejněna.

    Můžete používat následující HTML značky a atributy: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Založit nový blog

Aktivny bloger

  • Bebo
  • Delicious
  • Digg
  • Bleetbox
  • Duben 20181 Post
  • Březen 20181 Post
  • Leden 20181 Post
  • Prosinec 20171 Post
  • Květen 20172 Posts
  • Duben 20171 Post
  • Březen 20171 Post
  • Leden 20171 Post
  • Listopad 20161 Post
  • Říjen 20163 Posts
  • Duben 20161 Post
  • Březen 20161 Post
  • Leden 20161 Post
  • Červen 20131 Post
  • Květen 20131 Post

Výběr

Zprávy

Koronavirus
Důchody v ČR
Koronavirus - ekonomika
Pod skupinou dětí v Žamberku se prolomil led: Několik je v bezvědomí! Babiš promluvil o Česku po lockdownu: „Rozvolňovat určitě nebudeme, ne... Jiří Denisa Procházka hodnotí sám sebe ve hře UFC 4: Libí se mi, že má...
Sport

Fortuna liga
EURO 2021 - fotbal
MS hokej 2021
Biatlon ONLINE: Štafeta žen v Novém Městě. Jislová na úvod chybovala Češky zajely na MS nejlepší výsledek od roku 2007. Štafetu ovládly Nor... Zápas plný brejků. Kvitová po boji v semifinále, Plíšková končí
Zábava a celebrity

Nejlepší filmy 2020
Grilování
MS v biatlonu 2021
Michal David chystá on-line koncert: Cena fanoušky rozpálila doběla! Konec Matoviče na dohled? „Vládnout se nedá přes Facebook,“ zuří koali... Kim pokračuje v jaderném zbrojení, dokazují čerstvé fotky. Sejde se Bi...
Pro ženy a maminky

Těhotenská kalkulačka
Horoskopy
Kalkulačka BMI
Arianin láskoskop: Vodnáře čeká záplava lásky, Ryby vztahová houpačka Jarmila Švehlová (65) hrála v seriálech a pohádkách, zlákalo ji malová... Vytvořte si zelenou stěnu z pokojových rostlin!
Auto-moto

Alkohol kalkulačka
Elektromobily
Dakar 2021
Le Mans se pojede až v srpnu, ACO chce diváky na tribunách Renault Arkana dorazil do Evropy. Ruský prodejní hit připlul až z Jižn... Nová Kia K8 otevírá dveře. Takhle vypadá luxus podle Korejců
Věda a technika

MobilMania
Katalog mobilů
Počítačová poradna
Na Islandu se otřásá země, schyluje se k erupci sopky. Sledujte ji v p... Herní RedMagic 6 Pro má nejvyšší obnovovací frekvenci displeje a 120W ... Chcete opustit iCloud? Apple umožnil přenos dat do Google Fotek
Ekonomika a byznys

Kryptoměny
Ceny bytů
Výpočet čisté mzdy
Elon Musk přestaví ropné plošiny na mořský kosmodrom pro rakety Starsh... Uklízecí start-up LidskáSíla končí. Investor Tomek v něm utopil desítk... Změny voleb dostaly šanci, většina sněmovny je pro zachování čtrnácti ...
Recepty

Palačinky
Bramboráky
Bublanina
0 0 2
Cestování

Kde rostou houby
Výlety s dětmi
Kam na lyže
Majáky: Navigační stavby s puncem romantiky slouží svému účelu i v dne... Léto v Chorvatsku: Nová bezpečnostní opatření kvůli covidu! Tip na výlet: Dřevěná poutní kaple nad šumavským Stožcem chrání pramen...
Servis

Katalog rostlin
Recepty online
Předpověď počasí
Hradecká 218, Deštná Víme, které trendy už neplatí. Co je nahradí? Světakraj z.s. - 22761616
Zdraví

Katalog nemocí
Tipy jak zhubnout
Bylinky
7 zdravých návyků, kterými prospějete svému srdci každý den GALERIE: Zounar, Pagáčová a další. Celebrity, které bojovaly s kily na... Jak se rychle zklidnit, když jste ve stresu? Vyberte si z našich tipů
Pro nejmenší

Recenze počítačových her
Esport Sazka eLEAGUE
Vystřihovánky ABC
Pérák: Jantarová komnata 13 Věda očima studentů: Geotermální energie v Česku Zvířecí adventura AWAY: The Survival Series přidává Xbox verzi
Video

Prostor X
Branky, body, kokoti
Fortuna liga
Extraligový podcast: V čem tkví kouzlo hipíka Muellera? Sparta má ind... Blesk Podcast - Miroslav Bobek Páteční Prostřeno!: Je zkušenost přenositelná?
Nákupy

hledejceny.cz sleviste.cz azz.cz zbozi.blesk.cz zbozi.mobilmania.cz nejrychlejsi.cz Slevové kupony Nejlevnější mobily Nejlevnější pračky Horská kola
Mimibazar

Roušky Dětské zimní bundy Dětské svetry Dětské čepice Dětské rukavice Dámské zimní kabáty Dámské čepice Dámská pyžama Společenské hry pro děti Dětské autosedačky
Doporučujeme

Pračky na Mall.cz Televize za skvělé ceny LEGO hračky Apple iPhone 12 Robotické vysavače CZC klub v novém Notebooky České podcasty Rádio a zábava pro děti Chytré hudební rádio

  • © 2021 Copyright CZECH NEWS CENTER a.s. a dodavatelé obsahu
  • Autorská práva k publikovaným materiálům
  • Podmínky pro užívání služby informační společnosti
  • Informace o zpracování osobních údajů
  • Cookies
  • Nastavení soukromí
  • Vlastnická struktura