-
Alfa Romeo 75: Proti všem
K výročí 75 let od vzniku značky byl představen nástupce typu Giulietta, a zároveň poslední automobil vyvinutý ještě před začleněním Alfy Romeo do koncernu Fiat: Alfa 75.
Tvarového návrhu se zhostila domácí Centrostile AR, původně plánovaný Bertone byl po neúspěchu Alfy 90 odstaven „k ledu“. V květnu 1985 byl představen veřejnosti cca 4,4m dlouhý, agresivně tvarovaný sedan, s výrazným klínovým profilem a nezvykle hranatou karoserií. V době kdy se automobilky soustředily na co nejlepší aerodynamiku, šla Alfa vlastní cestou a šokovala svět téměř morbidním vzhledem. Zákazníci si po počátečních rozpacích dali přece jenom říct, zvláště když se ukázalo, že Alfa 75 nahání strach nejenom vzhledem…
Na motorech se u Alfy opravdu vyřádili: Původně plánovaná trojice vstřikových čtyřválců 1.6/1.8/2.0 o vstřikování přišla, a výrobce šel hlavou proti zdi se dvěma dvojitými karburátory Dell´Orto. Nahoru šla sice spotřeba a emise, ale i výkon a reakce na plyn. Zejména karburační 2.0 projevoval natolik cholerické reakce, takže zákazníci brzy začali výrobci spílat, že jízda s ním v přecpaných římských ulicích je hotové utrpení. Nakonec tedy přece na vstřikování došlo. Motor 1.8 dostal i svou přeplňovanou variantu. Světovou novinkou bylo uvedení prvního sériového motoru s variabilním časováním ventilů pomocí natáčení vačkového hřídele a dvěma svíčkami na válec: 2.0 Twin Spark nastavil laťku konkurenci hodně vysoko nejen výkonem, ale i technickou invencí. Roli největšího motoru plnil zpočátku šestiválec 2.5, později jeho zvětšená varianta 3.0. Zejména s posledně jmenovaným bylo namístě zacházet s velkou dávkou obezřetnosti, protože s autem ,,lomcoval“ takovým způsobem, že by v krku vyschlo i skalnímu příznivci mnichovských vozů… Vyznačoval se velkou zvláštností: Jeho vačková hřídel byla nad sacími ventily které ovládala přímo, zatímco výfukové byly ovládány přes miniaturní horizontálně uložené rozvodové tyčky a vahadla (tedy podobným způsobem jako u rozvodu OHV). Došlo i na diesely: nejprve 2.0 TD, později i 2.4 TD. Benzínové čtyřválce měly rozvod řetězem, šestiválce řemenem, diesely soukolím…
Alfa 75 pokračovala v tradici uspořádání Transaxle, tedy s motorem ve předu podélně a se spojkou, převodovkou a rozvodovkou u zadní nápravy. Výhoda tohoto uspořádání spočívá ve vynikajícím rozložení hmotnosti a ve sníženém namáhání kardanu. V přímém směru byl automobil velmi stabilní, překvapovala (vzhledem ke tvaru karoserie) i netečnost na boční vítr. Jízdní vlastnosti byly vcelku dobré, ovšem na silnicích s horším povrchem bylo lépe ubrat, protože k dramatické přetáčivosti se nenechala příliš pobízet…
Motor Objem kW Nm Km/h 1.6 karb. 1570 81 146 180 1.6 i.e. 1570 77 137 180 1.8 karb. 1779 88 167 190 1.8 i.e. 1779 88 157 190 1.8 Turbo i.e. 1779 114 226 210 2.0 karb. 1962 94 180 195 2.0 Twin Spark kat. 1962 107 186 205 2.5 V6 2492 115 209 210 3.0 V6 2959 136 245 220 3.0 V6 kat. 2959 131 252 219 3.0 V6 kat. QV 2959 141 250 222 2.0 TD 1995 70 192 175 2.4 TD 2393 81 235 185 Interiér byl stejně jako karoserie ve znamení hran a funkčnosti. Místa bylo dostatek i vzadu, oživením byly některé netradiční prvky: Spíneče el. stahování oken byly na stropě, ruční brzda měla tvar obráceného písmena U, a na přístrojové desce byl indikátor správného okamžiku k přeřazení. Pro Alfu byla typická i krátká přístrojová deska, jen minimálně zasahující do prostoru pro cestující. Spolujezdec měl tedy hodně místa na nohy, ovšem pocitu bezpečí to zrovna nepřidalo.
