• Dopravní policie odškodní za radary

  Publikováno: 1. 4. 2008

  Po vlně žalob se rozhodlo dnes ráno vedení policie odškodnit všechny řidiče, kteří byli od roku 1989 vystaveni záření z rychlostních radarů. K tomuto závěru dospělo po důkladném právním rozboru materiálů, které předložila celá řada občanských sdružení a iniciativ. Odškodnění požadují: Anarchistický svaz severního Berounska Volné sdružení Studenti proti technice SMERŠ Mladý SMERŠ Klub vlastníků rychlých automobilů Blisty Podle předběžných odhadů se už první vlna odškodňování bude týkat 97% aktivních řidičů. Vypláceno bude 5 000 až 50 000 na osobu v závislosti na míře postižení. Výpadek financí hodlá policie vykompenzovat provedením akcí Kryštof XII, Kryštof XIII, Kryštof XIV, Kryštof XV …

  číst dále

  480 komentářů

• Krize středního věku a automobilový průmysl

  Publikováno: 15. 3. 2008

  Dnes jsem ho zase viděl. Málem sejmul důchodkyni na přechodu pro chodce. Zbrusu nové auto začínalo i končilo těsně před řidičem. Jen bližší zkoumání dokázalo odhalit existenci zadních sedadel a kufru ve značně zakrslé podobě. Ovšem tahle pojízdná židlička se na zádi chlubila shlukem zkratek, které bezpochyby měly znamenat, že se jedná přinejmenším o klon F1. Kdo by čekal řidiče, kterému sotva oschlo řidičské oprávnění, mýlil by se. Pán v nejlepších letech. Ostatně, kde by většina osmnáctiletých vzala na nové auto? Tolik na své kartě na obědy průkazně nenaspoří. A proč o tom píšu? Už dlouho jsem nemohl přijít na …

  číst dále

  1 135 komentářů

• Lincoln Continental 2.díl (1969-2003)

  Publikováno: 13. 3. 2008

  Continental Mark III.-V. (1968-79) Designér: Lido Anthony „Lee“ Iacocca Délka: 5 928 mm Motor: V8 7,5 365 HP Tehdejší základní cena: $ 6 585 Na televizní obrazovce: Cannonball, Dallas (Jock Ewing) Ve skutečnosti: Lido Anthony „Lee“ Iacocca (designér Fordu Mustang a Lincolnu Mark III), šáh Réza Páhlaví (íránský monarcha), Gerald Ford (Rep. prez. USA), Jimmy Carter (Dem. prez. USA), Ronald Reagan (Rep. prez. USA, projekt „Hvězdné války“, postřelen u tohoto vozu) Nejdelší a nejvýkonnější Continental všech dob již v roce 1968 (pro modelový rok 1969) nastolil designérský směr, který dominoval celou následující dekádu. Dlouhé hranaté karoserie s předsunutou maskou chladiče …

  číst dále

  4 268 komentářů

• Lincoln Continental 1.díl (1939-68)

  Publikováno: 7. 3. 2008

  Kdo řídil Continental na filmovém plátně a kdo ve skutečnosti? Který ročník byl nejdelší? Který měl nejvyšší výkon? Následuje přehled, který je záměrně spíše populárně-naučný než aby byl nudně encyklopedický. Je tedy pojat jako výlet do historie nejen automobilové. Continental Mark I. (1939-1948) Designér: Eugene T. „Bob“ Gregorie Délka: 5 329 mm Motor: V12 4,8 120 HP Konkurence: Cadillac Fleetwood V12 Na televizní obrazovce: Godfather (Sonny Corleone), The Long Goodbye (Philip Marlowe) První Lincoln Continental se představil v roce 1939 jako modelový rok 1940. Spolu s Cadillacem se ihned umístil na špičku automobilového průmyslu té doby. K původnímu čistému a …

  číst dále

  694 komentářů

• GM EV-1 – první masově prodávaný elektromobil

  Publikováno: 26. 2. 2008

  Projekt ZEV V roce 1990 na autosalonu v Los Angeles představil koncern GM elektromobil Impact. Jednalo se o odpověď na kalifornský program ZEV (Zero-Emission-Vehicle), do kterého se kromě amerických výrobců pustili i japonské automobilky Toyota, Nissan a Honda. Cílem programu mělo být, aby do roku 1998 v Kalifornii 2% z prodaných aut neměla žádné emise. . EV-1 jde do prodeje A pak v roce 1996 začalo něco, co se zprvu zdálo jako pouhá utopie. První zákazníci si odváželi čisté elektromobily od dealerů (využita byla dealerská síť značky Saturn) v Kalifornii a Arizoně. Standardní výbava a uplatněná konstrukční řešení byla na …

  číst dále

  2 983 komentářů

Předchozí Další