Archiv pro měsíc: Prosinec 2006
-
Saab 9000: Nesmrtelný Viking
Saab vstoupil do vyšší střední třídy poprvé v roce 1984 modelem 9000, který se později stal jedním z nejdéle vyráběných modelů v novodobé historii automobilového průmyslu. Jeho vývoj začal v roce 1977 pod vedením technického ředitele Saabu Gunnara Larsona, a již tehdy se počítalo s tím, že bude postaven na platformě kterou později převezmou i některé budoucí modely koncernu Fiat. Cíl vývoje nového vozu byl jasný: Jízdním výkonem, komfortem, užitnou hodnotou a bezpečností měl zabezpečit Saabu důstojné místo v neustále sílící konkurenci této třídy. Pro celkovou koncepci vozu byla opět vybrána varianta karoserie s výklopnou zadní stěnou a možností variabilního …
141 komentářů -
BMW 7 (E23, 1977-1986): Začátek úspěšné éry
BMW řady 7 je dlouholetou stálicí na trhu vozů nejvyšší třídy. V roce 1977 zprávu o představení přímého konkurenta všeobecně uznávané S-klasse přijala veřejnost s útrpným úsměvem… Předchozí řada velkých sedanů BMW 2500 až 3.3Li sice poměrně solidně reprezentovala mnichovského výrobce, ovšem o plnohodnotné alternativě k Mercedesu nemohlo být ani řeči. Jenže tentokrát nezůstalo jen u sebevědomých výroků a plánů… Vývoj nové řady začal již v roce 1972 pod interním označením E23, shodou okolností přesně v době, kdy vyjelo první BMW řady 5. To ostatně rozhodlo i o jejich velké vzhledové podobnosti. Oběma byla společná tzv. negativně skloněná přední maska …
70 komentářů
-
Mercedes- Benz 190 (W201): ,,Lidová hvězda“
V polovině 70tých let rozhodlo vedení Mercedesu o vstupu do lukrativního segmentu vozů střední třídy. Jednalo se o dobře promyšlený marketingový tah, navíc podpořený průzkumem u zákazníků. Po sedmiletém vývoji byl v prosinci 1982 představen zcela nový vůz o délce cca 4,4m a po designové stránce přesně zapadající do linie tvořené prostřední řadou W123 a velkou W126. Nejmenší řada nastoupila právě včas: Ropnou krizi měli zákazníci ještě v živé paměti, navíc největší rival BMW přicházel s novým modelem řady 3. Základní tvar se dal charakterizovat dvěma slovy: byl líbivý a decentní. Hodnota odporu vzduchu Cx= 0,33 byla průměrná, zato po …
70 komentářů