Jízda s Alfou byl opravdový zážitek: 75ka nejela jenom dynamicky, ale přímo násilně… Strmé řízení a ostré motory v kombinaci s nízkou hmotností (základní verze vážila kolem 1060kg), to byla ta pravá kombinace pro sportovně laděný sedan. Zejména pro tyhle vlastnosti si ji nakonec pořídilo téměř 400 tisíc zákazníků.
Výroba zkončila v roce 1992, kdy dostala následníka Alfu 155. Dodnes je mnoha lidmi 75ka považována za poslední stoprocentní Alfu Romeo, která na silnici dodržela to, co svým vzhledem slíbila…
Renault 25: Na vlně komfortu Lancia Thema: Luxusní dvojče Cromy
Bebo
Delicious
Digg
Bleetbox
72 reakcí na Alfa Romeo 75: Proti všem
[1]
2. 10. 2006 v 13:09shiller
máš kvalitní články Radost to číst Mel sem možnost s touto alfou jet Hotové peklo )) Fakt dost dobré
[2]
2. 10. 2006 v 16:05dCi
Panejo, upřímně se jen třesu, co bude příště. Píšeš přesně o těch autech, na která neustále vzpomínám. Nepřestávej, doufám, že bude i Sigma, R25, Peugeot 505, sedmistovkové Volvo, Saab 9000, Alfa 164, poslední Senator, první Omega a další a další nejlepší vozy téhle neuvěřitelné doby (kdy jindy by mohlo závodit něco takového, jako rally skupiny B a okruhová třída C). Paráda, nejlepší bloq.
[3]
2. 10. 2006 v 16:42mari
Shiller: díky, těší mě to… Jistě, jízda s touto Alfou patří k zážitkům na které se nezapomíná.
[4]
2. 10. 2006 v 16:48mari
dCi: díky, ani nevíš jak jsi blízko když zmiňuješ ten R25 či Sigmu. Dokonce i ta Omega mě napadla…
Přesně jak píšeš: tahle doba prostě byla neuvěřitelná… Je škoda že čas tak pádí. Nedávno jsem nad tím přemýšlel: Aut je dnes dost- jenom není o čem psát… Přesto ještě jednou díky!
[5]
2. 10. 2006 v 18:35Ricardo
Perfektní! Přesně takhle by vypadal můj blog, kdybych měl čas do něj psát :yes:
[6]
2. 10. 2006 v 19:25mari
Ricardo: díky za pochvalu
[7]
4. 10. 2006 v 15:40mr. peugeot
No tyto texty mi taky dělají radost, jsou fakt výborně zpracovaný. Chybí tomu už fakt jen to kdy by se k těm verzím napsalo období kdy se vyráběli a počet vyrobených kusů. Ale to jsou jen takové malé připomínky.
Já se taky připojuji ke kolegovi, který by rád viděl něco třeba o Peugeotu 505 (nebo i jiných modelech této značky…), dopředu díky!
[8]
4. 10. 2006 v 17:50Kubas
jo jo, dobrý čtení, díky!
[9]
4. 10. 2006 v 18:06mari
mr. peugeot: díky. Původně jsem to období chtěl zahrnout, ale je velice těžké sehnat opravdu věrohodné informace, protože v jednom materiálu najdeš např (dám příklad) Leden 84, ve druhém Červen 83, v dalším zase něco jiného. Mnohdy se počítá výroba od představení na autosalonu, jindy už od předvýrobní série atd. Prostě je v tom obrovský hokej, a tam kde jsi nejsem jistý, se do nějakých velkých detailů v téhle oblasti nechci pouštět. Na ten 505 snad dojde někdy řada, momentálně toho mám rozdělaného celkem dost, tak to pomalu kompletuju když mám na to čas.
