-
Mezitřídní prostorové srovnání (Focus x Fabia)
Dlouho v diskusích upozorňuji na to, že Focus III znamenal natolik kontroverzní krok, že měřítkem nižší střední třídy v některých disciplínách takřka propadl. Vzpomenu-li na ceny, s jakými Focus III na český trh přišel, byl to naprostý „overkill“. Stále je ale třeba mít na paměti, že s dobou se mění i modely. Facelift či průběžná modelová péče leckdy dokáže mnohé zachránit. Třeba jako u Focusu III. Zatímco interiér po uvedení byl kvalitativně zoufalý co do materiálů a v podstatě i tvarů, FL zachránil, co se dalo. Současný Focus se tak nemá za co stydět, ke kvalitě zpracování, materiálů a sladění …
24 komentářů -
Otevřený dopis redakci
Vážení členové redakčního týmu, Auto.cz jsou stránky, se kterými jsem vyrůstal a zažíval mnoho perných chvilek při představování novinek a čtení prvních dojmů a testů. Stejně jako automobily samotné se vyvíjely, i auto.cz prošlo řadou změn. Některé změny posunuly auto.cz mnohem dál, jiné je bohužel sráží na kolena. Ano, je to tak. Stejně jako emisní eurošikana váže smyčku nad automobilovým průmyslem a Rudolf Diesel se obrací v hrobě, stejně tak auto.cz poslední dobou opravdu zkouší, co ještě je ochotný čtenář auto.cz snést. My, pravidelní čtenáři, si pak stále častěji klademe otázku, proč vůbec ještě jít na auto.cz. Svého času jsem byl …
5 komentářů
-
Tipo vs. Rapid bez servítek
Ze srovnávacího testu Tipa s Rapidem zde na ACZ jsem byl natolik znechucen, že jsem využil první příležitosti jít vozy zažít na vlastní kůži, abych následně mohl korigovat vlastní názor na srovnávací test, pod který se na ACZ podepsal 1.7.2016 Jan Mička. Dám autorovi nakonec zapravdu, nebo se potvrdí můj názor autorova selhání? Předně bych uvedl věci na pravou míru – tj. já měl možnost srovnat Tipo 5D v TOP výbavě a Rapid SB v takové té standardní showroomové výbavě (tj. žádný chudák – volant v kůži, klima, příplatkové audio…). Srovnání proběhlo bezprostředně po sobě, a to jen staticky. Nicméně interiér jako takový mě …
13 komentářů -
Otevřený dopis MDČR
Rozhodl jsem se uveřejnit svůj dopis zaslaný MDČR na základě výzvy pana Ťoka, zaslaný na adresu pripominky@mdcr.cz … Znění bylo následující: Dobrý den bodový systém určitě zasluhuje úpravy, ale především co se týká nelogických vazeb a děr. Co ale ZCELA rozporuji, je: 1 Zvýšení pokut 1-1 Udělejte si analýzu výše pokut s poměrem k průměrnému platu a mediánu platu. Opravdu jsou u nás pokuty nízké?? 1-2 Bodový systém je principem založený na skutečnosti, že pokuta v určité výši nemá rovný dopad. Kolik je plat státního zaměstnance?? Podívejte se do tabulek, kolik odpovídá třeba 8. platové třídě pro absolventa vysokoškolského vzdělávání. TOHLE …
8 komentářů -
Trpká pravda o 1.8 TSI
Doporučuji všem zájemcům o tento motor (a nejen jim). http://www.tipcars.com/magazin-david-minarik-motor-18-tsi-umi-pozlobit-8273.html Podstatné není jen to, že 1.8 TSI je jen další koncernová hromádka neštěstí pod kapotou, ale především přístup automobilky k řešení problémů a přístup k zákazníkovi… Jelikož toto se na stránkách www.(skoda)AUTO.cz zřejmě nikdy nedozvíme, tak jsem si dovolil dát sem alespoň odkaz.