[10]
4. 10. 2006 v 18:07mari
Kubas: Díky, to mě těší
[11]
5. 10. 2006 v 9:48mr. peugeot
To mám radost, že máš rozdělané i jiné věci. S napětím očekávám co to bude příště. Třeba již zítra…
[12]
5. 10. 2006 v 9:53mr. peugeot
Jo a ještě jsem zapoměl, že ty údaje zháním proto, že si dělám knižku o starších autech jen tak pro své potěšení. Taky vím, že vůbec není moc lehké se v tom „hokeji“ údajů orientovat, hlavně když daný model existoval ve spoustě verzii, o kterých mnohdy lidi ani nevědí. Musí se na to vzít jedna metodika a podle ní to posuzovat, já spíš volím uvedení na trh, ten je pro konečného spotřebitele asi nejdůležitější. Každopádně ještě jednou díky, že tě tady máme.
[13]
5. 10. 2006 v 13:55testarossa7
Neskutečné. Tohle byl vůz,který byl v mládí mým snem a jeho plakáty mi visely všude,stále jsem si ho kreslil a snil o době,kdy si tuhle alfičku pořídím. V Havířově v bazaru měli jednu v bílé barvě za 25 000 a cena šla stále dolů,tak jsem čekal a čekal až jsem to pročekal a Alfa je pryč.Ach jo. Ale ten design,prostě báseň,ta brutalita a sportovnost z něj přímo vyzařují. Obávám se však,že pokud ji budu někdy vlastnit a že budu,tak asi jen jako modýlek ve své sbírce. Jinak je to tu super,všechno vozy,které mi byly blízké. Jen tak dál!!!
[14]
5. 10. 2006 v 15:30mari
mr. peugeot: Teď asi trochu polevím protože chybí čas, ale jak píšu- rozdělaných je víc věcí- tak jakmile to bude hotové šoupnu to sem. Jsem rád že to s těma údajema chápeš, snažím se získat alespoň ty základní technické a nabídku motorů. Ty výrobní počty a přesná doba na trhu- to je právě to co je trochu dvousečná zbraň: uvedeš nějaké ,,oficiální datum“ a vzápětí se ozve někdo že měl ten typ vyrobený mimo toto období. Jsou takové případy. Radši se tomu vyhýbám…
[15]
5. 10. 2006 v 15:36mari
testarossa7: Díky! Je vidět že se Ti Alfa 75 zažrala pod kůži
Prostě bylo to tak trochu extremistické auto, a tím bylo krásné… Jízda s ním byla podobná zápasu v ringu. Taky mě vzala hodně za srdce. Dnes je to v bazarech téměř nedostatkové zboží: Ty které ještě jezdily- se pak většinou někde omotaly kolem stromu (vinou řidiče)… Jistě, ten design: Před ní by se zamknul i Hitchcock… 
[16]
6. 10. 2006 v 20:28Já!
Tak tenhle článek mi udělal FAKT radost… před 15 lety jsem přešel na práci pro anglická auta a po jejich zániku mám pocit, že můj svět se rozpadá… ale u tohodle článku se mi zase opotily dlaně a zavzpomínal jsem na chvíle v 75! Měl jsem 3… jednu diesel(omyl), druhou 2.0TS (super) a pak kousek 2.5V6 v provedení „Milano“… na úrovni milování!! Kdo to nezkusil, tak si to neumí představit. Tohle auto se dalo fakt řídit i dveřma napřed a na požádání si vytřelo …ehm … i každým bavorákem z té doby! Zkoušel jsem i Lancii Delta HF 2.0 turbo Integrale. A víte co – 75 byla lepší! Jasně, HF bylo rychlejší… ale se 75 bylo víc legrace. Díky za článek! A za vzpomínku…
[17]
6. 10. 2006 v 22:22mari
Já: díky, moc hezká reakce a vzpomínka… Jsou lidé kteří by její kvality nedocenili. Zdála by se jim tvrdá, hlučná, nevyzpytatelná… A jsou lidé kteří dokáží vycítit pravou automobilovou duši, osobnost… To nasazení, s jakým tato Alfa hltala každý metr silnice- to se nedá popsat- to se musí zažít. Vzpomínej, a věz, že jsi tehdy byl v opravdovém ráji…
[18]
8. 10. 2006 v 11:02závodník
Mam přesně před papírama a alfa romeo 75 je mím snem a ten si také splním protože se dají ještě sehnad nádherné exempláře , na ametérskych závodech jsem ji videl jak tam jezdí v zimě . No řidič ji měl perfektně v ruce takže jet dvezma na před neni problém je to fakt skvost i po stránce konstrukční sistém translax jsem rád že o ni nekdo píše protože neco si přecíst o tomto aute dnes na českzch vebovkách je v podstatě nemožné díky
[19]
8. 10. 2006 v 14:20mari
závodník: díky, přeji Ti ať si ten sen splníš!
[20]
17. 10. 2006 v 18:35Já!
Závodníku? Ale opatrně… jestli ještě nemáš dodělanej řidičák a chystáš se hned na 75 – tak zabiješ sebe nebo někoho jinýho… Myslím to dobře – začni s něčím krotším.
Já mám hodně přes milion kilometrů – a stejně jsem toho měl někdy plný ruce! 
[21]
25. 10. 2006 v 15:21Libor075
Zdravím a musím uznat, že je to přímo hustopočin napsat nyní něco o Alfě 75;) Vlastním dva kousky 2.0 Twin Spark (jednu na ND s litými koly z limitované edice-r. 1991 – vypadá s nimi super) a i v tomto provedení je to hotový ďábel s úžasnou převodovkou a motorem, který tě ve vysokých otáčkách odmění nejen alfazvukem,ale hlavně na svůj věk gargantuovskou akcelerací;) Podle originálních údajů výrobce má o 0,1s lepší zrychlení než Audi A4 1.8t=) Momentálně uvažuju o dovozu Alfy 75 v turbu, což musí být taky mazec.. Ani nemluvím o 3.0V6 America.. To auto si prostě zamilujete=)
[22]
29. 10. 2006 v 14:32dante600
Zravíčko. musím říct, že vozy alfa romeo jsou prostě super. jasně, že italové dělaj auta dost ležérně a často jsou s nima problémy…jenže ten design a ta síla italskejch aut je prostě fenomenální. i já mám alfu 75-2.0 TS. Bohužel s ní mám dost problémy po technické stránce ale ani tak na ní a celkově nma automobilku alfa romeo nedám dopustit. alfa mě už v raném dětství chytla za srdce.Cuore Sportivo!!!Viva la Alfa!!!
[23]
5. 11. 2006 v 15:52Závodník pro Já
Zdravim jen tak mě napadlo , nejezdil jsi se 75 na Car Winter Cupu nejsi náhodou Daniel ……. Kdyz ano tak bych tě rád zase viděl na závodech ale vím že jsi ji prodal . jezdiljsi sní perfektně . Jo a díky za rady ,chstám se na sezonu 07-08 .tohle auto mě chtlo v té době co jsi začal jezdit cwc a pamatuji tvůj poslední závod v sezoně 05 splzov-huntířov. Ofšem pokavad je to ten člověk kterého myslim.
[24]
5. 11. 2006 v 15:57Závodník pro Já
Až ted jsem si znovu přečet řádky víš a z toho jsem usoudil ze asi to nejsi ty ale ikdyž??
[25]
5. 11. 2006 v 16:14Závodník
pár fotek 75 http://cwc.ms-free.net/2005/2/Sved28.jpg
http://cwc.ms-free.net/fall04/1/P1010053.JPG
http://cwc.ms-free.net/fall04/3/Esso07.jpg
[26]
13. 11. 2006 v 19:07Já!