14 komentářů -
Svoboda za volantem
Diskuse na téma neoznačených policejních vozů ve mně vždy vyvolá smutný pocit, že mezi námi je stále nezanedbatelné množství těch, kteří zneužívají pojmu SVOBODA ve jménu vlastního ega. Není přitom náhodou, že tihle jedinci téměř vždy vytáhnou na obranu svých názorů silná slova z dob totalitních režimů. A tak se policie mění na gestapo, zastánci neoznačených policejních vozů na udavače, práskače, fízláky apod. Nebudu se snižovat na jejich úroveň, abych odpůrce neoznačených policejních vozů jakkoliv dehonestoval. Koneckonců není vlastně ani důvod – obvykle se totiž excelentně shodí sami svými příspěvky… Napíšu zde ale pár argumentů, proč neoznačeným policejním vozům říkám jasné ANO. A …
85 komentářů -
Royal Tucson
Hyundai vsadil na označování modelů dle prémiové terminologie. Jména jako Elantra, Getz, Sonata, Galloper či Accent tak korejci pro evropský trh pohřbili stejně dychtivě, jako pověst laciných korejských 차. Ne však Santa Fe. Tento model vytvořil ve výrobním programu anomálii díky své oblibě a pověsti, kterou jak i korejci správně pochopili, není radno jen tak zahodit. Následoval Genesis. A nyní tu je Tucson… První střetnutí s tímto vozem je … uhrančivé. Ano, žádné jiné slovo nevystihuje vnější vzhled vozu lépe. Pod designem podepsaný Peter Schreyer odvedl opět výtečnou práci. Možná dokonce jednu z nejlepších ve své kariéře. Koncern VW opravdu …
7 komentářů -
Tah kaktusem na C4
Aktuálně běží promoakce na C4, která se snaží zákazníky dokopat z autosalónů Škoda a Hyundai směrem k Citroenu. Vzhledem k tomu, že zvědavost u mě převýšila lenost absolvovat 25 marných km k nejbližšímu prodejci Citroen, nezbylo mi, než se zařadit do stáda nahnaných ovcí, které dobrovolně sdělí své téměř osobní údaje za jednu prachbídnou projížďku… Stálo to za to? Exteriér Hromnice mi umožnily spatřit C4 Cactus za dennodenního přirozeného světla. Pravda, barevná variace by se zdála totálně důchodcovská, předváděčka v šedošedivé však u Cactusu ani zdaleka neznamená šedou myš. Potkat Rapida v šedé, sotva postřehnete, že kolem vás něco projelo. …
24 komentářů -
i20 aneb první zklamání, zákazníka vyhání
Hyundai nasadil do frontálního útoku na základy českého motorismu. Na pokrevního nástupce řady 1000/100/105/120/125/Favorit/Felicia/Fabia/FabiaII. Ano, Hyundai si v reklamě bere do úst samotnou novinku z Mladé Boleslavi – Fabii III. Proto jsem neváhal a zamířil do autosalonu Hyundai, který zřejmě nejvěrněji kopíruje síť prodejen Škoda… Nebudu dlouho chodit kolem horké kaše. Moje očekávání byla vysoká, koneckonců proč bych taky měl mít po shlédnutí veleambiciozní reklamy skromné požadavky, že? Dnes budu stručný, nicméně rovnou se mi v hlavě vybarvuje myšlenka, jak zavádějící jsou články automobilových novinářů. Času na seznámení nebylo mnoho, jízda zatím s i20 neproběhla. I tak ve mě první …
26 komentářů -
Hvězda nižší střední
Neustále jsem se učil správně psát a vyslovovat to japonské zaříkávadlo „kaškaj“, ve skrytu duše jsem však stále doufal v návrat Almery. Když přišla Tiida, tak zřejmě zkomolili při překladu název z původního Biida a já věděl, že správný čas stále nepřišel. Nevím na co Nissan čekal, možná na nový občanský zákoník v banánové středoevropské republice, možná chtěl dát náskok korejským nováčkům… Ale pak se objevil Nissan Pulsar a já věděl, že čas nastal. Jakýsi významný pán Werner Becker o pulsarech mmj. pronesl: „Teorie o tom, jak pulsary vyzařují svoji radiaci, je stále v počátcích … Existuje mnoho modelů, ale …
18 komentářů
Bebo
Delicious
Digg
Bleetbox