Ne, Závodníku, já nejsem on – já jsem já – ale to nevadí…
Stejně platí, co jsem byl napsal. Užij radosti – ale nebuď hrr. Je to jako s divokým koněm: napřed ho musíš dostat pod kontrolu! Pak teprve můžeš užívat legrace. A víš co? Ještě něco Ti řeknu. Měl jsem taky Fiat Ritmo. Předokolku s mizenýma 90 koněma – a dalo se s ní užít STRAŠNÝ LEGRACE!!! Je to nemoc dnešní doby. Je jedno, jaký auto řídíš (skoro), ale důležitý je JAK ho řídíš! 
Už mlčím.
[27]
30. 11. 2006 v 18:04Mikyyy
NA PRODEJ- ALFA ROMEO 75, 2,5 V6 rv86, Milano se zasouvacími nárazníky, 4x el. okna, počítač, klima,el. sedačky a zrcátka, mlhovky, černý lak, bez koroze cena bez TP 8000,- s TP 12000,-
[28]
1. 12. 2006 v 17:27Dan
Je to asi 6, nebo 7 let zpátky, měli jsme jako rodina Alfu Romeo 75 3.0 a musím říct že to byl docela hukot to jezdění, táta mi vyprávěl, že z ní dostal 240, ale ted nevim, ty svině chtěj za třílitra moc velký povinný ručení!! ale jinak kára výborná
[29]
18. 12. 2006 v 21:17lux
PRODAM ALFA ROMEO 75 2.0 TD 12LET JEDEN MAJITEL,SERVISKA, PERFEKTNI MOTOR,BEZ KOROZE,R.V.89,6.5L,MECHANICKY SUPER,DROBNA KOSMETIKA… CENA 15TIS, 777053499
[30]
22. 12. 2006 v 11:31mari
Dan: Tachometry mají v těchto rychlostech už obrovskou chybu, reálná rychlost mahla být tak o 20 nižší. Což je ovšem velice dobrý výsledek, bereme-li v úvahu mizernou aerodynamiku této Alfy. Co se týká pov. ručení, mezi pojišťovnami jsou dost velké rozdíly. Při troše snahy se dá povinné na ,,třílitr“ pořídit za vcelku solidní cenu. Příjemně překvapí zejména nováček Wüstenrot pojišťovna…
[31]
29. 12. 2006 v 22:24Trans Am
Jo jo měl sem tu čest vlastnit AR 75 2.0TS a bylo to super sportovni auto … (a ten natamnej zvuk motoru byl uzasnej) od ty doby nedam na Alfy ohledne sportovni jizdy dopustit.
[32]
31. 12. 2006 v 11:43David
Tento článek a snad i diskuze mně jako nadšeného Alfistu velmi potěšil a tím pádem chválím .Tyhle fotky jsem tady objevil úplně náhodou
pár fotek 75 http://cwc.ms-free.net/2005/2/Sved28.jpg
http://cwc.ms-free.net/fall04/1/P1010053.JPG
http://cwc.ms-free.net/fall04/3/Esso07.jpg
AR 75 3,0 V6 na fotkách jsem zřejmě pár měsíců po jejich nafocení koupil. Během následujícího roku byla přestavěna na závodní speciál určený pro vytrvalostní závody (viz. http://www.arcbrno.cz) motor byl zamněněn za 2,5 z důvodu divize do 2600ccm.Pro příští sezonu proběhne kompletní přestavby a tato AR bude jezdit v divizi do 3500ccm s motorem 3,0.Tímto vás všechny nadšence a fanoušky Alfy srdečně zvu na jarní závody 9h Le Most které se budou konat 24.3.2007 na okruhu v mostě jménem 2D&S motorsport.
http://www.arcbrno.cz/galerie/detail/?fotografie=2278&Sekce=41&Order=D&Desc=0
[33]
6. 1. 2007 v 16:51haga
Zdarec je ještě na prodej ta černá alfa?
[34]
18. 1. 2007 v 19:51reno pro davida
Když víš o fotkách která jsi sem dal tak ses musel i nekdy účastnit jako závodník nebo jako divák alespon jednoho závodu Car Winter Cupu taky mě ta alfa zaujala a proto bych byl velmi rád kdybyses ukázal aspon jednou se svoji kráskou na trati npř. Hoškovice moc by mě to potěšilo protože ji chci taky koupit a jezdit sni CWC
[35]
22. 1. 2007 v 3:32virgil
Když jsem se před páru lety rozhodl koupit Alfa Romeo 75, tak mi to všichni rozmlouvali. Dodnes nelituji a jsou to mé (zatím) nejhezčí vzpomínky na má auta. Koupil jsem AR 75 2.0 TS. Pak jsem měl ještě AR 75 1.8 a AR 75 3.0 V6 Amerika. Nejlíp mi bylo s dvoulitrem. Třílitr byl super, necelých 190 koní bylo něco, ale zbytečně vysoká spotřeba. S dvoulitrem se dalo vyřádit až až. Skoro 150 koní a spotřeba kolem 8 litrů bylo něco pro mě i mou peněženku. Když jsem seděl v autě, jako by to byla další část mého těla. Nikdy na toto auto nezapomenu. Na některých fotkách vypadá divně, ale ve skutečnoti je to mohutné auto s krásným klínovitým tvarem a velkým výkonem. Krásný článek. To vždy potěší, když někdo napíše něco pěkného o něčem co jste měl nebo máte rád. A ty vzpomínky, ani nemluvím. To už nikdo nevymaže.
[36]
26. 1. 2007 v 22:03Roberto
Krasny ! Moc pekne udelany clanek! Chystam koupit 75 ve 2 l. Budu se s vama delit o pocitech. A tady je spot co bezel casto u nas v Italii v 80. letech http://www.youtube.com/watch?v=V6u5B-LW6Q8
Ciao !
[37]
11. 2. 2007 v 15:28MÍRA
PRODÁM ALFU ROMEO 75 2,0 TD ,ČERVENÁ ,LITÁ KOLA ALFA HAGUSY, CENTRAL+D.O.,PŘEDNÍ EL.OKNA,KLIMATIZACE. CENA 15000. VOLAT TEL.606101976
[38]
11. 2. 2007 v 15:28MÍRA
PRODÁM ALFU ROMEO 75 2,0 TD ,ČERVENÁ ,LITÁ KOLA ALFA HAGUSY, CENTRAL+D.O.,PŘEDNÍ EL.OKNA,KLIMATIZACE. CENA 15000. VOLAT TEL.606101976
[39]
9. 3. 2007 v 14:32DJ Orhodox
Hezky udelany clanek, mne opravdu potesil. Ted se to chystam koupit jako sve vice-mene prvni auto v zivote. Moc se mi libi, ale mam pred ni i respekt – vypada velmi hrozive. Nabidla se mi ke koupi AR 75 2.0 TS v temer bezvadnem stavu, ALE potreboval bych nejake rady ohledne na co si dat pozor, co kontrolovat, a hlavne JAK JEZDIT / NEJEZDIT. Razitko na papirech jeste nezaschlo, a nerad bych se vysekal, tak taky par tipu by se siklo. DIKY. kdyztak odpovezte na mail : admin@djorthodox.info. PS: taky by bylo dobry, kdyby mel nekdo nejaky dokumenty k tehle kare. Jsem docela fajnsmekr, a rad si s tim hraju.
[40]
14. 3. 2007 v 10:01!!!!
čau nenapsal bys o alfa romeo 155 ??? moc dík
[41]
2. 4. 2007 v 15:17asimov
Před pár lety jsem narychlo pořídil 75ku 2,5 V6 Milano…. a už se v tom vezu, aktuálně sedlám GTV Alfettu 2.0 právě s dvěma dvojitými DellOrto karbenátky. Komu vadí cholerické reakce na plyn ať nesedá do Alfy
[42]
8. 6. 2007 v 12:44SANREMO
Prodám Alfu Romeo 75 2.0 na ND,STK do 2008,plně pojízdná,el.okna,centrál,alu kola,křídlo,sport.výfuk,cena kolem 7000kč.Volat tel:737181236
[43]
21. 6. 2007 v 13:36diLucca
kupim ND na AR75 Milano, sedacky a zadny AMERICAMILANO naraznik a prip. motor 3.0QV/141kW
[44]
25. 6. 2007 v 22:54Bronislav
Zdravím ve spolek, chtěl jsem se zeptat jestly někdo nemá DOKLADY NA ALFU 75 1.6 nebo 1.8 T rok:1990 cena: dohodou
kontakt:b.formanek@seznam.cz
721 374 908
[45]
13. 8. 2007 v 10:14Truckermarti
Ahoj fandove alficek. Prodam jednu Alfinu 75 je to 2,0 TD. Rok vyroby 87. Ma komplet v elektrice. Lehke kosmeticke vady na krase. Cena 12000. Dohoda. Tel 723375479. Martin
[46]
15. 8. 2007 v 20:19radka
Mám jednu alfičku 75 na náhr.díly.Stříbrná barva, nová baterie,alu kola,no prostě co kdo potřebujete.
[47]
20. 8. 2007 v 23:30Truckermarti pro radku
Ahoj prosimte muzes se mi smskou ozvat na muj mobil mel bych zajem o ty nahradni dily co mas. Dik martin. Muj tel. Je 723375479 nebo 774983124. Mam hodne vazny zajem.
[48]
26. 8. 2007 v 22:49martin
prosim vas potreboval by som motor na alfa romeo 146 twin spark vazny zaujem ak by niekto pomohol nech napise – leo_89@azet.sk
[49]
27. 9. 2007 v 20:03misokgb
Zdarte, kupim diely na Alfu 75, pripadne LACNO aj vsetky alfy 75 s TP ci bez TP… Staci sa ozvat a dohodneme sa: misokgb@t-zones.sk. PS: silny fanda 75. Vdaka! SK + CZ
[50]
9. 10. 2007 v 20:41lux
………KOUPIM A.R. 75 3.0 v6 ……….i bez spz,uvitam kazdou informaci,diky,777053499,lux
[51]
26. 11. 2007 v 16:59Brzo majital
potřebuju vědet jestli u 2.0 T.S je charakteristický takové cvakání ale ne kov na kov cvrdlikání motoru. verzus favorit to je takovej šicí stroj nebo Ford fiesta 1.3 prosím o odpověd nekoho zvás !!!!!!!!!!!!!!!!!!
[52]
1. 12. 2007 v 13:22Radek
Prodám AR75, motoricky výborná má poškozenou karoserii.Očesal mi bok náklaďák.Ne moc ale než jsem přijel pro ni na parkoviště nějací ,,nadšenci,, mi vysklili skla a světla.Přenechám ji na ND.
[53]
1. 12. 2007 v 13:23Radek
PS: je to 2.0 TS
[54]
12. 12. 2007 v 15:56komim
prodam alfu romeo 75 2.0 td rv88 sedan seda metaliza jizni cechy tel728633479
[55]
11. 2. 2008 v 21:05dasedas
Výbornej komentář chlape, úplně jsi mě nabažil, i ty komentáře ostatních!!!! Znám tu 75 jen tak jako, že existuje, ona tím vzhledem moc nezaujme, ale tím co tu všichni píšete, hmmmm, dobrá ňamka. Mám jeden dotaz prosím tě: co znamenají ty natahovací nárazníky??? vidím nějaký harmoniky tam, ale nechápu:-) děkuji za odpověd.
[56]
17. 2. 2008 v 10:55St0rM5
V česku už ji neseženeš
[57]
17. 2. 2008 v 17:04dasedas
Co neseženu? Tu „pětasedmu“ ??? To bych se divil.-)
[58]
25. 2. 2008 v 14:23Radek.S
upřesnil bych to… už tu neseženeš dobrou…:-) a nebo za ni dáš balík
já svoji skvělou bohužel před pěti lety neuváženě prodal a dodnes toho lituju… to co mi lidi dnes nabízejí jsou už neudržovaný vraky, nejlépe po totálce…
[59]
2. 3. 2008 v 21:36Rasputin
Caute, nemate niekto manual na AR75 2.4TD? Zohnal som iba hlavne na TS, 1.8T, ale na TD nic
Taktiez zhanam nake ND na 2.4TD, kardan, spojku… a este cervene zadne svetla! Ak by niekto mal. Diki.
[60]
7. 3. 2008 v 18:04dasedas
Tak to zkusím ještě 1x:-)
Co znamenají ty natahovací nárazníky???
[61]
8. 3. 2008 v 16:00Rasputin to dasedas
su to narazniky z AMERICA verzii 75tiek, ide skratka o to ze sa daju istu drahu zasuvat (ked niekoho naberes aby ztmilo naraz
) tuna mas priklad http://www.jaakkola.se/alfa/alfapics/1%20copy.jpg aj ked mne osobne sa to moc nelubi :/ ale taky EVO KIT keby niekto vedel zohnat (narazniky, lemy) tak nadtym by som velmo moc uvazoval 
[62]
15. 3. 2008 v 18:20dasedas
Dík za osvětu:-) ta na tý fotce je nádherná!!!!
[63]
16. 3. 2008 v 16:29Martin
Ahoj mam 75 alfu 2,0 TD a schanim vyfuk a pravej zadni blatnik. za jakekoliv info budu hrozne stastnej. dik martin. Tel 602316259
[64]
13. 4. 2008 v 20:22pavel kraus
dobry den shanim samosvorny diferencial na alfu 75 za rozumnou cenu predem mockrat dekuju 720111323
[65]
17. 4. 2008 v 6:49Petr Neuwirth
Ahoj lidi. koupím 75,ale pouze s dvoulitrem TS. a kdo by měl zájem tak mám papíry na A.R.75 2.0TS. tel:721024308
[66]
19. 4. 2008 v 16:36Petan
Prodám A.R. 75 2,5 V6 Milano, r.v. 1986, vč, TP, nutná oprava karoserie, motor O.K., origoš stav, 776 590 250
[67]
23. 4. 2008 v 18:30Fo-Fo 155
Mám přečteno desítky recenzí a článků o Alfách, teď konkrétně o 75ce a tam se mluví o vyšší spotřebě, hranatosti a nespolehlivosti. Tyhle škodovkáře bych přivázal na sedadlo spolujezdce a odškrtal bych s nima všechny zatáčky jak mám ve zvyku. Co by pak psali
Jeto „sice“ jenom 2.0 TD, ale dělá to neskutečnou paseku. SUPER článek, jen tak dál
[68]
6. 5. 2008 v 19:19hanz
tak tuto alfu sme měli turbodiesela a jen sme do ní nastoupili už sme byli na místě. Má zajímavý vzhled a už předek vypadá výhružně a sportovně. Ještě sme měli fiata cromu a to byl taky takový ďáblík. Taloši si myslím umějí vyrobit fajn auta ne??
[69]
6. 6. 2008 v 17:15martin
ahoj prodam A.R. 2,0TD. cena 6000. dohoda. tel 723008912
[70]
12. 6. 2008 v 15:12vesmad
Prodam alfa romeo 2,0 twin spark. tel 736235275
cena dohodou
http://www.youtube.com/watch?v=lU_qwU9wrxE
[71]
12. 6. 2008 v 15:17vesmad
http://www.youtube.com/watch?v=lU_qwU9wrxE
[72]
27. 7. 2008 v 20:23marty321
všichni co máte rádi auta určitě klikejte na web…
Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.